從目前所透露出來的政策看,遵循的是一種按部就班、墨守成規地將專車當作出租車來管的思路。然而這不符合共享經濟的本質。全民創新,需要政府政策設計創新的保駕護航。所以,政策設計者還應該更大程度地擁抱互聯網,用新的思維來研究、扶持專車的共享經濟模式。否則,沿襲已經桎梏了出租車行業十多年,被證明徹底失敗的“紙枷鎖”套在專車這樣的新生事物頭上,不僅不利于城市交通狀況的改善,反而會讓整個社會為僵化的管理思維付出沉重的代價。
事件:上海給滴滴“放行”,某種程度倒逼了一項政策的推進:10月中旬,交通運輸部對《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》征求意見,新規設置了種類繁多、充滿“敵意”的門檻。
來源:搜狐財經
作者:劉遠舉