城市景觀中無障礙設施的應用研究

?

城市景觀中無障礙設施的應用研究

修茂菱

(四川外國語大學南方翻譯學院藝術學院環藝一班, 重慶 400000)

無障礙設施(Barrier-Free Facility)，源于無障礙設計(Barrier-Free Design)概念。它是20世紀初由西方建筑師提出的一種全新的設計理念，旨在運用現代科學技術手段，為廣大老年人、殘疾人、婦女、兒童等社會弱勢群體提供一個行動方便、安全的活動空間，創造一個平等的、全民共同參與的社會環境。隨著理念的不斷發展，無障礙設計己經成為為全社會所有人服務的一項設計。我國無障礙環境的建設是從規范制定開始的。1986年，建設部、民政部、中國殘疾人福利基金會共同編制了我國第一部無障礙設計規范《方便殘疾人使用的城市道路和建筑設計規范》。

縱觀整個人類歷史，由于自然因素和社會因素，始終存在著這樣一個綜合性的群體：既存在著身心健康的年輕人，同時也存在著行動不方便的老年人、殘疾人、幼兒及身體病弱的病人等。復雜的社會群體結構是自然選擇的結果，同時也給現代化建設提出了一個難題：如何解決城市公共空間中的無障礙問題。

從目前可查閱的文獻資料中看，我國行動不方便人群面臨以下問題：

(1) 殘疾人士比重大：我國31個省、直轄市、自治區各類殘疾人總數為8502萬人次(數據截止2013年6月3日)，占全國總人口數量的6.34%。但由于行動不方便，或城市建設中無障礙設施的不齊全，他們無法獨自參與正常的社會活動，給城市精神文明建設帶來了巨大壓力。

(2) 城市老齡化情況加劇：自2005年以來，我國60歲以上人口呈線性增長，截止2012年統計結果，我國有19390萬人次老齡化人口，占全國人口14.3%。

城市景觀設計中的服務對象是人，優質化的設計是需要滿足所有群體的使用功能的。從上文背景資料來看，對于行動不方便群體的關注，往往才是設計的重點和難點。與此相關的是，合理的采取無障礙設施的設計和應用，以達到優化城市景觀設計的目的。

早在20世紀初，為保障第二次大戰后出現的大量傷殘人士以及老年人、婦女、兒童等特殊弱勢群體更加安全、方便的生活，西方國家率先提出了一種新的建筑設計方法—無障礙設計。從而無障礙設施也隨之應運而生。隨著社會民主意識的增強，科技的快速發展，無障礙設施也得到了長足的發展。國際上對于無障礙設計的研究可以追溯到20世紀30年代初，當時在瑞典、丹麥等國家就建有專供殘疾人使用的設施。從1961年美國制定了第一個《無障礙標準》開始，包括英國、加拿大、日本在內的十多個國家和地區相繼制定了有關殘疾人的法律和無障礙技術法規與技術標準。如今，已經由無障礙設計、無障礙設施逐漸開始關注無障礙環境的整體營造，并逐步把物質環境的無障礙建設與觀念、制度等非物質環境的無障礙建設結合起來。

在城市景觀中，國外采用了很多細心獨特的無障礙設施設計，來達到保護行動不方便人群。美國克利夫蘭市“植物園”城市景觀設計，其花園中欄桿無障礙設施非常人性化。該設施的設計要點在于，在欄桿把手外側刻有盲文。盲文顯示了該點所在的一切環境信息，包括地點、周邊植物環境等。這使得行動不方便人士能更好的體驗景觀帶來的趣味和休閑性，人性化十足。諸如此類的設計比比皆是。公共座椅設計成圓弧狀，既滿足了藝術設計上的形體造型，亦可以減少棱角給人們帶來的傷害。同時合理的設計高度，也達到了區域分割的作用。這樣年幼的兒童(標準水平身高)就無法翻越座椅到達另一側的危險植被區域。同樣的，在公共區域放置一個圓形花臺，高度正好合適，能讓座著輪椅的人輕松的與花草對話，設施光滑的邊緣也不會傷人。

與國外無障礙設施規劃建設情況相比，我國無障礙設施規劃建設起步較晚，自20世紀80年代以來，經歷了從無到有、從點到面在實施中不斷摸索、逐步規范、持續提高的過程。雖然經過了多年努力，并且國家和政府在無障礙設施中投入了大筆經費，但是卻面臨著使用困難的局面。

城市景觀無障礙設施中，盲道是比較重要的一點。但是據筆者調查，有不少盲道或因為施工質量問題，破壞嚴重；或是被商家、車主占道。圖6顯示了杭州西湖景區北山路的特色街區的盲道使用情況。一些露天茶座占據了原本供市民和游客行走的步道，街區沿途鋪設的盲道也一并被占用。從另一個案例中看出，在設計方面，設計師也未能考慮行動不方便人士對坡道使用要求。各種橋、閣、樓、臺，甚至博物館都極少配套能讓輪椅上下的無障礙通道，而有坡的地方，不是不夠寬，就是太陡，非得幾個人抬輪椅才能過。

雖然國內無障礙設施的設計有諸多不足，但在另一些案例中也可以看到閃光點。蘇州盲人植物園設計時采用了全部平整的園路，沒有一個臺階，精心設計了緩坡鋪道，并且沿著園路設置了1200m長的不銹鋼導盲欄桿。園中設置了六十多臺的植物語音介紹設備，同時也有盲文介紹牌，讓視覺障礙者和聽覺障礙者都能很好的體驗景觀。行動不便者在生活中的諸多不便，遇到的各種障礙并不是他們自身的缺陷，而是由所處環境的缺陷而造成的，在無障礙設施設計中，認識到這一點是尤為重要的。只有認識到這一點，在設施設計中才能夠從人的需求出發，改造環境，使對人產生障礙的設施最小化，直至不存在。

常見城市景觀設計中的無障礙設施主要包括各類建筑及園區景觀入口、水平與垂直通道、洗手間、浴室以及相關服務設施如服務臺、公用電話、客房、觀眾席、停車車位、室外通道、人行道及無障礙標志等。城市道路無障礙設計則主要包括緣石坡道、過街天橋、過街地道及盲道等的設計。顯示了一類合理的無障礙設施。從人本主義入手，結合人體工程學相關知識合理設計尺寸大小、布置位置，并考慮了與環境的交互作用功能，不僅方便了行動不便人士的使用，也使得整個設施不顯得那么突兀。

隨著時代的發展、社會的進步，人們的空間環境和生活質量在不斷改善，城市公共景觀建設也正在不斷的發展與革新。城市公共景觀建設應本著“以人為本”和建設社會主義和諧社會的宗旨，更應注重社會弱勢群體的需要，加強城市公共景觀無障礙設施的設計建設，與國際化城市建設接軌。城市公共景觀無障礙設施的設計是一個綜合的系統問題，它不僅是城市物質環境的構造，也是城市空間景觀環境的組成，同時也是城市社會人文的表現。城市公共景觀無障礙設施設計的物質性、景觀性和社會性，決定了城市公共景觀的創造和實現在城市的環境建構中將是必要而不可回避的。因為一個自然社會的環境中不能滿足所有人的內在需求(生理、安全、社交、尊重、自我實現)，尤其是老年人、殘疾人和有特殊需要人的內在需求，就是對環境資源的極大浪費，更是對人本身的極大漠視和不平等的體現。

中圖分類號:TU984

文獻標志碼：A

文章編號：1671-1602(2016)08-0051-01