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大眾“造假門”:與其責(zé)備,不如反思

2015-12-31 00:00:00蝸牛飛
廣告主·市場(chǎng)觀察 2015年11期

近日,美國(guó)環(huán)保署的一則通告震驚了全球汽車產(chǎn)業(yè)。

通告指控德國(guó)大眾、奧迪汽車公司觸犯美國(guó)的《清潔空氣法案》,在2009至2015年生產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車上使用非法軟件來逃避清潔空氣標(biāo)準(zhǔn),其排放的污染物實(shí)際上達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的40多倍。根據(jù)美國(guó)《清潔空氣法案》,每輛違規(guī)排放的汽車可能會(huì)被處以最高3.75萬美元的罰款,總額可高達(dá)180億美元。

大眾公司22日表示,全球共有1100萬輛車將涉及其中;

受此丑聞?dòng)绊懀蟊姽竟蓛r(jià)迅速跌至4年來最低;

大眾提取了65億歐元的準(zhǔn)備金應(yīng)對(duì)欺詐丑聞,其CEO馬丁·溫特科恩23日宣布辭職;

……

勒令召回48.2萬輛、市值縮水250億歐元、CEO辭職,大眾“柴油門”事件愈演愈烈。

一汽大眾24日晚間關(guān)于德國(guó)大眾北美柴油車排放事件發(fā)了一個(gè)聲明,說該事件不涉及一汽大眾生產(chǎn)和銷售的旗下品牌。

震驚了聯(lián)合國(guó)的“德國(guó)制造”丑聞

汽車產(chǎn)業(yè)不僅是德國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè),更是享譽(yù)全球的“德國(guó)制造”的代名詞。汽車業(yè)對(duì)德國(guó)的重要意義不可替代,其重要性不亞于房地產(chǎn)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn),全球五輛汽車中有一輛就是德系車。這樣一個(gè)以質(zhì)量和品質(zhì)著稱的企業(yè),發(fā)生如此的造假丑聞,對(duì)于公眾信任的傷害是不言而喻的。除了美國(guó)之外,包括德國(guó)、瑞士、意大利、法國(guó)和韓國(guó)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家已宣布對(duì)該公司展開調(diào)查,丑聞甚至震驚了聯(lián)合國(guó)。

有網(wǎng)友指出,大眾整體相對(duì)來說是自傲的,不管是中國(guó)的后懸架各種不承認(rèn)事件,還是這次美國(guó)造假事件,對(duì)品牌口碑打擊是沉重的,并且中國(guó)幾個(gè)大眾廠,正在經(jīng)歷最殘酷的信任危機(jī)的時(shí)候,大眾這次造假給這幾個(gè)中國(guó)廠來個(gè)徹底蓋棺蓋了。不怕出問題,但得正視自己?jiǎn)栴},拿出超出用戶預(yù)期的解決方案。

“造假丑聞”警示了誰?

這個(gè)丑聞在國(guó)際上掀起軒然大波,但在國(guó)內(nèi)卻很少有人關(guān)注,以為是件小事情。

正如中國(guó)汽車行業(yè)的資深人士表示,“我們中國(guó)人根本沒有資格指責(zé)大眾的排放造假問題,因?yàn)橹袊?guó)本土的柴油車企排放造假更嚴(yán)重”。“大眾造假被查處后能夠承認(rèn)錯(cuò)誤,認(rèn)真去改正,但中國(guó)車企的排放造假你聽說誰受到了懲罰?”

大多數(shù)人可能會(huì)感慨德國(guó)人也會(huì)造假,這聽起來真是一件令人沮喪的事情。德國(guó)人的精細(xì)嚴(yán)密認(rèn)真以致刻板可謂舉世無雙,大概只有日本可以和其匹敵,但德系車明顯要比日系車高出幾個(gè)檔次,由此深感人性和制度在面對(duì)利益誘惑時(shí)的脆弱。對(duì)于在造假方面總能想出新花招的中國(guó)人來說,會(huì)是一個(gè)警示還是一個(gè)為自己開脫的理由?

對(duì)中國(guó)社會(huì)的參照意義

這個(gè)丑聞確實(shí)讓大眾陷入大的危機(jī)中,處理不當(dāng)有可能會(huì)讓它滑入破產(chǎn)的境地。但,在全世界都在問責(zé)大眾的當(dāng)下,這問題對(duì)中國(guó)社會(huì)也具有參照意義:

1、技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)的汽車公司,開始利用技術(shù)欺騙公眾,侵犯公眾利益,這說明,誠(chéng)信比技術(shù)更重要。就像一個(gè)人,有才無德,比有德無才危害更大。還不如技術(shù)落后一些,誠(chéng)信度可靠一些,哪怕品質(zhì)可靠,經(jīng)濟(jì)耐用,沒有高技術(shù)也能忍耐。大眾失信于天下,誠(chéng)信基礎(chǔ)崩塌,這比180億美元損失更大。

2、商場(chǎng)最危險(xiǎn)的一句話是“每個(gè)人都這么干。”這種行為并非汽車業(yè)獨(dú)有。從銀行業(yè)到制藥業(yè),許多行業(yè)都發(fā)生過同樣的事情。幾家公司決定輕輕地打規(guī)則的擦邊球,對(duì)法規(guī)作從寬解讀,其他人很快效仿。它們知道這有點(diǎn)不正當(dāng),但這種做法變成了慣例,監(jiān)管機(jī)構(gòu)也睜一眼閉一只眼。然后有一天,有人做得太過分了,丑聞隨即爆出。當(dāng)反彈來臨的時(shí)候,其勢(shì)頭格外猛烈。突然間,曾經(jīng)十分常見、人們點(diǎn)點(diǎn)頭眨眨眼并不計(jì)較,或者為了趕上對(duì)手而悄悄縱容的行為,被評(píng)判為不當(dāng)甚或非法行為。“每個(gè)人都這么干”并不是辯護(hù)理由。一旦暴露在公眾注視之下,而監(jiān)管機(jī)構(gòu)因未能阻止而臉上無光,就沒有寬恕了。

3、競(jìng)爭(zhēng)使企業(yè)為了獲得優(yōu)勢(shì)而不斷進(jìn)行雄心勃勃的嘗試,也制造了更大的名譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)。

最后,且行且珍惜吧!

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