跨境電子商務物流模式創新與發展趨勢

胡一波

西安外事學院，陜西　西安　710077

跨境電子商務物流模式創新與發展趨勢

胡一波

西安外事學院，陜西西安710077

摘要：跨境電子商務物流，只有不斷創新具體的模式，讓物流形式多于國際郵政小包與普通的國際快遞，才能促使電子商務真正成為世界化的商務模式。文章立足于電子商務物流發展現狀，主要分析了“跨境電子商務物流模式創新與主要發展趨勢”。

關鍵詞：跨境電子商務；物流；管理模式；創新發展；趨勢

隨著我國社會經濟的快速發展，跨境電子商務活動已經相當普遍。在跨境電子商務模式不斷普及的今天，電子商務的物流模式也要進行更新，跟上跨境電子商務發展的步伐，滿足電子商務發展的需求。

一、跨境電子商務物流發展的現狀分析

跨境電子商務是一種全新的貿易方式，并且在全球范圍內快速發展。跨境電子商務活動依靠國際物流與互聯網技術，允許最終的客戶直接提出自己的需求，找到符合個人需求的產品與服務。跨境電子商務的成本較低，門檻低且周期短，商務活動的環節較少，這些優勢促使跨境電子商務快速發展。跨境電子商務的發展，刺激了跨境物流服務行業的發展，在給跨境物流行業發展提供動力的同時，也提出了更高的要求。如，物流的配送范圍、物流的運輸與配送效率、物流公司的信息收集與加工質量，都需要進行大幅度更新。

首先，物流公司要考慮跨境物流活動的速度問題。就目前情況來看，許多跨境物流公司利用國際郵政小包的方式運輸物品。這種運輸方式雖然價格較低，但發貨形式是集中發貨，時效性不足，無法滿足顧客的要求。

其次，物流公司要考慮跨境物流活動的成本問題。除了低成本的郵政小包形式外，也有部分公司利用國際快遞完成物流服務，但產生的費用較高。為了降低費用，商家會將國際快遞費用計算到顧客所購買的物品價格上。這就很容易形成惡性循環，商品價格低，國際費用高，商家收益不足，將物流費用加到商品費用上，會提高商品價格，讓許多顧客選擇在當地購買。

最后，跨境電子商務物流面臨物流信息化的挑戰。跨境物流過程中，如果物流公司不能及時去收集與跟蹤物流信息，買賣雙方所收到的信息是不對稱的，會影響消費者的購買心理，影響最終的購買滿意度。

二、跨境電子商務物流發展的趨勢分析

時代的進步與經濟的發展，跨境電子商務物流的模式也應當不斷創新。從國際郵政小包與國際快遞的模式中走出來，接受全新的跨境電子商務物流模式，認清物流行業的發展形勢，才能保障電子商務物流模式的創新與發展。

(一)建立海外倉

所謂海外倉，是指在本國以外的國家建立的海外倉庫。跨境電子商務的發展，讓越來越多的電商在自己的目標市場臨時租賃或者建立屬于自己的倉庫，在貿易行為發生之前將相關商品運到這個倉庫并儲存起來。如果有顧客消費，直接從海外倉將物品發出。對于跨境電子商務活動來講，海外倉的優勢是不言而喻的。

第一，在海外倉允許商家直接在當地倉庫發出貨物，在根本上縮短了物品與消費者之間的距離，能夠讓消費者在第一時間拿到物品，大大提高了物流的效率。第二，將倉庫建立在目標市場，在物流過程中，不同國家之間的流通環節可以省去，買賣雙方能夠快速掌握貨品的物流信息，有利于顧客滿意度的快速提高。第三，建立海外倉，能夠打破跨境物流對貨品體積、重量與價值的限制，能夠豐富商品的類型，讓消費者有更大的選擇空間。第四，從海外倉直接發庫，能夠減少物流工作的流程，在提高物流環節安全度的同時，也能夠降低物流成本。第五，海外倉的建立，不僅讓送貨變得方便，也讓顧客退換貨變得更快捷，有利于跨境電子商務服務質量提高。

(二)建立邊境倉

邊境倉的作用與海外倉的作用類似，只是這個倉庫建立在本國。舉例來講，跨境電商可以將在熱銷于俄羅斯的物品存放于中俄兩國的交界倉庫之中，縮短物品與目標市場之間的距離。國內的跨境電商總部可能設立在廣東、上海等地，但倉庫的建立范圍是沒有限制的。跨境電商總部在收到相關訂單之后，可以利用互聯網將訂單發給邊境倉的工作人員，讓邊境倉的工作人員負責配貨與出庫工作。這樣一來，與從電商總部發貨相比，貨品可以提前一周到達顧客手里。

與海外倉相比，邊境倉的安全系數更大。如果海外倉的東西無法正常出售，要退回本國難度很大。海外倉隨時面臨著成本增加或者全部被扣查的風險，而邊境倉在這幾個方面較為安全。近幾年來，各個國家推行的稅收政策與貨幣政策，也推動了邊境倉的大量建設。利用邊境倉完善跨境電子商務物流模式，是大勢所趨。

(三)開設國際物流專線

國際物流專線的重點在于“專線”二字。單獨且獨一的物流線路，能夠大大提高物流服務的效率。跨境電子商務公司針對某一個目標國家或者地區所開設的具有針對性的物流服務，開辟一條專門的跨境物流線路，能夠大大提高兩地之間電子商務交易的效率。國際物流專線的開通，重點在于物流活動起始點、運輸方式以及運輸周期的穩定性。

開設國際物流專線對于跨境電子商務來講是雙面劍。雖然在物流時效與物流成本方面，國際物流專線都是一種有利于跨境電子商務發展的物流模式。但國際物流專線只能服務于專線相關的國家與地區，無法為其它國家服務，這是國際物流專線的局限性。

(四)建立保稅區與自貿區

保稅區，在最近一段時間發展十分迅猛。所謂保稅區，就是國家海關設置或者由國家海關部門批準注冊的能夠存儲國外商品的區域。自貿區是指在國家與地區的邊境之外劃定特定的經濟區域，執行外國商品免稅政策。建立保稅區與自貿區，都需要電子商務公司事前將商品運到相關倉庫，若有消費者購買商品，直接從保稅區或自貿區發貨。這種物流模式能夠充分利用電子商務優惠政策，促進物流環節的簡化。

三、結束語

綜上所述，跨境電子商務活動在全球范圍內廣泛開展起來，跨境電子商務物流的發展明顯跟不上節奏，無法滿足跨境電子商務活動的需求。積極創新物流模式，給電商提供更多的物流選擇，才能讓物流工作價值得以提高，更好地為跨境電子商務活動服務。

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中圖分類號：F724.6；F259.2

文獻標識碼：A

文章編號：1006-0049-(2016)11-0138-01