新型發動機活塞環故障診斷設備

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新型發動機活塞環故障診斷設備

介紹了一種測量漏光和活塞環間隙的新型設備，其可以實現自動檢測和分類。相比傳統設備，該設備有2個特點：①在提高效率的同時進行三維檢測，具有更好的效率性和觀測性；②由于活塞環間隙很小且要求檢測精度很高，設備中使用電荷耦合裝置（CCD）進行檢測掃描并收集漏光圖像。基于電荷耦合設備的檢測具有較高的檢測精度和可靠度，并且具有很高的可重復度，是未來的發展方向。

對發動機活塞環間隙的高精度檢測是發動機多項性能指標的重要保證，因此該新型設備具有重大的科研和經濟價值。

介紹了該新型故障診斷設備的結構設計，如圖1所示。重點介紹了設備各部分的設計準則。

（1）針對傳統檢測設備的不足提出該設備提高漏光檢測能力的方法。

（2）介紹了轉臺機實現的機械機構以及編碼器如何在機械結構上固定。

（3）對漏光度檢測能力進行了數據測驗。①安裝活塞環并進行10次測試；②安裝另一活塞環并進行10次測試。測試結果證明了該設備具有良好的檢測能力，可重復性良好。

（4）進行總結。該新型設備可以有效對活塞環間隙進行三維檢測，并且應用了流體機械和控制邏輯完成設備功能。CCD的應用大大提高了檢測精度，是設備的創新點，在未來能夠發揮更大的作用。

Lan Taiji et al. IEEE Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation, 2013.05.

編譯：孫浩