新形勢下鐵路箱梁預(yù)制施工工藝分析

【摘要】二十一世紀(jì)的到來，標(biāo)志著我們已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)信息化的時(shí)代，我國的鐵路事業(yè)也迎來了發(fā)展的春天，發(fā)展規(guī)模在不斷壯大。只有建立一套完整的施工標(biāo)準(zhǔn)體系，在施工的過程中，嚴(yán)格參照施工體系的具體要求，才能不斷提高鐵路工程的質(zhì)量。在鐵路的施工工藝中，各種新技術(shù)、新工藝都不斷地應(yīng)用其中。鐵路箱梁預(yù)制施工公藝，也是近些年來被逐漸使用的新工藝。本篇文章主要對(duì)鐵路箱梁預(yù)制施工工藝進(jìn)行了具體分析，通過分析和探討，從而更加清楚地了解了鐵路箱梁預(yù)制施工公藝的應(yīng)用范圍。

【關(guān)鍵詞】鐵路箱梁；預(yù)制；施工公藝

鐵路箱梁預(yù)制施工工序是鐵路建設(shè)中的重要工序之一。施工工序控制的好壞，直接影響整個(gè)鐵路建設(shè)的工程質(zhì)量。高速鐵路的線路要求相比于其他的一般線路要求高得多，因此在鐵路建設(shè)的過程中，我們必須嚴(yán)格控制好施工過程中的各項(xiàng)施工工藝，確保它能夠滿足要求。鐵路箱梁預(yù)制方案主要是采用組合箱梁代替整孔箱梁的方案，系統(tǒng)地解決箱梁通過隧道所需要解決的問題，這一問題的解決，為整個(gè)鐵路建設(shè)工程帶來了不少便利。

一.鐵路預(yù)制施工公藝的分析

1）模板的制作工藝

在模板制作之前首先要確定模板的尺寸，模板主要包括底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模等四部分。一般而言，對(duì)于有濕接縫外露鋼筋的地方使用的模板應(yīng)該是由活動(dòng)塊拼裝而成，其他地方使用的模板應(yīng)該是整體鋼模板。……