基于機電一體化的發動機監測控制系統
2016-01-13 03:54:06
汽車文摘 2015年2期
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基于機電一體化的發動機監測控制系統
機電一體化系統可在線監測發動機的輸出和操作參數，其在發動機處于標準負荷工況時可檢測和記錄發動機運行的實時情況信息。該系統能夠判斷發動機的輸出功率和扭矩與時間特性，以及發動機排氣系統的溫度和時間、爆震、頻率等特性。檢測參數的數量和種類取決于給定發動機安裝傳感器的種類和數量。
所提出的發動機監測控制系統（圖1）主要由兩部分組成：包括傳感器在內的測量和記錄單元；可視化計算機設備。
測量和記錄單元包括各種信號傳感器，如發動機轉速傳感器、活塞位置傳感器、廢氣溫度傳感器和油門位置傳感器及信號放大器和控制單元，傳感器將測量到的轉速、溫度等信號通過信號放大器輸入到控制單元，控制單元處理后將數字信號傳遞給可視化計算機設備。
上述監測控制系統與靜止設備相比，其最主要的優勢就是輸出特性曲線能夠很好地反映實際情況，而另一個優勢就是其輸出能夠體現發動機運行的詳細情況，給出發動機操作和輸出參數的準確信息，以這種方式可以識別存在的潛在問題。
刊名：Procedia Engineering（英）
刊期：2012年第48期
作者：Peter Bigo? et al
編譯：張亮
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