開關電源EMI濾波器的設計

摘 要：燃料電池電動汽車用DC/DC變換器作為一種開關電源，其主電路是很強的電磁干擾源，產生的干擾可能通過電源線進入到控制電路板，從而影響控制電路的正常工作。而控制電路部分也要用小功率的開關電源進行穩壓，因此也可能產生開關噪聲經電源線向外傳輸。所以必須采取措施來隔斷控制電路與外界環境之間的電磁傳導干擾，使控制電路能正常工作，從而保證DC/DC變換器能正常、穩定地工作。

文章編號：1674-3520（2015）-07-00-01

本文以燃料電池電動汽車為大背景，著重討論EMI電源濾波器的設計理論，研制了變換器控制電路部分的EMI電源濾波器，將電源輸入端的傳導干擾降低到相關的汽車電子電磁兼容標準以下。

一、開關電源EMI濾波器的基本概況

近年來，隨著大功率電力電子器件的發展，電力電子裝置在國民經濟和國防建設的諸多領域應用越來越廣泛。而開關電源隨著電力電子技術的發展和成熟，在過去的幾十年里，憑其體積小、重量輕、效率高等優點己經廣泛應用于通信、計算機、控制裝置以及它們的相關設備中。但其在具體應用過程中由于高頻通斷等固有特點，不可避免地產生各種噪聲，且隨著功率的增大而明顯增強，形成一個很強的電磁干擾源.噪聲通過輻射和傳導等途徑污染周圍電磁環境，影響其他電子設備的正常運行，使設備間電磁兼容（EMC）問題只益突出。為此，世界各國都對電氣產品提出了嚴格的EMC標準規定，國際電磁兼容法規定的電源產品的EMC指標已成為一個極為重要的性能參數，直接關系到該產品能否推向市場。……