垂直/短距起降技術前傳

鹿鳴

摘要：2015年9月，美國公布了新一代垂直起降飛行器的研發路線圖。這一消息再度引發了人們對垂直起降飛行器的討論與思考。在英國的“鷂”式、美國的F-35B和蘇聯雅克-38等大家耳熟能詳的垂直/短距起降戰斗機之前，還有著一系列帶有試驗性質的垂直起降飛機。這些飛機對于今天想要了解并發展垂直起降戰斗機（尤其是艦載機）的人們仍有較大的參考價值。

2015年9月份，美國公布了新一代垂直起降飛行器的研發路線圖，計劃在2017財年至2019財年期間對波音、貝爾和洛馬等團隊提供的垂直起降驗證飛行器進行測試飛行，以幫助美軍對未來垂直起降飛行器（FVL）的需求和相關的戰術技術指標進行探索。隨后將在2024年或2025年開始一個為期五年的工程化和制造準備階段。到2030年則正式啟動新一代垂直起降飛行器的量產。這一消息再度引發了人們對垂直起降飛行器的討論與思考。在垂直起降飛行器中，除直升機外，還有一類能夠垂直/短距起降的飛機備受關注。英國的“鷂”式、美國的F-35B和蘇聯雅克-38等大家耳熟能詳的垂直/短距起降戰斗機便屬于此類。不過，在這些戰斗機出現之前，一系列帶有試驗性質的垂直/短距起降技術驗證機為該技術的發展起到了不容忽視的作用。這些驗證機檢驗了人們對垂直起降技術的理論分析，展示了升力風扇和升力發動機的優劣，對于今天想要了解并發展垂直起降戰斗機（尤其是艦載機）的人們仍有較大的參考價值。……