郭培軍
(天大高速公路管理處,山西 大同 037000)
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改性瀝青SMA路面施工技術(shù)與應(yīng)用
郭培軍
(天大高速公路管理處,山西 大同037000)
摘要:改性瀝青SMA路面施工技術(shù)是打破常規(guī)的一種施工技術(shù),各方面的性能都要優(yōu)于傳統(tǒng)施工模式。從當(dāng)前改性瀝青SMA路面施工技術(shù)的應(yīng)用情況出發(fā),結(jié)合近年來的先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn),提出如何提升改性瀝青SMA施工技術(shù)。
關(guān)鍵詞:改性瀝青;SMA;路面施工
1SMA材料特點(diǎn)
SMA并不完全是瀝青材料,而是比較穩(wěn)定的礦粉以及細(xì)膩集料、馬蹄粉等諸多中不同的材料混合到一起構(gòu)成的一種混合性材料。SMA材料特點(diǎn)比較明顯,該材料的應(yīng)用可以讓傳統(tǒng)瀝青混凝土攤鋪結(jié)構(gòu)變的更加牢固且耐磨,改良后的材料在長時間受到外界擠壓以及高低溫影響時,產(chǎn)生裂紋的幾率會比傳統(tǒng)材料小一些,所以使用SMA材料進(jìn)行攤鋪的公路使用年限相對來說也要更長。和傳統(tǒng)材料相比,SMA材料攤鋪所使用的粗集料比較多,使用到的細(xì)集料相對比較少,需要在其中加入大量礦粉,屬于間斷級的材料。通常情況下SMA材料粗集料顆粒的使用量可以達(dá)到總材料使用量的50%左右,細(xì)集料使用則比較少。傳統(tǒng)攤鋪材料當(dāng)中所用的瀝青使用量比較大,大約占到總量的6%左右,這一比例要超過改性瀝青材料。通常來說瀝青在粘性方面的要求是比較高的,并且瀝青材料軟化點(diǎn)也比較高,所以改性瀝青的實(shí)用性更好一些。SMA材料結(jié)構(gòu)當(dāng)中,瀝青是十分關(guān)鍵點(diǎn)一個環(huán)節(jié),瀝青的使用量將直接決定SMA改性材料的質(zhì)量。……