改性瀝青在道路工程中的應用

摘要：本文主要對改性瀝青在國內外發展和應用情況，并主要介紹了目前使用較為廣泛的兩種改性瀝青材料，SEAM和SBS，為廣大路橋工程人員提供新的方向及思路。

關鍵詞：道路工程；改性瀝青；SEAM；SBS

隨著我國經濟的發展，道路建設的需求也日益增長，同時，交通流量的增長，貨運車的軸重增加，實行分車道單向行駛，要求進一步提高路面高溫下抗車轍的能力、低溫下抗開裂的能力、耐磨耗能力和延長使用壽命。

瀝青路面具有施工期短、表面平整、無接縫、行車舒適、噪聲振動小生等優點，在國內外廣泛應用。然而，瀝青材料自身性能也具有一定的缺陷：普通瀝青混合料本身的高溫穩定性和抗疲勞性能較差，易出現車轍、裂縫、沉陷、剝落、等現象，這些都將導致瀝青路面使用壽命縮短。顯然，傳統的瀝青材料不能適用于當下的路面，也就對瀝青路面提出了更加嚴格的要求。應運而生就是對傳統瀝青的改性，以滿足公路新的要求。下面對改性瀝青進行一個簡單的介紹。

1改性瀝青的發展

改性瀝青（Modified asphalt cement），主要采用表面活性劑、高聚物、抗老化劑等外加添加劑的方式對瀝青進行改性。1873年，Samuel Whiting申請了橡膠改性瀝青專利[1]，1902年法國修筑了摻有橡膠的瀝青路面[2]。

2改性瀝青的分類

瀝青改性劑種類繁多，有聚合物類改性劑、纖維類改性劑、固體顆粒改性劑、硫磷類改性劑、粘附性改性劑，不同的改性劑有不同的特性，經過幾十年的發展與應用，改性劑的種類和數量也在不斷的增加。……