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海南大專院校物流人才培養(yǎng)探析

2016-02-13 05:46:36鄭小瓊
關(guān)鍵詞:海南省物流企業(yè)

鄭小瓊

(海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,海南海口571158)

海南大專院校物流人才培養(yǎng)探析

鄭小瓊

(海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,海南海口571158)

海南大專院校培養(yǎng)的物流人才數(shù)量和質(zhì)量都不能滿足海南物流企業(yè)發(fā)展的需要,嚴(yán)重制約了海南物流行業(yè)的發(fā)展。本文在分析海南物流人才需求和物流人才培養(yǎng)存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上,提出了海南大專院校物流人才培養(yǎng)的策略,以期為海南物流發(fā)展提供充足的物流人才。

物流人才;培養(yǎng);策略

人力資源是影響行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一,物流人才與物流行業(yè)的發(fā)展相關(guān)度較高,物流從業(yè)人員的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能對(duì)物流企業(yè)的生存與發(fā)展影響非常大。近年來(lái),海南物流業(yè)受電商和人民生活需求的影響,得到一定程度的發(fā)展。國(guó)際旅游島的建設(shè)和海南熱帶現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展,使海南物流人才的需求量必將大幅度增加,對(duì)物流人才提出高素質(zhì)要求。但目前海南卻面臨著物流人才匱乏、物流人員素質(zhì)低下、專業(yè)性不強(qiáng)的困境,影響了海南物流業(yè)發(fā)展。

一、海南物流人才需求情況

根據(jù)對(duì)海南德邦物流有限公司、海南依凡特快遞公司、八所中海船務(wù)代理有限公司、海南華通海船務(wù)有限公司、洋浦中海船務(wù)有限公司等10家物流公司的調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前對(duì)物流專業(yè)人員的需求量都較大,各家企業(yè)的空缺都在30%以上。其中,需求量較大的崗位為信息系統(tǒng)、管理崗位、倉(cāng)庫(kù)管理及運(yùn)輸配送。

目前,海南物流人才在數(shù)量和質(zhì)量上都難以滿足海南物流企業(yè)的需要。從數(shù)量上而言,海南共有6所大專院校開辦了物流相關(guān)專業(yè),具體為海南大學(xué)、海口經(jīng)濟(jì)學(xué)院、海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院及海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院、海南科技職業(yè)學(xué)院、海南省商業(yè)學(xué)校。學(xué)生畢業(yè)人數(shù)少、層次不高,無(wú)法滿足企業(yè)的需求。省外物流專業(yè)畢業(yè)生來(lái)海南就業(yè)的數(shù)量非常有限,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足海南物流人才需求的急速增長(zhǎng)。從物流人才的質(zhì)量上而言,企業(yè)希望從業(yè)人員掌握物流設(shè)施設(shè)備管理、調(diào)度管理、貨運(yùn)代理、物流金融等知識(shí),但從業(yè)人員大多不具備,物流人才存在著專業(yè)知識(shí)薄弱、實(shí)踐操作技能薄弱、團(tuán)隊(duì)合作能力低、對(duì)口工作崗位無(wú)法勝任等問(wèn)題。

二、海南大專院校物流人才培養(yǎng)的問(wèn)題

1.培養(yǎng)數(shù)量與企業(yè)需求差距較大

目前,海南省有1000多家物流公司,需要較多的物流人才。但目前海南6所大專院校每年的畢業(yè)生為400人左右,加之部分畢業(yè)生轉(zhuǎn)行或者流向省外,海南大專院校培養(yǎng)的物流人才根本無(wú)法滿足企業(yè)的需求量,導(dǎo)致物流企業(yè)從業(yè)人員嚴(yán)重不足,許多企業(yè)員工即使從事物流行業(yè),也非物流專業(yè)出身。

2.培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)要求不相符

物流工作是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的工作,既需要從業(yè)人員掌握全面的知識(shí),又要能夠勝任每一項(xiàng)操作。目前,海南省大專院校物流專業(yè)培養(yǎng)存在著窄化和寬泛的問(wèn)題。窄化是指培養(yǎng)目標(biāo)過(guò)于具體,導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)的知識(shí)單一,難以滿足企業(yè)綜合性崗位素質(zhì)的要求。寬泛是指培養(yǎng)目標(biāo)華而不實(shí),學(xué)生什么都學(xué),但每一項(xiàng)都沒學(xué)好,實(shí)際操作某一具體崗位時(shí)更是無(wú)從下手,難以滿足企業(yè)具體專業(yè)崗位的要求。

3.人才培養(yǎng)層次性不強(qiáng)

物流行業(yè)對(duì)物流人才有不同層次的需求,依次為基層操作人才、中層管理人才及高層管理人才。基層操作人才要求能進(jìn)行采收、分級(jí)、包裝等物流相關(guān)工作的基本操作,具有吃苦耐勞的精神,這一層次人才一般應(yīng)主要由中專學(xué)校來(lái)培養(yǎng)。中層管理人才要求具有比較全面的物流知識(shí)、經(jīng)濟(jì)管理知識(shí)、法律法規(guī)知識(shí)等,熟悉現(xiàn)代物流各項(xiàng)商務(wù)活動(dòng),并能進(jìn)行協(xié)調(diào)、合作,這一層次人才應(yīng)主要由大專學(xué)校來(lái)培養(yǎng)。高層物流管理人才要求具有戰(zhàn)略判斷能力,能宏觀調(diào)控物流各個(gè)環(huán)節(jié),把握物流發(fā)展的趨勢(shì),這一層次人才一般應(yīng)由本科院校來(lái)培養(yǎng)。但目前海南各大專科院校物流人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確,培養(yǎng)目標(biāo)交叉、重合,專業(yè)名稱幾乎都稱為“物流管理”,與學(xué)校本身的培養(yǎng)實(shí)力不相符合,也不能滿足企業(yè)不同層次的用工需求。

4.師資力量薄弱

物流專業(yè)是由多種學(xué)科融合而成的專業(yè),是集知識(shí)密集、技術(shù)密集、資本密集、勞動(dòng)密集的綜合性服務(wù)行業(yè),不僅需要掌握豐厚的理論知識(shí),還要能夠進(jìn)行具體的物流操作。根據(jù)調(diào)查,目前從事物流教學(xué)的老師很少有物流專業(yè)出身,一般是計(jì)算機(jī)、管理學(xué)、社會(huì)學(xué)或其他物理相關(guān)專業(yè)背景,對(duì)物流知識(shí)還處于學(xué)習(xí)和探索中,理論基礎(chǔ)較為薄弱。部分院校聘請(qǐng)了一些企業(yè)高級(jí)物流管理人才作為兼職教師,但許多高級(jí)物流人才缺乏教學(xué)經(jīng)驗(yàn),實(shí)踐性知識(shí)多,理論知識(shí)貧乏,很難將物流知識(shí)通過(guò)學(xué)生能夠接受的方式傳授給學(xué)生。綜合而言,海南省物流專業(yè)教師非常有限,師資力量非常薄弱。

三、海南大專院校物流人才的培養(yǎng)策略

1.鼓勵(lì)大專院校開設(shè)物流相關(guān)專業(yè)

海南省只有6所大專院校設(shè)有物流相關(guān)專業(yè),但海南公辦、私立大專院校共有52所,有40多所大專院校沒有開辦物流專業(yè)。政府應(yīng)積極引導(dǎo)、幫助大專院校根據(jù)自身實(shí)力、特點(diǎn)開辦物流相關(guān)專業(yè),提高物流專業(yè)招生人數(shù)。尤其是中職、高專學(xué)校,要利用自身豐富的社會(huì)資源和實(shí)踐基地,與企業(yè)建立“訂單式”培養(yǎng)關(guān)系,擴(kuò)大海南省物流人才的供應(yīng)量。

2.構(gòu)建多層次的物流教育體系

海南大專院校要根據(jù)企業(yè)的需求來(lái)構(gòu)建中專、大專、本科、研究生多層次的物流教育體系。中專主要培養(yǎng)基層物流操作人才,培養(yǎng)內(nèi)容側(cè)重物流企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)和服務(wù)等基本一線操作,大專主要培養(yǎng)中層物流管理人才,培養(yǎng)內(nèi)容側(cè)重物流專業(yè)素質(zhì)、理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)并重。本科、研究生主要培養(yǎng)高層物流管理人才,培養(yǎng)內(nèi)容應(yīng)側(cè)重物流綜合素質(zhì),培養(yǎng)具有戰(zhàn)略眼光和全局意識(shí)的物流人才。海南省只有構(gòu)建起多層次的物流教育體系,才能培養(yǎng)出符合企業(yè)需求的多樣化的物流人才,為海南物流業(yè)的發(fā)展提供充足高質(zhì)的物流人才。

3.合理設(shè)置實(shí)踐課程

物流行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)操作技能要求較高,因此,物流專業(yè)的實(shí)踐課程在整個(gè)學(xué)習(xí)課程中占有重要地位。各大專院校在培養(yǎng)物流人才的過(guò)程中,必須要將實(shí)踐課程作為課程教學(xué)的重要組成部分。在實(shí)踐課程設(shè)置上,可以按照企業(yè)物流崗位業(yè)務(wù)流程和實(shí)際操作來(lái)設(shè)計(jì)實(shí)踐課程教學(xué)流程和教學(xué)內(nèi)容。各高校要建立校內(nèi)實(shí)踐基地,如物流模擬實(shí)訓(xùn)室、電子商務(wù)與物流實(shí)驗(yàn)室、模擬超市、物件檢驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室等,完善實(shí)踐基地的基礎(chǔ)設(shè)施。利用物流模擬實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室,可以開展加工、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等整個(gè)流程的實(shí)訓(xùn),同時(shí)與模擬超市相結(jié)合,開展?fàn)I銷實(shí)踐。同時(shí),大專院校要積極聯(lián)系校外實(shí)踐基地,通過(guò)實(shí)踐鍛煉,學(xué)生能夠真正了解、感知企業(yè)的實(shí)際需求和要求,既能學(xué)習(xí)鍛煉實(shí)在的操作技能,增強(qiáng)崗位適應(yīng)能力,又能明確地樹立自身的學(xué)習(xí)目標(biāo)。

4.加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

針對(duì)海南省物流專業(yè)師資隊(duì)伍薄弱的現(xiàn)狀,要采取“內(nèi)培外引”的方式提高師資隊(duì)伍的素質(zhì)。第一,要加強(qiáng)校內(nèi)“雙師型”教師的培養(yǎng),派遣具有物流基礎(chǔ)理論知識(shí)的老師到物流企業(yè)實(shí)踐研究,提高老師的實(shí)踐、研究能力。第二,大力吸收社會(huì)兼職教師,聘請(qǐng)物流企業(yè)優(yōu)秀人才為學(xué)生授課,但要注意對(duì)社會(huì)兼職教師進(jìn)行教學(xué)方面的培訓(xùn)。第三,鼓勵(lì)教師參與國(guó)內(nèi)、外物流專業(yè)的培訓(xùn)班或?qū)W術(shù)會(huì)議等,派遣老師到國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)、考察、培訓(xùn)等,學(xué)習(xí)先進(jìn)的方法、理論,授之于學(xué)生。第四,海南省內(nèi)各大專院校要加強(qiáng)聯(lián)系、合作,實(shí)現(xiàn)師資共享、教學(xué)資源共享,共同提高。第五,積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)、外物流高學(xué)歷優(yōu)秀人才任教,帶動(dòng)物流專業(yè)教學(xué)研究。

[1]馮國(guó)苓,黃琳.海南熱帶農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)研究[J].科教創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2012(20):226-227.

[2]孫靜,米哄.高校物流人才培養(yǎng)的市場(chǎng)需求分析[J].大學(xué)研究與評(píng)價(jià),2009(5):45-50.

[3]李蓉.我國(guó)高校物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究[J].物流科技,2010(9):25-28.

[4]李娜.關(guān)于湖州地區(qū)港口物流人才培養(yǎng)模式的探索[J].商,2014(11):51-51.

G718.5

A

1673-0046(2016)5-0142-02

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