淺議送變電工程的施工安全管理

國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司宣化縣供電分公司 河北張家口 075000

摘要：電力工程施工對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著直接的作用，在送變電工程的建設(shè)過(guò)程中工程事故的發(fā)生率居高不下，引起了全社會(huì)的廣泛關(guān)注。作為電網(wǎng)工程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，送變電線路工程具有作業(yè)點(diǎn)分散、作業(yè)面廣、施工點(diǎn)多的特點(diǎn)，加大了施工安全管理的難度。本文簡(jiǎn)要分析了送變電工程施工項(xiàng)目的特點(diǎn)以及當(dāng)前送變電工程施工安全管理中存在的問(wèn)題，就此提出了相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：送變電工程；施工安全管理；對(duì)策

在電網(wǎng)飛速發(fā)展的背景下，送變電線路工程的數(shù)量不斷增加，規(guī)模不斷擴(kuò)大。電力施工企業(yè)也面臨著越來(lái)越大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，必須提高送變電工程的施工管理水平。安全管理是施工管理的一個(gè)重要方面，在送變電施工中必須做好安全管理，及時(shí)排查和解決安全隱患，減少安全事故的發(fā)生概率。

一、送變電工程施工項(xiàng)目的特點(diǎn)

①工序的復(fù)雜性。送變電工程具有較多的工序，而且工序相當(dāng)繁瑣，具有較長(zhǎng)的工程線路，給施工帶來(lái)了一定的麻煩。有一些工序必須同時(shí)完成，要求各個(gè)部門能夠做到積極配合。

②工作時(shí)期的不固定性。由于沒有固定的工作時(shí)期，送變電工程的施工具有一定的臨時(shí)性，施工人員也具有較大的流動(dòng)性和分散性[1]。

③露天作業(yè)。送變電工程一般都在野外作業(yè)，受到天氣狀況的影響較大，當(dāng)出現(xiàn)大雪、暴雨等惡劣天氣時(shí)容易出現(xiàn)安全事故。

二、當(dāng)前送變電工程施工安全管理中存在的問(wèn)題

在整個(gè)建筑行業(yè)中，送變電工程的施工具有較大的風(fēng)險(xiǎn)，施工人員具有較大的風(fēng)險(xiǎn)性和流動(dòng)性，而且必須承擔(dān)較大的工作量，具有較多的安全隱患。

2.1送變電工程施工設(shè)備的安全隱患

在送變電工程的施工過(guò)程中一些施工機(jī)器、施工工具存在安全隱患。各個(gè)部門不能進(jìn)行有效的配合，加上送變電工程本身就具有流動(dòng)性和靈活性的特點(diǎn)，加大了安全隱患發(fā)生的概率。

2.2安全管理規(guī)范難以落實(shí)

盡管電力施工企業(yè)普遍建立了普遍建立了一系列，送變電工程施工安全管理規(guī)范，然而其落實(shí)情況卻并不理想，其主要原因在于送變電工程施工中并沒有固定的工作時(shí)間和作息時(shí)間，加上野外施工需要面臨比較惡劣的施工環(huán)境，導(dǎo)致違規(guī)操作屢禁不止。

2.3施工人員的安全，素質(zhì)偏低

當(dāng)前我國(guó)輸變電工程的施工人員主要為農(nóng)民工群體，其具有比較低的安全文化素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)，往往不清楚具體的防護(hù)措施和施工事故的躲避措施。安全事故一旦發(fā)生，這些施工人員也很難進(jìn)行有效的自救，從而造成了施工安全事故的惡化，增加了施工安全管理的難度[2]。

三、送變電工程的施工安全管理對(duì)策

3.1送變電工程的基本安全措施

3.1.1土方石的開挖

在進(jìn)行基坑開挖的施工中，如果遇到了松散的土質(zhì)或者土中含有地下水和流沙，容易發(fā)生坍塌事故，就要使用到擋土板。如果基坑的深度超過(guò)了1.5米，就要使用階梯式挖法，避免基坑的坍塌。在基坑開挖的過(guò)程中要合理安排開挖的人數(shù)，坑底面積小于兩平方米時(shí)，應(yīng)該安排一個(gè)人開挖，超過(guò)兩平方米可以安排多人開挖，但要注意開挖過(guò)程的緊湊。挖出的土方不得堆積在坑口附近，土方堆積與坑口的距離至少為，0.3米，避免發(fā)生坑口的邊緣坍塌事故。

要選派專業(yè)人員進(jìn)行爆破施工，在爆破施工之前要勘察爆破地點(diǎn)，并采取必要的安全措施來(lái)保障爆破的安全。

3.1.2現(xiàn)澆基礎(chǔ)施工

要求施工人員上下基坑要使用梯子，不得向坑口拋擲雜物，施工人員必須佩戴安全帽。要對(duì)支模過(guò)程進(jìn)行統(tǒng)一指揮，避免支模傾塌造成安全事故。要對(duì)坑的地形進(jìn)行勘測(cè)，科學(xué)搭建拌合平臺(tái)，便于材料的運(yùn)輸，然后再進(jìn)行現(xiàn)澆基礎(chǔ)施工。平臺(tái)要使用鋼管式原木塔來(lái)搭建，保障平臺(tái)的牢固性。在灌注的過(guò)程中要有技術(shù)人員統(tǒng)一指揮。在振搗之前要檢查振搗器的電源線絕緣，如果機(jī)器過(guò)熱要暫停施工進(jìn)行冷卻。

3.1.3預(yù)制基礎(chǔ)施工

滑入法比較適用于單塊較輕或較小的情況，吊裝法比較適用于底拉盤單塊重量較重的情況，選擇合適的方法能夠有效的避免安全事故。

3.2送變電工程的桿塔組立

3.2.1桿塔的組裝

在桿塔組裝之前要確定施工基面的平整。在進(jìn)行鐵塔的分片組裝時(shí)要和起吊的下方保持垂直，使抱桿扭矩減少。要由專業(yè)人員來(lái)指導(dǎo)鐵塔的整體起吊，用鎖鏈和繩子對(duì)合片進(jìn)行控制[3]。

3.2.2布置現(xiàn)場(chǎng)

在現(xiàn)場(chǎng)的布置中，首先要保障機(jī)制動(dòng)中心、抱桿頂點(diǎn)、牽引地錨、電桿中心四個(gè)點(diǎn)處于同一個(gè)面上。設(shè)置合理的滑車組距離，如果門型桿沒有橫梁，則應(yīng)該在第二吊處用橫梁進(jìn)行鞏固和加強(qiáng)。

3.2.3整體立桿

在立桿的0.8米處要對(duì)其進(jìn)行沖擊試驗(yàn)檢測(cè)。當(dāng)起立的角度達(dá)到50度時(shí)，就要將桿身對(duì)準(zhǔn)圓洞，當(dāng)起立的角度達(dá)到80度時(shí)，就要將其對(duì)準(zhǔn)拉線[4]。

3.2.4懸浮抱桿

為了避免綁扎時(shí)出現(xiàn)下滑，要在鐵塔緊靠節(jié)點(diǎn)的下方部位綁扎上拉線的下端。要求工作人員必須站在塔邊內(nèi)側(cè)，避免出現(xiàn)安全事故。

3.2.5落地沖天保桿

要保障抱桿接頭處的筆直，可以使用螺栓進(jìn)行緊固或者墊片進(jìn)行校正。大約隔8到10米就要在塔的中央打一次腰環(huán)。將抱桿提起時(shí)要對(duì)塔身進(jìn)行充分的利用，并在塔身對(duì)的材料上懸掛滑車。不要讓上部的腰環(huán)彎曲，便于吊車的離地，如有必要要將抱桿調(diào)直。在對(duì)抱桿進(jìn)行拆卸時(shí)，要注意順序性，采取與抱桿提升相反的順序。

3.3送變電工程中的放緊線施工

放緊線施工是送變電工程施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。要設(shè)置臨時(shí)拉線來(lái)進(jìn)行桿塔導(dǎo)線和地線的施工。根據(jù)不同的地形條件和桿塔形狀來(lái)不強(qiáng)耐張桿塔的橫擔(dān)。為了避免施工中的安全事故，要安排專人來(lái)對(duì)收緊導(dǎo)引余線或引繩施工中進(jìn)行總體指揮，禁止施工人員站在桿塔或跨越架等危險(xiǎn)處，要求施工人員不得占用交通要道。要根據(jù)掛線所需的張力和牽引力來(lái)選擇合適的起錨時(shí)間和施工工具。地線耐張夾的安裝可以使用高出安裝的方式。要逐根的進(jìn)行導(dǎo)線升空，保障信號(hào)的暢通。

3.4提高施工人員的安全素質(zhì)

施工人員的安全素質(zhì)也會(huì)對(duì)送變電工程的施工安全造成直接的影響。施工企業(yè)必須對(duì)施工人員進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn)，要求其掌握一定的安全知識(shí)，提高其安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。針對(duì)崗位的不同，可以對(duì)不同崗位施工人員分別進(jìn)行長(zhǎng)期培訓(xùn)、中期培訓(xùn)和短期培訓(xùn)。施工企業(yè)要對(duì)安全規(guī)程進(jìn)行分類，并對(duì)參與培訓(xùn)的施工人員進(jìn)行安全知識(shí)考核，只有通過(guò)了安全知識(shí)考核的人員才能夠進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工。對(duì)于一些特殊工種的施工人員，施工企業(yè)要對(duì)其證書進(jìn)行核查。為了提高施工人員的安全意識(shí)，可以在施工現(xiàn)場(chǎng)制作一些警示牌，并定期進(jìn)行安全演習(xí)，這是為了使施工人員在發(fā)生安全事故時(shí)能夠從容自救。在施工的過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作的現(xiàn)象必須及時(shí)進(jìn)行查處，并對(duì)違規(guī)操作的人員進(jìn)行及時(shí)的處理。

四、結(jié)語(yǔ)

由于送變電工程本身的特點(diǎn)，送變電工程的施工容易受到很多因素的影響，增大了送變電工程施工的安全管理難度。送變電工程的施工要遵循季節(jié)性原則，不要在惡劣的天氣強(qiáng)行施工，例如暴雪天氣和大風(fēng)、大雨天氣，以免造成安全事故。在施工之前要對(duì)施工地區(qū)的地理位置和地形進(jìn)行勘測(cè)，要求施工人員文明施工、規(guī)范施工、提高自我保護(hù)意識(shí)，保障施工的安全有序進(jìn)行。安全管理是送變電工程施工管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，只有在每一個(gè)施工環(huán)節(jié)中做到了安全施工，才能保障施工的質(zhì)量，杜絕或減少安全事故。

參考文獻(xiàn)：

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[4] 游麗娟，鄧世文，王穎.建筑施工安全的成本與效益指標(biāo)分析[J].四川建筑.2011（04）