操 娜
上海海事大學(xué)法學(xué)院,上海 201306
我國海事強(qiáng)制令制度和相關(guān)制度的比較以及立法完善
操娜
上海海事大學(xué)法學(xué)院,上海201306
摘要:我國借鑒了目前國際上的通行做法和一些國家立法制度的合理內(nèi)容,在《海事訴訟特別程序法》第四章之中規(guī)定了海事強(qiáng)制令制度,此種制度豐富了我國民事訴訟中的保全制度,此種保全措施適用于當(dāng)事人的非金錢請求,針對的是當(dāng)事人的行為。但是,通過長期的實(shí)踐表明將此種保全制度僅限定在財產(chǎn)保全的范圍內(nèi),已經(jīng)不能滿足諸多保全請求。
關(guān)鍵詞:海事強(qiáng)制令制度;保全;舉證完善
一、海事強(qiáng)制令的來源
海事強(qiáng)制令制度規(guī)定于《海事訴訟特別程序法》第四章之中,在以我國民法中債和民事責(zé)任的分類為前提的基礎(chǔ)上又借鑒了英國瑪瑞瓦禁令的合理內(nèi)容。此文主要闡述我國海事強(qiáng)制令制度與相關(guān)制度的對比,實(shí)施中出現(xiàn)的問題,以及該制度在司法程序中的完善意見。
二、海事強(qiáng)制令與相關(guān)制度的對比
(一)海事強(qiáng)制令與瑪瑞瓦禁令的對比
瑪瑞瓦禁令是一種強(qiáng)制措施,類似于海事強(qiáng)制令,從執(zhí)行對象來看,其主要針對的是財產(chǎn),類似于保全。[1]
1.二者強(qiáng)制的手段不同。前者既可以責(zé)令被請求人消極地不作為,又可以責(zé)令其積極地作為,只能針對特定行為。[2]而后者只能責(zé)令被告消極地不作為,執(zhí)行的手段又不限于扣船、扣押船載貨物、強(qiáng)制拍賣船舶等。
2.二者啟動的訴訟時段不同。前者既可以在訴訟前申請,也可以訴訟中申請,而后者只能在訴訟過程中一方當(dāng)事人認(rèn)為對方可能采取轉(zhuǎn)移財產(chǎn)等行為致使判決不能順利的執(zhí)行,而向法院提出申請要求限制財產(chǎn)的轉(zhuǎn)移或者處分,這屬于訴訟保全的措施。
3.二者提出申請的程序不同。前者的申請人首先要向海事法院提供證據(jù)表明自己具有海事請求,然后再按照規(guī)定提供可以保證因采取保全措施給被申請人造成損失時承擔(dān)損害賠償?shù)膿?dān)保,此種申請程序更為復(fù)雜。后者只要申請人能提供關(guān)于被申請人可能采取導(dǎo)致判決不能執(zhí)行的措施的證據(jù),即可提出申請。
(二)海事強(qiáng)制令與海事請求權(quán)的對比
兩者均屬于臨時性海事保全措施,性質(zhì)相同,但又存在明顯區(qū)別:
1.保全的客體、對象不同。前者保全的是申請人的金錢請求針對的是被請求人的特定財產(chǎn),后者則保全申請人的非金錢請求針對的是被請求人的行為。
2.方法不同。后者的方法是對被請求人的船舶等財產(chǎn)予以扣押,前者是強(qiáng)制被請求人為一定的行為或不為一定的行為。兩者有時可以相互轉(zhuǎn)化。被侵害的一方當(dāng)事人可以申請海事強(qiáng)制令,借助法院的強(qiáng)制力強(qiáng)制對方當(dāng)事人作為或者不作為,也可以放任對方當(dāng)事人作為或者不作為,而向其提出損害賠償請求,同時申請海事請求保全。
三、對進(jìn)一步完善我國海事強(qiáng)制令制度的立法建議
我國《海事特別程序法》規(guī)定的海事強(qiáng)制令制度,在施行的幾年時間里,發(fā)揮了很大的作用,但也存在著問題。
我國在適用海事強(qiáng)制令時適用的程序簡易,可能促使申請人的濫用因而給被申請人帶來不應(yīng)有的損失,阻卻其依法行使其合法權(quán)利。
針對這些問題,筆者提出以下幾點(diǎn)完善該制度的建議。
(一)明確規(guī)定海事強(qiáng)制令申請人的全面披露義務(wù),嚴(yán)格其申請條件。[3]大部分的海事強(qiáng)制令是在質(zhì)證之后才做出的,但是當(dāng)出現(xiàn)了被申請人無法參加質(zhì)證的情況時,法官只能依據(jù)現(xiàn)有的表面證據(jù)判斷。如果當(dāng)事人濫用此種保全制度而無相關(guān)法律加以限制必然會對法律的權(quán)威性產(chǎn)生危害。因此,筆者建議立法嚴(yán)格申請人的條件,以證明實(shí)質(zhì)的勝訴權(quán)[4],加強(qiáng)申請人的責(zé)任感,防止其濫用海事強(qiáng)制令。
(二)立法上,我國法律中沒有要求申請人負(fù)有舉證義務(wù)證明被申請人違反了法律的規(guī)定的或合同的約定,因此這使得法官只能依職權(quán)對相關(guān)的事實(shí)進(jìn)行調(diào)查,這不利于實(shí)施的查明同時增加了訴訟成本。筆者認(rèn)為,應(yīng)明確規(guī)定申請人的舉證的義務(wù),以便該項(xiàng)制度能更好的實(shí)行,明確了申請人的舉證義務(wù)也可以在某種程度上限制法官的自由裁量權(quán)。
(三)立法上,海事強(qiáng)制令制度不僅要保護(hù)申請人的合法權(quán)利還應(yīng)同時考慮承運(yùn)人的合法權(quán)利。實(shí)踐中申請人憑借持有的提單擁有獨(dú)立的請求權(quán)來申請海事強(qiáng)指令。但是我國現(xiàn)有的立法中沒有考慮到當(dāng)這種獨(dú)立的請求權(quán)與擔(dān)保物權(quán)中的留置權(quán)發(fā)生沖突時何者優(yōu)先的問題。依據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,留置的貨物要實(shí)現(xiàn)二次效力需要借助法院的拍賣程序。然而由于申請人申請了海事強(qiáng)制令致使承運(yùn)人可能已經(jīng)喪失了對貨物的控制權(quán),這將阻卻承運(yùn)人行使其合法的權(quán)利。依筆者之見,在設(shè)立海商法律制度時應(yīng)謹(jǐn)慎權(quán)衡各方面的利益關(guān)系,在法律無明確規(guī)定的情況下,考慮到各個案情的實(shí)際情況具體問題具體分析。立法上也亟待出臺相關(guān)的司法解釋解決在擔(dān)保物權(quán)中的留置權(quán)與申請人的請求權(quán)發(fā)生沖突時的情況。
這樣本著公平公正的原則才能更好地權(quán)衡相關(guān)當(dāng)事人的權(quán)益。
[參考文獻(xiàn)]
[1]李培合.海事強(qiáng)制令制度分析及完善[D].山東大學(xué)碩士學(xué)位論文,2008.9.
[2]梁慧星主編,邢海寶著.海事訴訟特別程序法研究[M].北京:法律出版社,2002:306.
[3]吳瓊.我國海事強(qiáng)制令制度的法律分析與立法完善[J].學(xué)術(shù)界,2006(120):157.
[4]黃建群.海事強(qiáng)制令適用條件的缺陷及完善建議[J].水運(yùn)法規(guī),2012(10):23.
中圖分類號:D925
文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
文章編號:2095-4379-(2016)18-0230-01
作者簡介:操娜(1991-),女,湖北十堰人,上海海事大學(xué)法學(xué)院,2015級國際法學(xué)專業(yè)碩士研究生,研究方向:國際法。