“大走廊”點亮創新發展路

本刊評論員

“大走廊”點亮創新發展路

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規劃建設杭州城西科創大走廊是浙江“十三五”既該干、又能干成的大事，是浙江走創新發展之路的重大戰略決策。要創新思路、完善機制、優化服務，加快集聚高端要素，努力把城西科創大走廊建設成為創業創新的新高地，激發全省經濟轉型升級新動能

時間回到去年底，時任浙江省省長李強在杭州調研創新平臺建設時提出，“規劃建設杭州城西科創大走廊是我省‘十三五’乃至更長一個時期走創新發展之路的點睛之筆”“這是我省‘十三五’既該干、又能干成的一件大事”。今年1月15日，杭州市政府辦公廳印發了市府辦“一號文件”——《關于下達杭州城西科創大走廊規劃建設重點任務的通知》，城西科創大走廊由此正式步入創建期。

從民營經濟發展起步的杭州有成為全國創業創新中心的潛力，因其誕生了一批新興產業領域的企業、聚集了大批高科技產業領域的人才，同時又兼具開放、包容的社會氛圍和政策環境。在杭州，“大眾創業、萬眾創新”并不是一句簡單的動員口號，而是已形成切切實實的創業浪潮。以夢想小鎮為例，截至今年3月，小鎮已累計引進孵化平臺15家，落戶創業項目521個、聚集創業人才近4550名。而且杭州創業園區主要集中在城西，城西科創大走廊可謂是應運而生。

城西科創大走廊，直觀的感覺就是，這是一條向聞名于世的“128公路”致敬和發起挑戰之路，是硅谷模式和“128公路”模式的整合、優化與創新。這條東起浙江大學紫金港校區、西至青山湖科技城的大走廊上，既有浙江大學這樣的一流高校做支撐，也有未來科技城、青山湖科技城等創新園區；既有淘寶、支付寶這樣的大企業為引領，也有夢想小鎮、云制造小鎮等集聚大批創業創新企業的特色小鎮，已是建設創新大省的重要戰略平臺和創新載體。

城西科創大走廊是產學研一體化的大本營。高端產業發展依賴于高端人才的供給、先進技術的落地。因為浙江大學，這里成了浙江最有望成為“硅谷”的創新之地。浙江大學已經將工業技術研究院更名為工業技術轉化研究院，一詞之差，是浙江大學對于研究項目加快落地生產與市場化的緊迫感；成立浙江大學工程師學院（浙江工程師學院），加強校企合作，致力于為產業界培養出高素質的未來創新型工程師；主建紫金眾創小鎮，整合國際產學研合作資源，將是師生聯合創業的夢工場。

城西科創大走廊是一個大型的創業孵化器。在這樣一個孵化器內又有諸多小型的孵化器星星點點，夢想小鎮就有糧倉孵化器、氪空間、縱貫會等十幾個孵化平臺，而天使基金小鎮內則集聚了多家天使投資基金，形成“孵化+基金”的全程孵化鏈。大走廊將加快建設基礎設施、完善服務體系、營造創業文化氛圍和政策環境、優化配置要素資源，打造成為全國創業創新生態的先行區和最優區。只要你帶著創業的“種子”，你就可以在此找到成長的“土壤”“陽光”“雨露”。

城西科創大走廊是一個超大型的新經濟產業集群。今年一季度城西科創區服務業營業收入同比增長46.3%，固定資產投資增長57.6%，規上工業總產值、工業銷售產值、新產品產值達到兩位數左右的增長，均遠高于杭州平均增長水平。其信息經濟產業集群對經濟拉動作用已經凸顯，是杭州乃至浙江新的增長熱點和“發動機”。而所謂的“新四軍”，以浙大為代表的高校系、以阿里巴巴離職人員為代表的阿里系、以“千人計劃”為代表的海龜系、以創二代和新生代為代表的浙商系，形成了一個開放交流、互相協作、共同創業的共生共榮氛圍，必將最大限度發揮集群的互補（共生）效應、創新效應、合作效應、資源效應和集聚效應。

城西科創大走廊雖然由政府設立，但它必須沿著市場的方向獨立運行。要借鑒“128公路”因與政府和軍工需求聯系過于密切而逐漸衰敗的經驗，以企業自身為主體，發揮大企業的龍頭作用和眾多創業型小企業的創新活力，營造充分自由競爭的環境和優勝劣汰的機制，同時突出自身在細分領域的產業特色，防止形成高端產業的泡沫化。