大數據背景下高職院校物流管理人才培養模式研究

鐘 葳

湖南化工職業技術學院商學院

大數據背景下高職院校物流管理人才培養模式研究

鐘 葳

湖南化工職業技術學院商學院

大數據時代的到來為傳統高職院校物流管理專業人才培養帶來了沖擊，為順應時代的發展，高職院校物流管理人才培養模式革新勢在必行。論文在分析了大數據時代背景下高職院校物流管理專業人才培養特點的基礎上，提出構建基于大數據時代背景下的物流管理人才培養模式。

大數據；物流管理；人才培養模式

最早提出“大數據”時代到來的是全球知名咨詢公司麥肯錫，麥肯錫稱：“數據，已經滲透到當今每一個行業和業務職能領域，成為重要的生產因素。”進入2012年，大數據(big data)一詞越來越多地被提及，人們用它來描述和定義信息爆炸時代產生的海量數據，并命名與之相關的技術發展與創新。大數據時代的到來，掀起了整個社會變革的熱潮。而這種變革也正悄然推動著學校教育理念及教學模式的革新。同時隨著網絡的發達，網上教學等一系列新型教學方式也如雨后春筍一樣，這些突現了個性化的教學方式也正沖擊著傳統大學教育的發展。因此傳統大學教育思維和模式的改革勢在必行。目前，高職院校物流管理專業招生規模與其良好的就業環境卻出現了巨大反差，生源逐年萎縮，畢業生對口崗位就業偏低等正困擾著該專業的發展。這種悖論現象的產生主要是由于現階段我國高職物流管理專業人才培養往往流于傳統教與學的模式而忽視了學生就業能力的塑造，高職物流管理專業人才培養模式面臨改革。

一、大數據時代下高職院校物流管理專業人才培養的特點

根據筆者多年任教經驗總結，高職院校學生普遍存在學習基礎差，學習散漫等特點，而就物流管理專業的課程結構而言，其教學體系不完善、課程設置不大合理、學習內容十分枯燥。所以在對高職院校物流管理專業人才培養模式進行研究時應更多考慮現在的時代背景、學校的特色以及學生的學情特點等因素，加強對學生分析問題、動手能力及職業素養的訓練。而大數據時代背景下高職院校物流管理專業人才培養應具有以下特點：

(一)重視培養學生的職業行為和職業素質

在大數據時代背景下，一切資源的獲取都變得簡單，老師擁有的知識往往沒有網絡上的全面和系統，這時在知識傳播方面，傳統高職院校已不具備優勢，因此老師必須得對自己的定位做出調整，從教學轉變為督促學習，根據對學生的了解，對每一個學生制定一份學習計劃，同時督促學生按計劃學習，這個時候，利用各類網絡資源進行翻轉課堂教學就更加適合現在的學生，教師應更注重教學生做人，培養學生的職業行為和職業素質。

(二)提倡讓學生到企業進行體驗式學習

物流是一個實踐性很強的專業，因此對學生的教學不能停留在紙上談兵的過程中，必須讓學生身臨其境的感受企業物流的整個過程，這就要求學校盡可能的和校外企業處理的關系，達成合作關系，給學生提供實習參觀的地方，尤其現在教育部提倡重視現代學徒制，那么高職院校物流管理專業也應基于現代學徒制，跟許多物流企業進行深度合作，真正為提升物流管理專業學生的綜合實踐技能找到出路。

(三)學校注重掌握學生的學情資料并進行分析

大數據時代的到來為我們全面量化了解學生提供了可能，在此背景下，我們在學生一入學的時候就應通過搜集和整理學生學情資料，對其學習狀況、職業素養、個體個性等內容進行分析，加強學前、學中和學后的監控管理，從而能夠及時了解問題并針對問題進行解決，真正關愛到每一位學生。

二、大數據時代下物流管理人才應具備的能力

(一)物流管理能力

物流管理專業的學生通過在校期間的學習應掌握物流專業的相關理論知識并且能夠根據物流的具體情況運用相關知識，能根據物流的具體情況，對整個物流管理過程進行系統的安排、組織、控制與監督，最大程度上降低成本，提高物流的管理效率和經濟效益。

(二)物流信息系統應用能力

在大數據時代，“信息”在為顧客提供便利、快捷、個性化的物流服務中扮演著重要的角色，這就導致每一個物流系統必須要擁有系統且全面的物流信息系統，順應時代的要求，大數據時代背景下的高職物流管理人才就算沒有開發利用、傳播、信息系統分析設計的能力，也應該具備能夠運用先進的物流信息系統和技術對整個物流過程進行管理和控制，利用物流信息系統為顧客提供最優質便捷的服務的能力。

(三)熟悉物流業務運作的能力

現在的物流管理畢業生普遍存在缺乏對物流業務操作層面的認識和體驗，甚至有的學生學了物流管理專業還不知道物流是什么，只是一味的認為物流就是快遞，對快遞業務也不了解，就是單純的認為快遞就是把包裹從一個地方送到另一個地方，更是對快遞行業操作規范、運作流程以及運作模式缺乏深入了解，這就要求在大數據時代背景下尤其是電子商務如此發達，“網購”快速發展的大環境下，物流管理人才應該深入學習快遞業務的相關知識，熟練掌握快遞業務流程，更重要的是熟悉物流運作管理模式。

三、大數據時代下物流管理人才的培養方式

(一)整合校內外資源，形成“雙主體”的物流管理校企合作模式

雖然很多高職物流管理專業很早就在大力推進校企合作、工學結合這種人才培養模式，還一起合作開展頂崗實習，開展訂單式培養，但幾乎所有一切都是以學校本位，也就是主體是學校，企業只是在參與，企業是以盈利為目的的，它并不愿意一味做慈善事業而不給自己企業帶來效益。因此，構建“學校本位”和“企業本位”相結合的“雙主體”的物流管理校企合作模式，一是可以讓物流管理專業學生盡早進入物流企業，讓學生對自己未來從事的工作有明確的定位，提高物流管理專業畢業生的專業對口率；二是因為企業具有主體功能后，它將是職業教育的最大受益者，它能夠直接從自己開發出來的優秀學生中獲得教育的最大效益。

(二)改革物流管理教學模式，利用翻轉課堂由“推式”物流教學模式向“拉式”教學模式轉變

傳統物流教學就是指老師單方面的向學生灌輸知識，我們稱為“推式”教學模式，這種教學模式就是以教學提綱中的教學任務為主。老師將自己現有的知識和資源傳輸給學生，在這種教學方式中，學生處于被動地位，又由于物流管理課程枯燥無味，學生缺乏學習的興趣，這種方法的效果就顯得特別差，導致響應人才需求變化速度慢，學生難以滿足社會實踐需求。而與“推式”教學模式相反的“拉式”教學模式則以學生為中心，通過利用各種網絡資源和任課教師開發出來的微課資源，讓學生課前觀看微課視頻和各類參考資料，帶著問題來上課，這樣能更好地培養學生分析問題能力和解決問題的能力，也培養了學生團隊協作的綜合能力，更符合社會對物流管理人才的需求。

(三)改革傳統評價方式，形成全面、綜合的人才培養評價體系

傳統的評價考核體系只注重學生作業提交情況和期末考試，但其實這些指標并不能很好地體現學生的綜合能力水平。基于翻轉課堂教學模式的改革，必然也將帶來對傳統評價體系考核的改變。因為在翻轉課堂上，教師會更加注重學生分析問題、解決問題的能力，更加重視學生參與課堂教學的能力，所以，應建立起以知識、能力、素質等多方面結合的綜合評價體系，著重考察學生的發現、分析、解決問題的能力、實踐動手能力、創新創業能力，全面科學地評價學生。而傳統的期末的卷面成績僅僅作為輔助參考。

四、結語

高職院校是我國教育體系中的一部分，在習近平主席強調技術性人才的培養后，高職院校更是成為教育體系中必不可少的一部分。大數據時代的到來，既帶來了威脅也帶來了機會，這就要看高職院校如何去抓住這個機會，任何一個專業都應在大數據時代背景下積極求發展、求生存，積極進行人才培養模式的改革，才能培養出企業需要的高素質技能型人才。

[1] 魏雋君.物流人才培養存在的問題與對策[J]. 物流科技. 2010(11)

[2] 郭峰.加強我國物流人才培養的現時思考[J]. 網絡財富. 2010(21)

[3] 周湘林.大數據時代的教育管理變革[J]. 中國教育學刊. 2014(10)

[4] 張燕南，趙中建.大數據時代思維方式對教育的啟示[J]. 教育發展研究. 2013(21)

鐘葳，女，1983年出生，廣東河源人，講師，碩士研究生，現就職于湖南化工職業技術學院商學院。研究方向：物流管理，公司治理。