一種基于區段判別的混合線路組合行波定位方法

梁鳳強, 孫永波， 陳平, 李京， 張真

(1.山東理工大學 電氣與電子工程學院, 山東 淄博 255049； 2.煙臺港股份有限公司，山東 煙臺 264000)

一種基于區段判別的混合線路組合行波定位方法

梁鳳強1, 孫永波2， 陳平1, 李京1， 張真1

(1.山東理工大學 電氣與電子工程學院, 山東 淄博 255049； 2.煙臺港股份有限公司，山東 煙臺 264000)

為了提高傳統組合行波測距方法的測距精度，分析了混合輸電線路故障后故障行波的傳播過程以及發生折射、反射的情況，并提出一種基于區段判別的混合線路組合行波定位方法。首先利用故障初始行波到達線路兩側的時間差來判定故障區段，由單端法給出準確的測距結果，然后通過線路兩端采集到的時間由單端原理給出準確的測距結果，消除了雙端法受線路給定長度誤差以及同步時鐘誤差問題的影響，不需要對第二次到達母線側的故障行波進行假設計算，簡化了傳統的組合行波測距方法，提高了傳統組合行波測距法的測距精度。PSCAD仿真表明，所提出的高壓混合輸電線路組合行波測距方法是可行的，與傳統組合行波測距方法相比，測距精度明顯提高。

高壓；混合輸電線路；故障行波；故障點反射波；故障測距

0 引 言

隨著城市現代化建設進程的加快，可以利用的土地資源日益緊縮，占用大量土地資源的架空線輸電網絡成為阻礙城市現代化進程的主要因素之一。而與架空線相比，利用電纜線路輸電具有輸電容量以及輸電可靠性較高、節省空間以及美化市容等優點，在現代電網輸電中應用廣泛，從單一的架空線輸電逐步發展為電纜與架空線混合輸電線路[1-3]。……