如何提高鐵路客車座椅舒適度

摘 要：鐵路客車是主要的出行工具，傳統客車座椅采用90°靠背，容易引起乘客的生理及心理的不適，降低鐵路客車服務質量。為滿足乘客的乘坐需求，提高鐵路客車的服務質量，可根據人體力學相關知識，對座椅尺寸進行優化改進，從而提升乘客對出行工具的滿意度，促進鐵路客運業的發展。

關鍵詞：鐵路客車；座椅；舒適度；斜靠；

中圖分類號：U293 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2015）-07-00-01

一、引言

鐵路客車座椅是客車與乘客直接接觸的重要部件，其安全性、舒適性及美觀性直接關系到乘客對鐵路運輸事業的評價。因此，利用現代化的設計理念，不斷提升客車座椅的舒適性，既可以滿足乘客的需求，還可以提高鐵路客車的服務質量，推動鐵路客運業的發展。

二、當前鐵路客車座椅弊端

座椅作為長途交通工具的基礎設備， 應該滿足乘客在旅途中的基本休息要求；而當前客車多采用90°靠背的座椅，該類型座椅無法滿足乘客基本的休息要求?？蛙嚥捎?0°靠背的座椅主要由鐵路客車自身特點決定，一方面鐵路客車需要雙向形式，因此在座椅設計方面采取相向而坐的雙向式結構，為了充分有效地利用車廂的平面位置， 雙向式結構座椅的排列決定了座椅靠背只能是90°；另一方面，乘客及鐵路運輸部門將運輸的安全性及運輸效率作為關注重點，舒適性未引起乘客及鐵路運輸部門的足夠重視。

人體腰椎是受力不均勻的部位，該部位是人體整個身軀的主要支撐，并要進行大幅度運動，最容易出現疲勞現象?！?br>