城市軌道車輛電氣柜模塊化設計

宋德建 楊奐詩 張 麗 黃沈閱

(中車南京浦鎮車輛有限公司動車設計部 江蘇 南京 210031)

1 概述

電氣柜是地鐵車輛中的重要組成部分，由于各地鐵項目系統所提供的設備種類、尺寸及所承受的空間約束等因素不同，導致各電氣柜的結構、尺寸以及與車體的接口等都不一樣。

傳統電氣柜的柜體框架、設備布置和設備布線的安裝方式，基本都是在現場進行，不但工序繁瑣，而且由于是現場安裝，電氣柜與列車各個系統之間存在多種不同的電氣和機械接口，導致這些接口在最終調試時出現的故障點較多。傳統的作業模式已經不能滿足生產規模的需要，解決的途徑是電氣柜采用模塊化設計[1]。

模塊化設計的優點：(1)省去現場操作中繁瑣的工序；(2)簡化電氣柜與車輛各個系統之間的電氣和機械接口；(3)降低車輛在運行過程中的故障率；(4)提高生產效率[2]。

本文以寧天城際項目(南京地鐵S8號線)司機室右側電氣柜(CREC)設計為例，對城市軌道車輛電氣柜模塊化設計進行分析。

2 電氣柜設計

電氣柜模塊化設計可以分為以下4部分：

(1)電氣柜柜體總成。完成電氣柜柜體結構的設計，滿足柜內設備安裝維護和柜內各等級線束走線的要求；

(2)電氣柜設備安裝。完成電氣柜內設備的安裝，同時需保證設備的可維護性；

(3)電氣柜布線。完成電氣柜柜內的電氣接口以及與柜外其他系統的電氣連接；

(4)電氣柜總成。完成整個電氣柜的集成。

2.1 電氣柜柜體設計

電氣柜的柜體設計要根據前期的相關輸入確定柜體大小，并保證與其他系統結構互不干涉。……