改進型鋼套筒的設計及應用分析

【摘要】通過對鋼套筒重新進行分塊設計、增加預壓千斤頂、優化密封方式等一系列的改進設計，解決了早期的鋼套筒存在的剛性不足、組裝困難、密封不良等問題，并根據改進型鋼套筒在南寧和東莞地鐵項目上的應用，說明改進型鋼套筒適用于土壓和泥水盾構機的輔助始發及接收。最后討論了鋼套筒在日系盾構機上的適用性。

【關鍵詞】改進 鋼套筒 設計 應用

0.引言

自鋼套筒這種輔助盾構機到達接收的裝置研發使用之后[1]，因其輔助到達的施工方法具有較高的安全性和免端頭加固的特點而逐漸廣泛使用[2]，有很多盾構隧道工程因各種原因不能使用傳統的工法，轉而使用鋼套筒輔助盾構機出洞[3]。但最初設計的鋼套筒，因其設計的缺陷導致使用上也存在一些問題[4]，并且文獻[1]中設計的鋼套筒僅考慮了輔助盾構機出洞，沒有考慮輔助始發。本次根據南寧某地鐵始發需要和鋼套筒實際施工情況，設計了一種改進型的鋼套筒，用于輔助盾構機始發，并根據使用情況對改進型鋼套筒的優點和長處進行了分析和探討。

1.原有鋼套筒簡介

原有的鋼套筒是由筒體、后端蓋板、頂推托輪組、反力架和前后左右支撐等部分組成，其中筒體的主體部分是由上下六個半圓組成。這種鋼套筒是早期的產品，雖然解決了盾構機出洞時安全性問題，同時也免去了端頭加固的麻煩，但是也存在有工期長、費用高和密封困難等問題。

2.改進型鋼套筒的設計