農(nóng)村公路改造工程瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)型式設(shè)計

葉茂然

(貴州省畢節(jié)市交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院，貴州 畢節(jié)　551700)

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農(nóng)村公路改造工程瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)型式設(shè)計

葉茂然

(貴州省畢節(jié)市交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院，貴州 畢節(jié)551700)

摘要：主要對農(nóng)村公路改造工程瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)型式設(shè)計進行分析，首先闡述了農(nóng)村公路的概況，主要說明了工程量的預(yù)估，對改建條件分析，然后詳細論述了瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路；改造工程；瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)

1農(nóng)村公路概況

1.1項目基本情況

擬改建的農(nóng)村公路為大方縣鳳山至溫泉公路，位于大方縣東北面，路線起于大方縣鳳山鄉(xiāng)白宮村，途經(jīng)鹽井河、彎潭溝、馬力功、詹家寨(溫泉)，終點止于三元鄉(xiāng)群豐村安家寨，接三元至達溪公路K4+500處。全長9.5 km。本條公路為四級公路標準，設(shè)計速度20 km/h，路基寬度為6.5 m，路面采用5.0 cm厚瀝青混凝土。

1.2改建條件分析

(1)路線平面方面，除部分路段截彎取直外，大多數(shù)路段的路線沿老路布設(shè)，對老路線路稍加調(diào)整。

(2)縱斷面方面，部分路段縱坡達11%～12%須作較大調(diào)整外，大部分路段的縱坡只須稍加調(diào)整及優(yōu)化即可。

(3)老路路基寬度4.0～5.5 m，大體趨于穩(wěn)定，在此基礎(chǔ)上進行路基改造，可顯著減少工程量。

2瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計

2.1確定原有舊路強度

設(shè)計人員為了更好的衡量大方縣鳳山至溫泉公路，了解原有路面的強度，要對全線進行彎沉測試，然后在進行檢測，選取標準設(shè)備，對左右測量車道進行交換檢查。在改建工程中，設(shè)計人員要了解原有舊路的等級。……