試析鋼纖維混凝土施工技術(shù)在市政路橋建設(shè)中的運用

【摘要】近年來我國經(jīng)濟發(fā)展逐步加快，給公路橋梁建設(shè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)，現(xiàn)今對于市政路橋建設(shè)的質(zhì)量要求越來越高，越來越多的專業(yè)技術(shù)、新材料被應(yīng)用于路橋建設(shè)中，目前使用較為普遍的是鋼纖維混凝土，與普通的混凝土相比，鋼纖維混凝土性能更加優(yōu)越，出現(xiàn)裂縫等問題的概率更低，對于市政路橋建設(shè)至關(guān)重要。本文將就鋼纖維混凝土在市政路橋建設(shè)中的應(yīng)用展開探討。

【關(guān)鍵詞】鋼纖維混凝土；施工技術(shù)；路橋建設(shè)

引 言

我國以往的市政路橋建設(shè)使用的是普通混凝土，出現(xiàn)質(zhì)量問題的情況很常見，嚴重時可能出現(xiàn)道路凹陷和橋梁坍塌等事故，導(dǎo)致這種情況的原因是混凝土結(jié)構(gòu)簡單，一般是石子、水泥和砂石加水后攪拌并硬化而成的，石子、砂石和水泥等材料的強度并不高，也沒有較好的抗拉性能，在彎曲或者被拉的情況下就可能損壞，影響性能，并且傳統(tǒng)混凝土對溫差的耐受能力較弱，近年來的市政路橋建設(shè)開始大量使用性能更好的鋼纖維混凝土。

1、使用普通混凝土存在的問題

近幾年我國大力發(fā)展混凝土路橋建設(shè)，但是由于混凝土水化熱和裂縫問題導(dǎo)致事故屢見不鮮，目前我國市政路橋建設(shè)存在的難題是混凝土施工技術(shù)管控問題，普通混凝土施工的常見問題有：（1）混凝土主要由石子、水泥和砂石構(gòu)成，材料的強度和抗拉性能都較弱，因此混凝土的抗拉性能也不盡如人意，如果混凝土受到的外力超出承受范圍，就會出現(xiàn)裂縫，進而破壞整個混凝土結(jié)構(gòu)；……