曾 輝
?
新形勢對物流機械自動化發(fā)展的要求
曾 輝
福建武夷煙葉有限公司
摘 要:近年來,物流行業(yè)發(fā)展迅速,其逐漸成為人們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚闹匾袠I(yè)之一。隨著時代的發(fā)展,全球化的不斷加深,人們對該行業(yè)的要求也在不斷的提升,面對這一情況,為了更進一步滿足客戶的要求,實現(xiàn)物流機械自動化是必不可少的。物流技術(shù)是加速物流現(xiàn)代化的核心環(huán)節(jié),提升物流技術(shù)能夠從根本上提升物流效率。本文就新形勢對物流機械自動化發(fā)展的要求進行了詳細的分析和說明。
關(guān)鍵詞:新形勢;物流;機械自動化
時代的發(fā)展帶動了信息的加快,各個產(chǎn)業(yè)逐漸實現(xiàn)了機械自動化和信息化,為了緊跟時代的步伐,滿足顧客的需求,物流產(chǎn)業(yè)也需要進行更進一步的創(chuàng)新和提升。面對全球化的加深,各項技術(shù)愈加復(fù)雜和先進,發(fā)展物流技術(shù)能夠有效帶動物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為物流現(xiàn)代化的核心內(nèi)容,物流技術(shù)能夠從根本上提升物流效率。目前,物流技術(shù)主要在互聯(lián)網(wǎng)、IT、物流軟件開發(fā)等方面使用,但是在物流機械設(shè)備方面還有所缺乏。物流機械設(shè)備是物流系統(tǒng)的運作和物質(zhì)基礎(chǔ),是保障物流系統(tǒng)合理運行的核心力量,因此實現(xiàn)物流機械自動化是物流行業(yè)發(fā)展過程中必不可少的一項工作。因此,本文對新形勢下的物流機械自動化的發(fā)展要求進行了闡述和分析,從而幫助物流產(chǎn)業(yè)不斷進步,與時俱進。
自二戰(zhàn)之后,全世界的物流科學都在不斷的發(fā)展和進步,由于其具有良好的發(fā)展前景和巨大的發(fā)展?jié)摿Γ晕锪鳟a(chǎn)業(yè)引起了許多人的關(guān)注,從而更進一步的刺激了物流行業(yè)的發(fā)展,使其成為了引人注目的價值創(chuàng)造領(lǐng)域。為了適應(yīng)物流的飛速發(fā)展,物流機械設(shè)備也隨之發(fā)展起來,高速分揀機、高起升叉車、自動引導(dǎo)搬運車(AGV)等設(shè)備先后出現(xiàn),這些設(shè)備極大的降低了人工成本的投入,提升了物流工作的效率,直到現(xiàn)在,這些設(shè)備也依舊在物流行業(yè)的運作過程中起著極大的作用。在倉庫設(shè)備和裝卸運設(shè)備方面,其由最早期的人力傳送帶逐漸過渡到輸送車移動設(shè)備,最終完成了運輸?shù)淖詣踊>湍壳暗男蝿輥砜矗\輸?shù)淖詣踊瘜俏磥戆l(fā)展的主要趨勢。此外,汽車、輪船、鐵路、航空等設(shè)備都在很大程度上提升了物流的運輸規(guī)模和運輸效率。
在國外,物流的機械自動化發(fā)展十分快速。在這一方面,美國的起步較早,其重視物流機械的開發(fā)與應(yīng)用。日本的行業(yè)發(fā)展相對快速,這主要是由于二十世紀六十年代開始,日本逐漸重視物流技術(shù)的引進和先進機械設(shè)備的開發(fā)。除此之外,一部分歐洲國家也十分重視物流機械設(shè)備的發(fā)展和應(yīng)用,如荷蘭等國。我國在二十世紀七十年代之前,物流行業(yè)的發(fā)展速度都相對緩慢,其不論是在商品的存儲還是運輸方面都沒有取得相應(yīng)的成果。直到七十年代后期,物流概念在我國逐漸發(fā)展,該行業(yè)才取得了一定的進步,設(shè)備也開始明顯的出現(xiàn)變化。如,起重機、輸送機等設(shè)備開始普遍的應(yīng)用起來。到二十世紀九十年代之后,計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到了飛速的發(fā)展,并且與物流行業(yè)進行了有效的融合,促進了物流技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。
在物流行業(yè)發(fā)展的過程中,我們可以發(fā)現(xiàn)物流機械設(shè)施在物流的整體運作中的作用在逐步的提升。其是確保貨物安全快速送達目的地的關(guān)鍵,在整個物流工作過程中它都是必不可少的,且物流機械設(shè)備(設(shè)施)在物流工作的不同流程中所產(chǎn)生的作用也各有不同。現(xiàn)如今,自動化已經(jīng)成為了各個行業(yè)的基本發(fā)展目標和發(fā)展要求,人們重視生活的便利和快捷,因此物流效率的提升也是必不可少的。為此,實現(xiàn)物流機械設(shè)備的自動化尤為重要。從設(shè)備完成物流作業(yè)類型的角度來看,物流機械設(shè)備可以分為包裝設(shè)備、運輸設(shè)備、裝卸搬運設(shè)備、物流倉庫存儲設(shè)備等多種。包裝設(shè)備主要由于產(chǎn)品的包裝,其能夠?qū)崿F(xiàn)包裝的機械化和自動化;運輸設(shè)備可以分為空運設(shè)備、鐵路貨車、汽車等多種。為了提升物流運輸?shù)男剩档瓦\輸成本,設(shè)備需要具備一定的特性,如智能化、大型化、高速化,還要確保設(shè)備的安全性和可靠性;裝卸搬運設(shè)備主要用于物資的搬運、裝卸、升降和短距離的輸送等工作,是物流機械設(shè)備中必不可少的一個重要組成部分;物流倉庫存儲設(shè)備主要是通過計算機技術(shù)進行監(jiān)控和管理工作,并且輔助搬運設(shè)備的工作,基本上實現(xiàn)商業(yè)倉庫的自動化和機械化,可以進行物品的對方、存儲等工作。
由上述內(nèi)容可以看出,我國的物流機械自動化已經(jīng)得到了一定的發(fā)展,并且基本成型。雖然有些設(shè)施還處在半自動化的狀態(tài)之下,但是隨著科學技術(shù)的發(fā)展,物流技術(shù)會不斷的創(chuàng)新和更新,全自動化將逐步完成。在現(xiàn)如今的發(fā)展形勢之下,不論是企業(yè)還是個人都進一步提高了對物流行業(yè)的要求,為了滿足客戶需求,實現(xiàn)物流機械全自動化是必不可少的。
在現(xiàn)代化飛速發(fā)展的新形勢之下,物流科學也需要進一步的發(fā)展和創(chuàng)新,使其能夠有效滿足顧客的需求。而在物流行業(yè)之中,物流機械是該行業(yè)的活動主體,因此,實現(xiàn)物流機械的自動化勢在必行。目前,我國物流行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施和運輸設(shè)備并不具備較高的科技化含量,造成供求關(guān)系的失衡。交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施開始逐步脫離飛速增長的物流運輸需求,導(dǎo)致物流需求和運輸設(shè)施之間產(chǎn)生了一定的供需矛盾。與國外相比,我國物流技術(shù)仍然較為落后,所以物流企業(yè)也存在較為突出的供需矛盾。除此之外,我國也缺乏能夠支持多樣化運輸方式的綜合性大型運輸樞紐或貨物服務(wù)區(qū)等設(shè)施,這些設(shè)施的缺乏都對物流行業(yè)的發(fā)展造成了嚴重的影響,降低了物流工作的效率。不僅如此,物流機械設(shè)施的管理松懈和落后是造成造成我國物流行業(yè)房展緩慢的一個重要原因。因此,面對這些問題,我國物流行業(yè)要根據(jù)新形勢進行相應(yīng)的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展,從根本上提升物流機械自動化的水平。
在新形勢之下,物流機械自動化是一個必然的發(fā)展趨勢,其主要表現(xiàn)為高速化和大型化。高速化就是提升物流活動的效率,保障其能夠滿足客戶的需求;大型化就是擴大物流規(guī)模,實現(xiàn)物流規(guī)模效應(yīng)。其次還有實用化、輕型化。要使機械更加易操作、易維護,延長機械的使用壽命,從根本上提升機械的經(jīng)濟性等等。其不僅能夠有效降低物流設(shè)備的造價成本,對物流設(shè)備運行成本的降低也有一定的幫助。其還表現(xiàn)為專用化和通用化。設(shè)備的專用化是提升物流效率必不可少的條件之一,而提升物流的作業(yè)速度就必須要實現(xiàn)設(shè)備的通用化。智能化也是機械自動化的一個重要表現(xiàn),其是完善物流設(shè)備的一個重要研究方向。成套化和系統(tǒng)化能夠提升物流設(shè)備的運行效率和整個物流系統(tǒng)的運作效率。最后,綠色化也是必須考慮的一項重要內(nèi)容。我們要根據(jù)時代的發(fā)展,合力分配物流機械設(shè)備,確保機械設(shè)備的環(huán)保性,減少物流產(chǎn)業(yè)對環(huán)境所造成的壓力,從而符合當代人的生活理念。
綜上所述,當前為了滿足新形勢的需求,提升物流產(chǎn)業(yè)的工作效率和工作質(zhì)量,實現(xiàn)物流設(shè)備的機械自動化是必不可少的。物流機械自動化能夠有效降低企業(yè)的運行成本、提升工作效率。物流機械自動化表現(xiàn)為多個方面,如大型化、輕型化、實用化、環(huán)保化等多個方面,其滿足了現(xiàn)代人的生活理念和需求,對物流行業(yè)的整體發(fā)展起到了良好的推進作用。
參考文獻:
[1]王珂.快遞業(yè)自動化物流終端設(shè)備技術(shù)研究[D].云南財經(jīng)大學,2012.
[2]喜崇彬.北自所:智能物流系統(tǒng)為客戶創(chuàng)造價值——訪北京機械工業(yè)自動化研究所副所長岳秀江[J].物流技術(shù)與應(yīng)用,2015(03).
[3]酒類物流系統(tǒng)追求高度自動化——訪北京起重運輸機械設(shè)計研究院市場發(fā)展部副部長秦敘斌[J].物流技術(shù)與應(yīng)用,2012(17).