打造“中國制造”新名片

□ 本刊評論員

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打造“中國制造”新名片

□ 本刊評論員

我國經濟發展進入新常態，市場需求和經濟增速減緩，制造業產能過剩、效益下降的問題異常突出，轉型發展成為必由之路。解決問題的途徑主要有兩條：一是對內調結構、去產能，轉變發展方式，從規模速度型轉向質量效率型，從要素投入轉向創新驅動；二是對外拓展國際市場，將我國先進制造技術推向海外，塑造“中國制造”國際品牌。國家“一帶一路”戰略正是基于這一背景和考量而推出的。

改革開放30多年來的快速發展，使中國成為聞名全球的“世界工廠”， 一些制造業技術達到世界先進水平，具有了參與國際競爭的能力。近年來，我國政府在對外交往特別是推進“一帶一路”戰略中，大力向國際社會推介高鐵、核電等技術，高鐵、核電因此被稱為代表中國先進制造業的兩張“國家名片”。今年兩會期間，國內能源化工領域的12名院士聯名上書中央，提出將我國煉油化工技術及裝備作為我國制造業的第三張“國家名片”向國際社會推介，將煉化合作項目作為“一帶一路”戰略的重要內容，加快我國煉化制造業“走出去”步伐。

雖然我國已經成為全球制造業大國，是名副其實的“世界工廠”，但目前一些制造業仍然處于仿制和代加工的水平，真正達到世界先進水平、掌握核心技術的產業并不多，而煉化工業是我國真正掌握了核心技術、達到世界先進水平的少數幾個產業之一，一些先進技術已經出口國外多年，可以說是中國制造的典范。所以，將我國煉化制造技術作為新的“國家名片”推向世界，提升我國煉化工業的國際競爭力，既有底氣，也非常必要。

我國煉化工業是在自力更生、自主創新和引進消化吸收再創新相結合的基礎上發展起來的，目前煉油化工技術總體達到世界先進水平，部分達到世界領先水平。擁有現代化煉油廠全流程技術，具備利用自主技術建設單系列千萬噸級煉油廠的能力，部分技術世界領先。形成了自主知識產權的石油化工主體技術，能夠依靠自有技術設計建設百萬噸級乙烯工程，百萬噸級芳烴成套技術達到世界領先水平。中國石化已經成為世界第三大煉油化工技術專利商。顯然，我國煉化技術已經具備了走向國際市場的實力和條件。目前，國內煉化產能過剩問題突出，推動煉化制造業“走出去”，既能有效緩解國內產能過剩壓力，又能促進我國煉化工業從中國制造到中國創造的轉變，提升國際競爭力。

中東、中亞、東南亞等“一帶一路”沿線后發達國家，為了調整經濟結構，滿足國內民生需要，提高發展水平，都有發展石化工業的強烈需求。這為我國煉化制造技術“走出去”提供了良好的目標市場。據專業機構預測，到2020年，“一帶一路”地區將新增煉化產業市場需求近兩萬億元，空間巨大。這些國家與我國有良好的政治關系和經濟合作關系，也是我國煉化技術和工程服務出口的主要市場。經過20余年的經營，我國煉化技術和工程隊伍在這些地區建立了良好的信譽。將我國煉化工業技術輸出納入“一帶一路”戰略，是水到渠成、順理成章。

不僅如此，將煉化技術合作納入“一帶一路”戰略，還能有效促進這一戰略的順利推進和落地。“一帶一路”戰略的初衷是以交通基礎設施為突破口，實現亞洲的互聯互通，但從實施效果來看，由于國情不同，交通基礎設施項目缺乏經濟性，我國力推的高鐵、公路等項目一些進展緩慢。而能源、煉化等產業的合作，由于與民眾生活息息相關，產業輻射面廣，市場需求大，反而容易推進。所以，從實際出發，著力打造煉油化工這張新名片，有利于推動“一帶一路”戰略的實施與發展。

打鐵還須自身硬。目前我國煉化制造業標準還沒有與國際通行標準接軌，還沒有在國際市場構建知識產權保護體系，我國煉化企業在海外市場總體上還處于技術、工程服務、投資各自為戰的分散游擊狀態，沒有形成規模、氣勢和品牌效應。煉化企業在爭取國家支持的同時，必須要樹立戰略思維，抓緊解決上述問題，整合技術、設備和工程建設等各方面力量，形成整體“出海”的優勢和體系，選準戰略要地，集中力量打造一個集成中國煉化制造技術的規模化海外樣板工廠或基地，實現戰略性突破，以此為基礎再向外輻射和拓展。只有這樣，才能早日在“一帶一路”地區打開局面，在國際市場樹起“中國制造”的響亮品牌。