長沙城市物流空間結構復雜性特征和演變規律分析

戴恩勇++艾莉++曾譚榮++黃小潔

摘要：城市物流網絡是城市物流活動的載體，是整個城市物流管理活動賴以存在和發揮效能的物質基礎。本文對長沙市主要行政區域的物流空間結構特征進行了分析，并總結了城市物流空間結構的演變規律，對長沙市城市物流系統規劃有一定的借鑒意義。

關鍵詞：城市物流 空間結構 復雜性特征 演變規律

一、引言

從研究理論的視角來看，對城市物流系統空間結構演化的內部規律探討較少，當前研究主要基于靜態、局部的視角，通常把城市物流系統的空間結構看成是相對穩定和靜止，并試圖優化城市物流系統中的物流、資金流和信息流，而沒有充分注意到城市物流系統的動態適應性問題，沒有從系統的整體運行規律上來考慮問題。因此，經濟新常態下有必要深入挖掘復雜網絡理論和復雜性理論在城市物流空間結構復雜性特征和演變規律分析中的應用價值。

二、長沙市城市物流空間結構特征分析

（一）長沙市物流節點空間分布

長沙市現有的物流節點數量多，而多數物流園區和配送中心的規模較小，其中零擔貨運和停車場的總占地面積超過2300多畝。長沙市的物流節點主要分布在芙蓉區、天心區和雨花區，其中，高橋零擔中心附近節點比較集中，全市最大的倉儲區為黎托倉儲區，面積達1萬多畝，均為農民自建的簡易庫房。長沙市的配送中心主要分布在高橋、馬王堆商圈和紅星井灣子商圈，天心區南部是貨運停車場的聚集地，內有十多家停車場。樹木嶺貨場（鐵路貨場）周圍也聚集了一些配送中心和物流企業，負責鐵路貨物的集散。總體來看，長沙市物流節點建設缺少統一科學的規劃，物流站場重復建設現象嚴重，給交通運輸與公共資源帶來巨大浪費與損失。

（二）各區域物流節點特征分析

（1）貨運服務型物流節點。長沙市貨運服務型物流節點規劃為一主一輔型，以金霞物流因為主，安沙物流中心為輔。

（2）生產服務型物流節點。長沙市生產服務型物流節點以空港物流園為主，長沙西物流中心（長常高速與西三環附近）為輔。

（3）商貿服務型物流節點。規劃建設長沙東（黃興）物流園為長沙市商留物流園區，形成多家從事專業物流服務的企業和物流密集型工商企業在空間上集中布局。以家電、建材、生活用品和農產品為主要產品，提供倉儲、運輸、加工、城市配送、信息、綜合服務等功能。同時長沙西物流中心也具備商貿物流服務功能，為河西生活用品提供城市配送服務，進一步降低物流配送成本。

（4）綜合服務型物流節點。長沙綜合服務型物流園區分別為長沙南物流園和長沙西物流園，長沙南物流園選址于長沙縣跳馬鎮，長沙西物流園選址于長沙望城經濟開發區。

長沙南物流園主要依托長株潭城市一體化后的融城核心位置，憑借京港澳高速、南橫線等交通優勢來作為長沙承接湘潭、株洲地區以及長沙輻射南部省市的主要物流集散地，并作為南部各物流中心的后部支撐基地，主要為商貿、高端產業提供倉儲、運輸、加工、城市配送、信息等物流服務。

長沙西物流園依托以繞城高速、長常高速、京珠西線和319國道，形成服務于長株潭兩型社會先導區、輻射湖南“環長株潭城市群”的綜合物流園。實現湖南西部地區貨運集散、河西高端產業倉儲、運輸、加工、商貿、城市配送、信息、綜合服務等功能。

三、長沙城市物流空間結構演變規律分析

（一）城市物流空間結構整體模式

從城市的內在特性來看，城市空間結構的構成要素主要有五部分構成：節點、梯度、通道、網絡、環與面。《長沙市現代物流業發展規劃（2011-2020》>通過對全市物流需求變化、產業布局、綜合交通條件、土地利用性質、城市發展定位等因素的綜合分析，明確了在長沙市東、南、西、北四個方位及空港規劃建設五大物流園區和農貿物流中心、安沙物流中心、煙草物流中心、西物流中心、南物流中心、特種物流中心、含浦物流中心、鋼鐵物流中心以及寧鄉、瀏陽物流中心等十大物流中心。規劃用地規模達1998公頃。

（二）城市物流空間結構局部模式

城市的一些區域由于地理原因分布有河流、鐵路、公路等交通干線，物流節點沿著這些交通干線排列，并且可以沿著交通干線不斷延伸出去，呈現帶狀布局模式。如以金霞保稅物流中心、國藥控股物流基地、暢通物流中心、聯運物流中心、金霞糧食物流中心等重點項目推動長沙北物流園（金霞物流園）建設；以實泰家電物流中心、展通快消品物流中心、四海物流中心推進長沙東物流園區開發建設；以高星物流園、大河西國際商貿物流域等項目推進長沙西物流園開發建設；以黃花國際機場改擴建為契機，著力引進國際知名物流企業入駐帶動長沙空港物流園區開發建設；以馬王堆農產品物流中心推進長沙農貿物流中心建設；以恒廣國際物流園、迅通物流中心等項目推進安沙物流中心開發建設。

四、結論

隨著低碳理念的推進，城市物流節能減排、可持續發展已成為全球矚目的焦點。本文通過對長沙市主要行政區域物流空間結構的特征進行分析，發現隨著城市空間結構不斷演變，物流空間結構的布局也隨之發生一定的變化，并表現出了一定的規律性，經濟新常態下針對城市物流空間結構復雜性特征及演變規律進行研究，挖掘其關鍵影響因子，有利于奠定低碳經濟政策的微觀基礎。