實(shí)踐教學(xué)模塊建設(shè)對高職生培養(yǎng)影響的探討

徐鋒

摘要：我國高職高專院校通常是在原有的大專和中專院校基礎(chǔ)上重組改建而成的，這就造成了高職院校在課程體系建設(shè)和人才培養(yǎng)的模式方面繼承著原有大中專院校的模式，這種仍然以知識(shí)邏輯為主線的學(xué)科體系，顯然不能夠解決高職學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本訴求。本文通過對安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院港口施工技術(shù)專業(yè)的改革的研究，明確高職生畢業(yè)后的職業(yè)方向?yàn)榛A(chǔ)，構(gòu)建以工作結(jié)構(gòu)為主線的新的課程體系，對實(shí)踐課程進(jìn)行模塊化教學(xué)。

關(guān)鍵詞：高職院校;教學(xué)改革;模塊化教學(xué)

中圖分類號(hào)：G712 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? 文章編號(hào)：1674-9324（2016）06-0175-02

引言：

高職院校在發(fā)展過程中仍然沿襲原有以知識(shí)邏輯為依據(jù)的學(xué)科課程體系，該課程體系越來越不適應(yīng)社會(huì)對職業(yè)技能人才的需求。為了滿足社會(huì)對高職人才的需求，對高職進(jìn)行學(xué)科體系的改革迫在眉睫。本文通過對安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院港口施工技術(shù)專業(yè)的改革的研究，明確高職生畢業(yè)后的職業(yè)方向?yàn)榛A(chǔ)，構(gòu)建以工作結(jié)構(gòu)為主線的新的課程體系，對實(shí)踐課程進(jìn)行模塊化教學(xué)。通過高職院校的培養(yǎng)，使學(xué)生能夠依據(jù)自己原有的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)解決工作中的問題，從而更進(jìn)一步使學(xué)生建構(gòu)自己的經(jīng)驗(yàn)體系和知識(shí)體系，并使知識(shí)體系與經(jīng)驗(yàn)體系相互作用不斷升華，最終使學(xué)生具備一定的學(xué)習(xí)能力和工作能力，滿足社會(huì)對高職技能人才的需求。通過港口施工技術(shù)專業(yè)的改革的研究，明確高職生畢業(yè)后的職業(yè)方向?yàn)榛A(chǔ)，構(gòu)建以工作結(jié)構(gòu)為主線的新的課程體系，打破原有的從理論到實(shí)踐教學(xué)的范圍和內(nèi)容的不明確性，明確了高職生完成實(shí)踐教學(xué)與一線專業(yè)技術(shù)崗位的無縫對接，同時(shí)也有效地培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐動(dòng)手能力。

一、以工作結(jié)構(gòu)為主線的課程體系模塊劃分

在港口施工技術(shù)專業(yè)課程體系建設(shè)中，依據(jù)我國工程建設(shè)基本程序明確了工程項(xiàng)目建設(shè)各階段的劃分，通過對項(xiàng)目建設(shè)每一階段的詳細(xì)分析，構(gòu)建了課程體系的基本框架;對初步建立的課程體系框架分別到建設(shè)管理部門、質(zhì)量監(jiān)督部門、業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位、招投標(biāo)代理單位、施工單位、檢測單位、監(jiān)理單位、造價(jià)單位進(jìn)行調(diào)研，同時(shí)對以往歷屆畢一生進(jìn)行隨機(jī)抽取調(diào)查。對我們確立的7個(gè)模塊進(jìn)行了調(diào)研，調(diào)研反饋的信息整理分析，確定港口施工技術(shù)專業(yè)課程體系模塊分為以下模塊。根據(jù)調(diào)查反饋的信息，我們將實(shí)踐教學(xué)模塊分為三類：一類為核心模塊，該類模塊要求學(xué)生必須掌握。二類模塊松散型模塊，對該類模塊要求學(xué)生根據(jù)工作選擇的工作崗位選擇學(xué)習(xí)。三類為外圍模塊，此類模塊學(xué)生可以根據(jù)自己的興趣愛好進(jìn)行選擇學(xué)習(xí)。

二、教學(xué)過程的改革發(fā)展

為滿足課程體系模塊化教學(xué)的任務(wù)，首先打亂原有以知識(shí)邏輯為教學(xué)體系的教學(xué)過程，對基礎(chǔ)學(xué)科的要求按照模塊的需求進(jìn)行重組，以知識(shí)夠用按需教學(xué)。在大一的課程學(xué)習(xí)中重點(diǎn)安排基礎(chǔ)和專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)，以滿足各個(gè)課程模塊的需要為界限。對具備一定的基礎(chǔ)和專業(yè)基礎(chǔ)的高職學(xué)生，在大二的課程內(nèi)容中設(shè)置10～15周的生產(chǎn)實(shí)踐任務(wù)，生產(chǎn)實(shí)踐分為8～12人為一組，每一小組分別有一名專業(yè)課程老師作為指導(dǎo)老師一同實(shí)踐，每個(gè)模塊按照權(quán)重系數(shù)劃分實(shí)踐實(shí)習(xí)時(shí)間。通過指導(dǎo)老師有針對性地指導(dǎo)實(shí)踐實(shí)習(xí)的學(xué)生，對各個(gè)學(xué)科模塊具有比較清晰的認(rèn)知感，同時(shí)通過實(shí)踐也培養(yǎng)起學(xué)生對未來想要從事的工作模塊發(fā)生興趣。經(jīng)過實(shí)踐實(shí)習(xí)的學(xué)生回校后，根據(jù)自己在實(shí)踐過程中對學(xué)科模塊的理解和認(rèn)識(shí)，選擇自己感興趣的模塊進(jìn)行專業(yè)課程的理論和實(shí)踐學(xué)習(xí)。

三、滿足模塊教學(xué)的教學(xué)計(jì)劃的改革

為滿足模塊化教學(xué)體系的需求，打破原有以知識(shí)邏輯為主線的重理論輕實(shí)踐的教學(xué)計(jì)劃，使教學(xué)計(jì)劃適應(yīng)模塊化教學(xué)體系的需要，滿足教學(xué)過程的改革發(fā)展。首先教學(xué)計(jì)劃在課程中壓縮理論教學(xué)的課時(shí)，以理論教學(xué)滿足模塊教學(xué)的夠用為前提;同時(shí)進(jìn)一步加大實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)課時(shí)，實(shí)踐教學(xué)以畢業(yè)后直接按照所選的模塊直接可以上崗為前提增加教學(xué)課時(shí)。其次打破原有的先理論后實(shí)踐教學(xué)順序，改變?yōu)槔碚摗鷮?shí)踐→理論→實(shí)踐和理論與實(shí)踐相互交叉的教學(xué)順序。

四、教學(xué)管理部門對教學(xué)秩序的改革

隨著教學(xué)計(jì)劃的改革打破了教務(wù)管理部門原有的教學(xué)秩序的管理。相應(yīng)的教學(xué)管理部門的管理必須適應(yīng)新形勢的教學(xué)秩序的需要，對教學(xué)管理的有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行調(diào)整，滿足這種理論和實(shí)踐教學(xué)的相互交叉的教學(xué)需要。隨著教學(xué)改革的深入發(fā)展，安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)管理部門相對出臺(tái)了一系列的管理規(guī)章和管理制度，保障教學(xué)的改革實(shí)施。有了教學(xué)管理部門的大力支持，港口施工技術(shù)專業(yè)的教學(xué)方法、教學(xué)秩序的安排等改革得到了有力的制度保障。

五、學(xué)生融入教學(xué)改革之中

在對港口施工技術(shù)專業(yè)的教學(xué)改革中，充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，使學(xué)生融入到教學(xué)改革之中并獲得最大的教學(xué)改革的紅利。在實(shí)踐教學(xué)的改革中，首先是對學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)課進(jìn)行理論教學(xué)，使之具備一定的專業(yè)理論基礎(chǔ)后，就進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐教學(xué)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生充分認(rèn)識(shí)專業(yè)技術(shù)崗位的分工，明確自己將來的技術(shù)崗位。對已經(jīng)明確了自己的工作崗位后的學(xué)生再根據(jù)學(xué)生的愛好和興趣選擇想要學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)模塊，對學(xué)生自己選擇的專業(yè)模塊，學(xué)校提供非常專業(yè)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行針對性的專業(yè)技術(shù)理論和實(shí)踐的教學(xué)。

六、教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)

教學(xué)改革的效果關(guān)鍵在教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，只有擁有一流教學(xué)團(tuán)隊(duì)才能培養(yǎng)出一流的人才。學(xué)院在改革的初期重點(diǎn)加強(qiáng)了教師隊(duì)伍的建設(shè)。在專業(yè)模塊的教師團(tuán)隊(duì)成員必須有一年以上的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。為此學(xué)院從兩方面著手培養(yǎng)師資隊(duì)伍。一方面加強(qiáng)原有教師的實(shí)踐能力培訓(xùn)，通過輪換實(shí)踐的方法將土木工程系的專業(yè)老師陸續(xù)安排到工程一線進(jìn)行實(shí)踐鍛煉一年，現(xiàn)在原有在學(xué)校的老師都具有一年以上的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)。另一方面學(xué)院加大了人才引進(jìn)力度，對教學(xué)過程中緊缺型的人才直接從外單位引進(jìn)，這樣從一線引進(jìn)的人才節(jié)省了實(shí)踐培訓(xùn)環(huán)節(jié)，增強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)團(tuán)隊(duì)實(shí)力同時(shí)也把現(xiàn)階段一線的技術(shù)方法引進(jìn)到課堂，使學(xué)生畢業(yè)后更加貼近生產(chǎn)崗位學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)。

七、實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地建設(shè)

實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地是學(xué)生完成實(shí)踐學(xué)習(xí)的保障。只有完善的實(shí)踐教學(xué)基地和場所才能確保學(xué)生能夠完成實(shí)踐學(xué)習(xí)任務(wù)。為了完成實(shí)踐教學(xué)的任務(wù)，安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院對于實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地和場所的建設(shè)采取了自建、共建等方式來實(shí)現(xiàn)。首先將實(shí)訓(xùn)的種類進(jìn)行劃分歸類，在學(xué)院能夠進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目劃分為一類，這一類的實(shí)訓(xùn)由實(shí)踐教學(xué)團(tuán)隊(duì)在校內(nèi)完成實(shí)踐教學(xué)。如果對實(shí)訓(xùn)基地條件要求較高，實(shí)訓(xùn)場地要求較大的一類實(shí)訓(xùn)基地，采用了長期租用的進(jìn)行部分建設(shè)的方式完成實(shí)踐教學(xué)。對于需要頂崗實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)基地，采用了同實(shí)踐教學(xué)模塊相對應(yīng)的單位進(jìn)行聯(lián)合辦學(xué)的方式完成實(shí)踐教學(xué)。為了辦出教學(xué)特色，針對不同的專業(yè)同用人單位簽訂協(xié)議建設(shè)校企共建班級，對于共建班級的學(xué)生可以到企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)頂崗實(shí)訓(xùn)，解決了實(shí)踐教學(xué)中頂崗實(shí)訓(xùn)的困難。另一方面用人單位通過頂崗實(shí)習(xí)后的畢業(yè)生可以直接到用人單位上工作，免去了用人單位招來新的員工在此進(jìn)行頂崗培訓(xùn)的環(huán)節(jié)。

八、結(jié)論

通過對安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院港口施工技術(shù)專業(yè)在教學(xué)過程中的改革，對實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行模塊化教學(xué)，同時(shí)增加學(xué)生對實(shí)踐教學(xué)模塊自主選擇的權(quán)利，改變過去“填鴨式”的教學(xué)方式，既增加了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，同時(shí)也明確了教師教學(xué)針對性。通過教學(xué)的改革明確了實(shí)訓(xùn)教學(xué)合理范圍和合理的內(nèi)容，也促進(jìn)了實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容同專業(yè)技術(shù)工位更加接軌，使完成實(shí)踐教學(xué)任務(wù)后的高職生完全具有一線頂崗工作的能力。在高職院校教學(xué)中進(jìn)行“模塊式”教學(xué)對提高學(xué)生身體素質(zhì)和職業(yè)崗位能力有一定的積極作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]袁芳，汪衛(wèi)平.校企共育高職軟件外包人才培養(yǎng)模式的研究與實(shí)踐[J].福建電腦，2014，（7）.

[2]龍婷婷.“模塊式”教學(xué)模式在高職院校體育教學(xué)中的實(shí)踐研究[D].湖南科技大學(xué)，2013.