空乘專業大學生職業心理狀況調查研究
——以蘭州高校為例

孫婉穎

（西北師范大學，甘肅　蘭州　730000）

空乘專業大學生職業心理狀況調查研究
——以蘭州高校為例

孫婉穎

（西北師范大學，甘肅蘭州730000）

近年來，我國民航事業蓬勃發展，國家實施的改革開放也不斷地向民航事業深入，其中空中乘務要求從業人員具有較高的職業素質。因此，從民用航空服務方面入手，著重訓練和培育學生職業素質以及能力，培訓服務心理技巧，就顯得極其重要。本論述以蘭州市高校空乘專業學生為調查主體，運用多種調查方式尋找問題并進行分析，得出一系列結論并對結論進行分析，進而提供對策與建議，為高校在制定針對于空中乘務專業學生心理培訓課程提供理論參考。

空乘專業在校大學生；空乘職業心理；對策與建議

1　研究背景

職業心理是人們在職業活動中表現出的認知、情緒、意志等相對不變的心理傾向或稟性特征。不同職業具有各異的心理性格，并且性格差異也各不相同，學者將其擬人化進行研究。因為每個人的性格各不相同，所以自身對職業的適應程度的高低不一，某些特殊職業要求在職人員具備優異的心理素質及心理特質。同時，不一樣的職業對人的性格要求也有較大的差異。隨著畢業生人數不斷增長，應屆大學生在求職路上所面臨的挑戰也與日俱增。近年來，大學課堂開設多種職業導引課程，每個大學生都有一定程度的適應職場生存的能力，相反具有該職業所需要的特有的職業性格就變成大學生在初入職場后致勝的利器。更為重要的是，具有完善的職業心理有助于大學生客觀地分析自身和職業現狀，建立起適應新時代發展的人生觀和價值觀，樹立完備就業和職業觀，便可以增強自身的競爭力，不僅可以獲得更好的就業機會，還可以正視未來職場的荊棘和挫折。

2　就業形勢及前景分析

隨著經濟的極速發展，航空業的成長也呈現出迅猛的增勢。2011年民航飛機已增長至1 800架左右，“十一·五”期間我國每年引進100～150架飛機，新建機場和改造機場的數目也將達到190個。

根據海內外現有薪資水平計算，國內主要航空公司的優秀空中乘務員平均年薪為10萬人民幣左右，國外航空公司空中乘務人員薪資更高。國內航空公司的乘務人員主要職務級別分為：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長五個級別。作為一名普通乘務員在執行國內航班任務時所獲得的薪酬為3 000元左右，也就是作為一個最基層的乘務員基礎月薪為2 000～3 000元。當乘務員升職為乘務長，無論是分區域乘務長或者是帶班乘務長，每月的基本薪資都在9 000元人民幣左右。在國外航空公司任職的國際航線空中乘務員月薪基本都在1.3萬元～1.5萬元，由于空中乘務工作的特殊性，每個航空公司對于員工的福利補貼都有不同的政策要求，作為一個優質航線的雙語乘務員每月收入最多能達到2萬元以上。

在高工資的同時，因其專業性和從事該專業的人員供給不平衡，其職業缺乏相應的穩定性。我國目前正在向民航強國轉變，因此在未來2～3年內，中國將擴大民航空乘服務人員隊伍的規模，并且增加50 000名左右空乘服務人員崗位。中國航空業也將優化成為復式行業，從民航管理、機場物流、機械機務、航空氣象、地面服務、流程簽派、到航空營銷以及票務銷售都將全面涉及和發展。

3　對于空乘專業大學生職業心理的主要分析

我國高等教育在逐步普及，高校畢業生就業順應市場要求、適應新的社會體系和不斷升級的產品結構，在面對逐年增加的就業壓力，高校畢業生的職業心理呈現出鮮明特征。此外，蘭州市空乘專業的大學生由于地處中國西北地區，受經濟發展等條件、地理條件及城市發展水平等因素影響，成長在較為落后的西北部的空乘專業學生不斷轉變自身的擇業意識，他們更有闖勁，更喜歡迎接挑戰，鼓起勇氣去接受新事物。與此同時，由于空乘這個職業的特殊性，空乘專業大學生對于空中乘務這個行業也暴露出不同的心理問題。

（1）認知不準確。空乘行業是一個新型行業，大家普遍對該行業缺乏認知，導致空乘專業學生得不到相應的就業建議與指導，不知如何選擇職業。

（2）焦慮。由于空乘的課程特殊性，作為大三或者大四的學生就已經會面對不同航空公司通過率極低的招乘面試，很多把空乘作為自身唯一職業選擇的學生就會出現焦慮情緒，隨著面試次數的增加，未通過面試的學生會質疑自己是否適合此專業。由于空中乘務專業在大學教育中作為定向培養的專業，故留給他們其他的擇業選擇并不多，焦慮情緒便只增不減，若沒有及時緩解，嚴重時可能會加重學生的精神負擔，而焦慮情緒如果長期持續必然會嚴重影響同學們的正常生活、學習和就業。

（3）缺乏抗挫能力。空乘學生在面試的過程中遭遇挫折是必不可免的，很多航空公司在面試第一環節初試時都會采取“秒刷”的方式，也就是被面試者僅有不到1 min的時間展示自我。所以面試不順利是及其普遍的事情。但是21世紀的中國大學生普遍都為獨生子女，從小的成長環境使他們對于遭遇挫折缺乏承受能力，更有甚者采取退避方式消極面對。

（4）驕傲、自負。能通過國家考試進入大學的同學，其中部分人都認為自己能力突出，具有很強的優越感。空中乘務專業作為藝術類專業，在高考時甘肅省便統一在西北師范大學舉行藝考面試，所以能夠進入到大學校園中的這些空中乘務學生在擇業時心理定位也偏高，很多人將新發展的航空公司及廉價航空不列為自己的職業選擇，也就造成高不成低不就的尷尬局面。

（5）自卑、怯懦。蘭州市高校的空中乘務專業主要面向甘肅省招收學生，不少同學來自較為偏遠的城鎮，他們普遍缺乏自信，求職面試過程中不能很好地表現自己。

（6）虛榮、攀比。大多數同學在選擇航空公司中，受虛榮心影響，或攀比等心理，沒有實際地衡量自己的專業特長和適合自身的職業發展，盲目求好，從而錯失好的就業機會。

（7）依賴、從眾。部分同學成長環境單一，作為獨生子女從小接受父母的庇護，在擇業過程中缺乏主見，依舊依賴家長、學校和老師的幫助，許多關于就業的決定都是跟隨主流，沒有自己的選擇。

4　提高空乘專業大學生職業心理素養的對策和建議

針對以上陳述的空乘專業大學生面對就業時的諸多心理問題，學校和家長應積極引導。首先，幫助學生樹立正確的擇業觀，努力提高學生的綜合素養；其次，學生自身應培養良好的心理素質，客觀地分析自身條件，清楚自己需要什么，適合什么，提高就業競爭力，抓住時機，成功擇業和就業。

4.1當今空乘大學生需要高度重視培養自覺性、主動性、創造性

重中之重是要樹立正確價值觀；其次要培養良好的人際關系；第三，還要有一個正確的行為模式，集中精力去干出最好的結果；第四，當遇到挫折時，要努力克服惡劣情緒，及時開辟新的領域，避免惡性循環；第五，內外兼修，努力提高綜合素養，避免只重視外表忽略內在修養而求職失敗；第六，態度往往會決定行為，積極的就業態度會使自身行為優異，空乘學生面臨較少的工作機會，應適應客觀條件，積極面對，仔細謹慎，戒驕戒躁；第七，每個人都應該有自己在職業上的發展方向，擁有準確的職業定位，這是自身職業發展前進的一個重大推動力，職業生涯的挫折與失敗往往是因為沒有準確的職業定位。不同高校的空乘學生在選擇航空公司時應有明確的自我認知；第八，空乘職業作為特殊的服務行業，它的工作環境特殊，提供服務的人各異，所以要求每一個空乘人員都要有較高的職業情商，積極健康的職業心理才能在工作中擁有穩定的職業情緒表現，它不僅影響著每一位空乘人員的服務質量，也決定其他職業素質的發展和職業生涯發展。空乘專業大學生獨自執行航班任務后要建立正確的處事態度，強大的心理素質和溫和的性格，遇到問題都應以積極的態度面對，加強工作行為能力，勇于承擔責任，以實際行動創造自己良好的職業形象；第九，重點培養創新和拓展能力。空乘專業學生在校系統學習飛機的主要知識、服務知識、世界禮儀以及安全撤離和必要的急救技術。在系統掌握理論知識后，應該根據實際工作問題，理論聯系實際，熟練運用已知信息，觸類旁通，沖破思維定式，標新立異開辟新的未知領域。

4.2開設空乘職業心理健康教育課程

（1）人格素質教育。采取豐富多彩的教學活動，提高學生自我認知水平，養成健康心理和人格素質，學會客觀冷靜分析和思考問題，培養其果斷、堅毅的意志品質，提高承受挫折的心理能力，從而提高其自信心。

（2）情緒管理教育。使能夠準確認知自我的情緒波動，了解自身情緒特點以形成良好的情緒控制和調解能力，待人處事積極樂觀，嚴格控制自身情緒，克服不良情緒，減少消極影響，從而消除焦慮心理。

（3）人際指導教育。空中乘務專業在未來工作中主要是與人交流，在人際交往中往往會出現消極態度和不良情緒，積極引導學生克服其在人際交往中的困難，用真誠態度去獲取被服務者的信任和尊重，進而提高人際交往能力。

（4）心理動力教育。隨著社會的不斷發展，人生動機、榮譽感和抱負心變成了實現自我和實現自身職業發展的基本要素。空乘業往往是高薪在吸引著應聘者，而正確的心理動力不僅可以改變空乘人員在工作中的心理態度和工作氛圍，也可以提升自我素質。

5　結束語

擁有健康的職業心理可以幫助空乘學生在未來工作中處理各種棘手的情況，它不僅關系學生的利益，而且也關系該專業在大學教育中的持續健康發展，關系到社會的穩定發展，甚者可以在一定程度上減少和避免航空沖突。經過調查，發現空乘學生對于自己未來的職業想法分為兩個極端，都是由于自我認知不準確，面對就業要么自視甚高，要么消極對待。因此，幫助空乘學生樹立健康的職業心理不僅是學校方面的責任，還需要家庭、朋友、自身以及社會的努力。近年來，航空沖突的發生與日俱增，從最開始的機場沖突到機上沖突，空乘人員和乘客間發生矛盾的情況屢見不鮮，若想真正的建立起良好空乘專業大學生職業心理，需要我們所有人的努力。

［1］ 劉是今.我國高校空中乘務專業發展現狀研究［J］.當代教育理論與實踐，2011（08）：81-83.

［2］ 李廣春.空乘專業培養存在的問題及建議［J］.中國民航飛行學院學報，2010（05）：18-20.

［3］ 趙明.新形勢下大學生職業心理狀況調查報告［J］.學理論，2014（30）：177-178.

［4］ 吳國文，呂爽，宋德明，等.偏遠地區高職貧困大學生心理問題及對策探討［J］.華章，2011（05）.

G647.38

A

10.3969/j.issn.1672-6375.2016.07.027

2016-4-26

孫婉穎（1994-），女，漢族，遼寧莊河人，大學本科在讀，主要研究方向：空乘職業心理學。