馬背上的鐵警

文、圖/寧堅

馬背上的鐵警

文、圖/寧堅

1. 六年來，艾尼瓦騎著戰馬足足走了三萬余公里

2. 艾尼瓦曾獲得“全國鐵路公安線路民警標兵”榮譽稱號和“火車頭”獎章，先后五次榮立個人三等功

3. 2009年12月和2010年7月，新疆首條電氣化鐵路、因建設難度堪比青藏線而被譽為第二條“天路”的精伊霍鐵路貨運和客運先后通車。精伊霍鐵路伊寧段有高大橋洞近百個，線路崎嶇彎道多，過往牧民和散放養牲畜也多，民警徒步和開車巡查線路難度較大

4. 馬背巡邏隊實行三班24小時制度，對鐵路線路進行巡防

5. 巡邏隊成員大多為維吾爾族和哈薩克族，由鐵路民警、地方協勤和護路民兵組成。他們個個是騎馬高手，艾尼瓦的騎術更是精湛。每天，他們要趕在火車到達前上崗，并自稱是“跑在火車前面的人”

6. 這里牧民的牲畜一年要轉場三次，每次都要經過鐵路涵洞。成百上千的牛羊一擁而入，防護網被撞破甚至被壓倒是常有的事，其中“膽大”的羊還會躥上鐵路“眺望”，極易導致交通事故。圖為艾尼瓦檢查鐵路防護網情況，如有損壞及時加固處理

7. 干馕和冰冷的礦泉水是艾尼瓦和隊友的午餐

45歲的艾尼瓦·努爾江是新疆維吾爾自治區烏魯木齊鐵路公安局奎屯公安處伊寧車站派出所的副所長，主管線路治安。為確保鐵路的安全暢通，六年前，他與當地政法部門積極協作，發揮群防群治及鄉、村、巷三級聯防隊的作用，組建了一支24人的馬背巡邏隊。

六年以來，這支馬背巡邏隊共防止了21起危及行車的事件和鐵路交通事故，排查和處理了415起各種安全隱患，所管轄的線路未出現任何影響鐵路運輸生產安全的治安問題。