內涵式城市化建設視角下現代商貿流通業的發展研究

黃旭東

（浙江財經大學，浙江 杭州 310018）

內涵式城市化建設視角下現代商貿流通業的發展研究

黃旭東

（浙江財經大學，浙江 杭州 310018）

現代商貿流通業發展對我國內涵式城市化建設具有積極推進作用。為了加快我國現代商貿流通業發展，推進內涵式城市化建設，針對現行我國商貿流通業發展現狀，提出現代商貿流通業發展與內涵式城市化建設的三大發展路徑：完善中小城鎮商貿流通體系，夯實內涵式城市化建設基礎；探索智慧商貿流通，推進內涵式城市化建設；強化商貿流通的誠信建設，提高城市治理內涵。

現代商貿流通業；內涵式；城市化建設

1 引言

內涵式城市化建設是從城市發展的全面性、協調性、創新性、綠色性和可持續性出發，優化城市產業結構、居住環境和社會保障等方面的建設，是提升我國城市化質量的必然趨勢。高效的現代商貿流通業作為城市經濟發展的基礎產業和先導產業，對我國內涵式城市化建設發揮出重要作用。目前，我國商貿流通業發展呈現較強的區域差異性，流通網點與流通資源分布不均衡，商貿流通業發展的不均衡與區域經濟發展不均衡是相一致的。商貿流通業不均衡不僅體現在城市中心與社區、郊區的不平衡，而且體現在東中西部的區域不平衡。縮短我國現代商貿流通業的區域差異性，有利于提高現代商貿流通業發展水平，加快我國內涵式城市化建設。

2 發展現代商貿流通業對內涵式城市化建設的作用

作為國民經濟發展的基礎性先導產業，現代商貿流

通業吸收了大量的勞動力，并帶動了社會生產，同時也提高了我國城市化質量。發展現代商貿流通業對我國內涵式城市化建設具有重要作用，主要體現在三個方面：一是現代商貿流通業具有較強的就業吸納能力，加快了我國城市化進程；二是現代商貿流通業拉動了一產、二產發展，為我國內涵式城市化建設提供了基礎；三是現代商貿流通業為城市提供了更多的社會服務，提高了我國城市化的質量。

2.1 商貿物流業具有較強的就業吸納能力，加快了我國內涵式城市化建設進程

現代商貿流通業與其他產業高度相關，商貿流通業的發展能夠為社會提供更多的就業崗位，具有較強的就業吸納能力。進入門檻低、發展迅速等優點加快了我國商貿流通業的發展，在城市化進程中，越來越多的農村剩余勞動力向商貿流通業服務領域轉移就業，緩解了現行就業難的問題。據農業部相關調查可知，約有70%以上的農村剩余勞動力從事批發與零售業、住宿與餐飲業等商貿流通領域。此外，部分商貿流通業對勞動力教育水平及技術要求不高，如快遞員、促銷員、服務員等，解決了我國初等教育水平的勞動力就業。

據國家統計局網站數據可知，2014年末，交通運輸、倉儲及郵電業就業人數達861.4萬人，平均工資達63 416元，同比增長15.2萬人；批發與零售業就業人數888.6萬人，年平均工資為55 838元，同比減少2.2萬人；住宿與餐飲業就業人數289.3萬人，年平均工資為37 264元，同比減少15.1萬人。數據顯示，現代商貿流通業的三大子產業中，交通運輸、倉儲與郵電業就業人數處于增長趨勢，且每年每人的平均工資超過6萬元。而住宿與餐飲業就業人數處于下降的態勢，相對而言，該子產業的平均工資也較低。可見，我國現代商貿流通業中的商貿物流業具有較強的就業吸納能力，商貿流通業發展加快了城市產業集聚，加快了我國內涵式城市化建設進程。

2.2 現代商貿流通業拉動了一產、二產發展，為內涵式城市化建設提供了基礎

內涵式城市化建設需要有一定的產業基礎，現代商貿流通業的壯大發展引導了城市一產、二產的發展，提高了城市化水平，推動了城市產業結構的轉型升級，進而推動了城市化的全面可持續發展。據國家統計局數據顯示，2015年1月至11月，我國社會消費品零售總額達272 296.1億元，同比增長10.6%。其中，城鎮社會消費品零售總額達234 432.8億元，同比增長10.4%；鄉村社會消費品零售總額達37 863.3億元，同比增長11.8%。自2003年以來，我國社會消費品發展速度一直保持在9%-22%之間。近年來，我國現代商貿流通業發展增速高于經濟發展增速，商品流通在城市經濟發展和城市化建設中發揮重要作用，為我國內涵式城市化建設提供了產業基礎。

2.3 現代商貿流通業為城市提供了更多的社會服務，提高了我國城市化內涵與質量

內涵式城市化質量可以從多方面來衡量，城市居民的生活水平與生活質量，城市居民消費結構等都是衡量城市化質量的重要指標。批發與零售業、住宿與餐飲業、交通運輸與郵政業是我國現代商貿流通業的四大分支，不僅滿足了人們日益增長的物質需要，也提高了城市居民的生活質量。隨著信息技術與互聯網的發展，我國城市居民的消費模式與消費結構都發生了巨大的改變。線上零售業快速發展，越來越多的人們偏好網絡購物，城市居民對綠色、環保、低碳、健康的產品服務需求也迅速增加。口碑好、特色強、價格實惠的現代商貿流通業服務越來越受到客戶歡迎，綠色、低碳和健康消費深得人心，提高了我國城市化內涵與質量。

3 我國現代商貿流通業的發展現狀

現代商貿流通業與城市化發展兩者相互關聯、互促共進。我國城市化進程的加快，為現代商貿流通業發展帶來了機遇。現代商貿流通業也為城市化建設提供了基礎。一方面，城市化增加了居民人口，對現代商貿流通業的消費需求不斷增加；另一方面，城市化推動了商貿流通業的改革創新，加速了商貿流通業專業化、集聚化、個性化和精細化發展。雖然我國現代商貿流通業正快速發展，但在發展過程中仍存在一些問題，影響了我國城市化建設。

3.1 現代商貿流通業規劃與管理不足，制約了城市化建設

盡管國家與各地政府提出了我國商貿流通業發展

的指導意見，但在實際落實過程中仍然存在很多問題，導致我國商貿流通業的行業壟斷、市場分割與惡性競爭依然存在。在中心城區大型購物中心、百貨商場以及超市等商貿流通業態過度發展，而偏遠郊區的商貿流通業態較少，導致出現交叉重疊且伴有空白的商圈。據國家統計局相關數據顯示，2014年前三季度，我國規模以上的194家商貿流通企業營業收入增速放緩，利潤下降了6.2%。傳統的商貿流通業態的銷售也持續放緩。據商務部相關數據顯示，2014年1-11月，我國超市、百貨店和專業店銷售分別增長5.5%、4.2%和6.0%，增長率同比下降2.8%、6.4%和1.4%。在一些小城市，商貿流通企業缺乏管理，批發市場盲目發展，存在市場效益低、經營困難多、假冒偽劣商品層出不窮等問題。大型的現代連鎖企業、超級市場并不多，無法形成商貿流通的規模效益，限制了城市化建設，與城市化發展不協調。

3.2 小城市商貿流通業現代化水平不高，影響了城市化建設

小城市商貿流通業發展較為落后，有些區域的物流業發展滯后于城市化建設，導致我國城市化進程緩慢。造成小城市商貿流通業發展落后的主要原因在于城市基礎設施不完善，缺乏良好的交通條件、流通設備、物流園區、配送中心和管理體系等。冷鏈物流得不到普及，導致我國商貿流通服務水平不高，物流專業人才的缺乏也導致商貿流通業現代化水平上不去。商貿流通業發展滯后制約了相關產業的發展，影響了城市居民的消費水平與消費結構，影響了內涵式城市化發展，城市化質量提升得不到保障。在一些小城市，商貿流通業呈現規模小、數量多、秩序亂等現象，導致小企業流通成本高、物流效率低、標準化程度低，這些都增加了城市化建設成本。我國大城市的商貿流通業信息化水平較高，但是一些小城市商貿流通業信息化水平較低，缺乏現代化信息系統，導致商貿流通業無法利用RFID、GPS、ERP等技術，線上流通業發展也受到嚴重制約，導致商貿流通業服務與居民消費需求出現矛盾，影響了城市化建設。

3.3 小城市商貿流通業秩序不規范，導致城市化質量不高

當前，小城市商貿流通市場管理不規范，市場秩序紊亂，相應的運行機制尚不完善，我國商貿流通業市場秩序亟待改善。商品信息、個人信息的不對稱性導致部分商貿流通企業存在道德缺失，商業欺詐行為也時有發生，這些都阻礙了商貿流通業的發展。現代商貿流通業的規劃與管理欠缺，導致城市商貿流通業分布不均衡。在城市中心地區，現代商貿流通業發展較好，而在社區與城市郊區商貿流通業發展則相對較為落后。在一些城市社區甚至出現“商貿盲區”，嚴重影響了城市化建設。

4 加快現代商貿流通業發展，力推內涵式城市化建設的路徑

商貿流通服務是商品交換和流通的前提，是現代商貿流通業發展的基礎。商貿流通服務不僅要發展傳統的生活服務業，而且要發展現代服務業，滿足各層次城市居民的享受需要。為了加快我國現代商貿流通業發展，推進內涵式城市化建設，針對現行我國商貿流通業發展現狀，提出我國現代商貿流通業發展與內涵式城市化建設的三大發展路徑。

4.1 完善中小城鎮商貿流通體系，夯實內涵式城市化建設基礎

我國商貿流通體系的建設要從培育商貿流通業體系中的流通主體入手，采取多種模式相結合，將農戶、家庭農場、農民專業合作社、地方農產品龍頭企業、農產品加工企業、生產地批發商、銷售地批發商、零售主體與最終消費者聯系起來，完善我國現代商貿流通業發展體系。加強長三角、珠三角、環渤海等經濟圈的產業發展，推廣農批對接、農超對接、農企對接、批零對接等多元化流通模式。然后，要規范流通市場，培育大型批發零售商。指定相關的流通市場準入規定，挖掘和控制豐富的流通渠道資源，將商業基礎較好、分銷網絡多的批發企業向大型批發零售商轉變。提倡連鎖式流通企業發展，既可以擴大連鎖經營的利潤空間，又可以利用自身商品資源優勢，延伸產品服務鏈。再者，優化商貿流通網點布局，推進綠色商貿流通發展。

完善城市的商貿流通體系要做好以下四點：一是科學規劃城市商貿產業，將商業建設與居民生活水平提高結合起來，滿足當地城鎮居民需求；二是合理建設各類城市生活配套服務，關注基層人民生活，將商貿市場經

營與居民所服務聯系起來，為居民提供衣食住行、休閑生活、娛樂服務、特殊福利照顧等多方面的商貿流通服務，提高社會效益和經濟效益的整體水平；三是為城市居民提供公平化、人性化、規范化和標準化的商貿流通服務，最大限度的滿足城市居民需求；四是創新商貿流通服務內容，開拓新的服務范圍，轉變傳統的商貿流通服務方式，滿足現代內涵式城市居民的新需求。

4.2 探索智慧商貿流通，推進內涵式城市化建設

目前，我國商貿流通業發展基本上是以大城市為中心、中小城鎮作為節點的商貿流通網絡。對于城鄉結合處，要改造傳統的雜貨店、夫妻店，鼓勵發展便利店、生鮮超市、專業店、專賣店和超級市場。小城市要積累優勢資源，利用商貿流通優勢來推進內涵式城市化建設，做好小城市的總體規劃，通過政府引導來發展低碳商貿流通業，推動綠色商貿流通發展。

現代商貿流通發展要探索智慧商貿流通，要加強商貿流通業的信息化建設，要提高商貿流通業的現代化水平。中小城市要充分利用社會資源，推進商貿供應鏈管理，建立配套的連鎖配送體系、網絡銷售配送體系和第三方物流配送體系等相關流通網絡體系。發展精細化商貿配送服務，大力推進統一配送、夜間配送和共同配送等服務，采用條形碼、無線射頻等新技術，利用物聯網平臺建設城鄉一體化商貿網絡。此外，還要重點培育大宗物流發展，提高龍頭企業對城市商貿流通的整合力度，引導多流通渠道的商貿流通發展。在探索智慧商貿流通過程中，要積極搭建網絡化信息平臺，逐漸普及RFID、MIS和POS等技術，探索傳統產業+實體經濟+現代商貿+電子商務+流通配送的智慧商貿流通發展模式，有效結合商流、物流、資金流和信息流。鼓勵商貿流通企業與高校、科研機構合作，研發商貿流通領域信息技術和集成創新，完善商貿流通公共信息服務平臺，實現信息流和物流的共享平臺，提高現代商貿流通效率。推廣電子商務發展范圍，支持電商進軍中小城市，完善中小城市的商貿消費網絡，帶動各區域特色產業發展，提高城市的消費服務質量，推進我國內涵式城市化建設。

4.3 強化商貿流通的誠信建設，提高城市治理內涵

誠信建設是現代商貿流通業快速發展的根基，只有誠信的商貿流通企業才能長久立于不敗之地。誠信是一個商貿流通企業的商業形象，是推進行業文明有序發展的前提。內涵式城市化建設要求提高社會的文明程度，現代商貿流通業也需要文明有序發展，這樣不僅能提高企業的社會形象，而且能維護消費者的根本利益。推行現代商貿流通業的誠信建設，商貿流通供應商要做好以下幾點：一是要以誠待人，和氣才能生財；二是要以客戶為中心，保障商品服務質量；三是與同行公平競爭，維護商貿流通秩序；四是兌現投資者的回報，客觀及時主動的公布經營信息；五是依法納稅，積極配合各部門工作；六是誠心對待每一位員工，使得員工共享流通成果。相關部門也要完善商貿流通城信體系，規范和管理商貿流通市場，加強商貿流通的信用監管力度，提高城市治理的內涵，加快內涵式城市化建設。

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[2]龍化,海峰.物流業發展對我國城市化進程的積極作用及內在邏輯[J].商業經濟研究,2015,(1).

[3]郭涵.新型社區商業服務體系的建構:意義、內涵及路徑選擇[J].中共福建省委黨校學報,2014,(12).

[4]陳麗芬.內貿流通推進新型城鎮化建設的路徑[J].中國經貿導刊,2015,(1).

Development of Modern Commercial Circulation Industry:An Intensive Urbanization Perspective

Huang Xudong
(Zhejiang University of Finance&Economics,Hangzhou 310018,China)

In this paper,in order to accelerate the development of the modern commercial circulation industry in China and promote the intensive urbanization process,in light of the current status of the commercial circulation industry in China,we proposed the three major paths for the development of the modern commercial circulation industry and the intensive urbanization process.

modern commercial circulation industry;intensive;urbanization construction

F252

A

1005-152X(2016)10-0015-04

10.3969/j.issn.1005-152X.2016.10.005

2016-09-02

黃旭東，男，浙江寧波人，浙江財經大學行政管理專業學生。