蔡飛
(蘭州公路管理局 高等級公路養(yǎng)護管理中心,甘肅 蘭州 730000)
關于公路建設機械化及其管理的探討
蔡飛
(蘭州公路管理局 高等級公路養(yǎng)護管理中心,甘肅蘭州730000)
公路建設是推動城市發(fā)展,連接城市與城市之間的重要紐帶,科學技術的完善與進步,極大地推動了公路建設的質量。通過公路建設的機械化作業(yè)能夠有效地縮短公路建設的施工工期,降低各類安全隱患的發(fā)生機率。公路建設機械化的過程中,需要加強機械化的管理工作,促進公路建設機械化質量的提升。結合公路建設機械化的實際情況,研究制定合理的機械化管理措施,旨在為相關人員提供參考,促進公路建設機械化程度的提高,縮短公路建設工期,實現(xiàn)公路建設項目的經濟效益與社會效益雙贏。
公路建設;機械化;管理
公路建設機械化程度的提升能夠有效地提高公路建設的效率,降低各類安全隱患的發(fā)生機率,提高施工的技術水平,降低施工人員操作帶來的施工質量問題。科學地開展公路建設機械化管理,能夠有效地優(yōu)化各類機械化設備的運行狀況,避免帶病運行情況的發(fā)生,促使設備保持穩(wěn)定運行的狀態(tài),并提高公路建設的機械化程度,提高機械化的使用效率,是促進公路建設質量提升的重要保障。在實際的公路建設機械化管理中,影響公路建設機械的問題是切實存在的。因此,需要制定合理的強化管理措施,實現(xiàn)公路建設工程的順利完成。
1.1公路建設機械化的涵義
公路建設機械化主要是指,通過合理地對機械設備進行選型,由這些機械設備形成符合公路建設需求的施工機械,并通過科學地組織施工,實現(xiàn)公路建設全過程的機械施工。現(xiàn)階段,公路建設機械化受到的重視程度不斷提高,先進的機械設備不斷地應用到公路建設中,有效地提高了公路的建設質量。而且,公路機械化設備不但應用到公路建設中,還有效應用到公路的養(yǎng)護中,極大地完善了公路的養(yǎng)護質量[1]。
1.2公路建設機械化的意義
公路建設的機械化具有重要的應用意義。現(xiàn)階段,公路工程施工中,機械化能有效地提高公路建設的施工質量。一是公路建設機械化能夠有效地提高施工水平,針對各類復雜地質條件和施工項目進行機械化施工,可以降低對環(huán)境的影響,提高施工的安全系數,可以縮短施工的工期,確保公路建設的經濟效益;二是公路建設機械化能有效地降低施工過程中的勞動強度,完成一項復雜的施工內容,可以大幅降低公路建設的勞動力成本,確保公路建設項目的經濟效益[2]。
公路建設機械化管理是提高機械化施工質量,實現(xiàn)公路建設資源有效配置、提高公路施工水平的重要因素。通過公路建設機械化管理可以科學地對公路建設機械化進行組織管理,提高機械化的應用質量。但是,在實際的公路建設機械化管理中一些問題是切實存在的,極大地影響機械化管理水平[3]。
2.1機械設備管理措施不夠合理
公路建設機械化逐漸受到公路建設單位重視,并不斷應用到公路建設中,但是在實際的機械化管理過程中,機械設備管理制度不夠健全,設備管理不夠合理,各類資源浪費十分嚴重。公路建設施工中,往往采用多點并行的施工方式,而且在實際的施工過程中人員和機械設備的調動十分頻繁,使得機械設備管理人員不能對所有的施工設備進行管理,導致機械設備的管理存在顧此失彼的情況,機械設備違規(guī)使用現(xiàn)象時有發(fā)生,直接影響公路施工質量。如果公路在機械化管理時,缺乏良好的機械設備管理體制,相關制度和決策不能得到有效落實,將嚴重影響公路的施工效率。
2.2機械化施工技術滯后
現(xiàn)階段,仍舊有許多公路建設項目沒有切實將機械化設備進行應用,致使公路建設水平、機械化程度不高,機械化管理水平得不到充分發(fā)揮,嚴重地制約公路施工機械化程度的提升,使得公路建設資源浪費嚴重。
2.3機械設備缺乏良好的維護
公路建設機械化管理需要具有良好的機械設備管理和維護能力。但是,一些公路建設機械化施工中,管理人員缺乏良好的設備維護和養(yǎng)護意識,導致設備缺乏定期的維護和養(yǎng)護,設備帶病運行情況頻繁,使得機械設備老化嚴重。而且,帶病運行的機械設備會導致誤差的產生,直接導致公路建設施工不能達到設計標準,導致公路建設出現(xiàn)路基不平和不穩(wěn)的情況發(fā)生,影響公路的正常使用[4]。
以西長鳳高速公路路面工程LM1標段為例,對機械化管理展開探討,著重對該標段公路機械化管理的強化措施進行闡述。
3.1完善機械化管理制度,科學組織管理
首先,加強對機械化管理的重視,建立符合公路建設機械化管理的制度,科學地對機械化設備進行應用,構建完善的責任制度,將機械化管理的責任落實到個人,將設備管理責任與績效考核相結合,從而有效提高機械設備管理的能力,充分發(fā)揮公路建設機械化管理的效能,提高公路建設的各類資源的利用效率。其次,針對公路建設機械化管理,加強管理人員的配置,強化公路機械化管理的人才引進,構建合理的人才引入機制和留住人才機制,促使設備管理人員能夠對各個施工點的設備進行管理,提高公路建設機械化管理的效率。最后,加強公路建設機械化現(xiàn)場的管理制度,構建施工現(xiàn)場機械化操作規(guī)范,促使施工人員能夠嚴格按照機械設備的使用規(guī)范進行施工,并將現(xiàn)場操作的質量與操作人員的績效考核相結合,提高操作人員的積極性,降低安全隱患的發(fā)生。例如:工程施工企業(yè),建立了完善的機械設備管理制度,落實責任制度,將設備維修與保養(yǎng)、使用安全等落實到個人,由個人承擔相應的責任,當機械化管理中出現(xiàn)問題時,可以在第一時間找到問題負責人,并將績效考核與機械管理的質量相結合,提高管理人員的積極性。
3.2創(chuàng)新機械化技術,合理地進行機械設備的選型
強化公路建設機械化的普及程度,科學地進行資金籌措,促使施工企業(yè)具有足夠的資金實現(xiàn)機械化的普及,促使公路建設機械化水平的提升,加強機械化技術的創(chuàng)新,加大對先進設備的引用,提高機械設備的應用質量,實現(xiàn)公路建設的機械化。科學地進行機械設備的選型,進行設備選型時,要結合不同的地質條件和環(huán)境因素,對機械化設備進行選擇,針對公路施工任務繁重、施工環(huán)境較為復雜的工作環(huán)境,往往要選擇重型機械設備進行應用。例如:工程的施工企業(yè)結合不同施工路段的地質條件和氣候條件,合理地對機械設備的功能和型號進行選擇,提高機械設備的工作效率,提高機械化施工的針對性,推動公路建設的順利完成。
3.3推行管、養(yǎng)、修的全面結合
重視機械設備的維護和養(yǎng)護工作,全面推行管、養(yǎng)、修的全面結合,建立機械化設備的管理、保養(yǎng)和維修體系。由專業(yè)人員承擔設備的檢測檢驗工作,并將設備檢測檢驗的結果及時發(fā)送給維修人員,維修完成后,由保養(yǎng)人員切實對設備進行養(yǎng)護。加強對施工設備的檢測檢驗工作,定期對設備進行體檢,規(guī)避設備帶病運行的情況,提高機械設備維修保養(yǎng)水平。例如:工程中施工企業(yè)將機械設備的檢測檢驗工作作為重點,定期對機械設備的實際情況進行檢測,及時發(fā)現(xiàn)故障隱患,并進行故障處理,排除機械化設備的安全隱患,提高機械化設備的利用率。
3.4西長鳳高速公路路面工程LM1標段機械化管理的經驗
以西長鳳高速公路路面工程LM1標段機械化管理為例,該工程段的施工,有效地結合了地區(qū)的實際情況,合理地對施工條件進行了分析,獲得了足夠的工程地質條件和氣候條件,并對機械化設備進行了合理選擇,獲得了較高的機械化程度。同時,制定了完善的責任制度,由機械設備管理人員承擔相應的責任,切實將責任制度與績效考核相結合,有效提高公路建設的機械化水平。通過對以西長鳳高速公路路面工程LM1標段設備管理的經驗,能夠有效地為其他公路建設機械化管理提供參考,提高公建設路機械化管理的水平。
公路建設機械化可以提高公路建設質量,縮短建設工期,提高公路建設的經濟效益。針對公路建設機械化管理中存在的問題,結合公路建設的實際情況,制定符合公路建設機械化實際情況的管理措施,可以促進公路建設機械化管理水平的提升,推動公路建設機械化程度的擴大,實現(xiàn)公路建設項目經濟效益與社會效益的雙贏。
[1] 仇召俠.淺論公路工程機械化施工管理[J].房地產導刊,2015 (4):307.
[2] 潘群.公路工程機械化施工管理探討[J].城市建設理論研究,2014(12):11-12.
[3] 曹宏.論公路工程機械化施工管理[J].科技與企業(yè),2013(20):58.
[4] 郭微.淺談公路工程機械化施工管理[J].中小企業(yè)管理與科技,2013(24):45-46.
[5] 張亮.淺談公路工程機械化施工管理[J].城市建設理論研究(電子版),2015(20):110-111.
[6] 李蛟.淺談公路工程機械化施工管理[J].中國科技財富,2012 (12):15-16.
U418.2
A
10.3969/j.issn.1672-6375.2016.04.018
2016-2-25
蔡飛(1982-),男,漢族,甘肅永昌人,大學本科,工程師,主要從事高速公路建設及養(yǎng)護維修工作。