碩士研究生行業(yè)特色培養(yǎng)課程體系的重構(gòu)

譚曉東　何衛(wèi)東　孫麗

摘要：本文首先對我國一般院校在國民經(jīng)濟各行業(yè)中成長過程及發(fā)揮的作用進行了總結(jié)，分析了其研究生培養(yǎng)的特點與狀況；介紹了研究生工程教育的特點和內(nèi)涵及其教育體系，指出了當前研究生教育存在的主要問題；在此基礎(chǔ)上設(shè)計出一種基于工程教育思想的研究生教育培養(yǎng)的知識結(jié)構(gòu)與課程結(jié)構(gòu)，并舉例說明了行業(yè)高級人才培養(yǎng)目標牽引下的課程設(shè)置問題；最后提出了研究生工程教育發(fā)展中幾個重點課題。

關(guān)鍵詞：研究生工程教育；行業(yè)特色培養(yǎng)方案；課程體系

中圖分類號：G40 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）53-0046-02

隨著我國高等教育的跨越式發(fā)展，不僅本科招生規(guī)模迅速擴大，研究生的招生規(guī)模也有了巨大的增長。另外，由于國家行政體制的改革，很多部委院校劃歸地方管理，行業(yè)人才培養(yǎng)屬性逐漸減弱。培養(yǎng)什么樣的人成為這些院校乃至我國高等教育所面臨的新課題。研究生教育是高等教育中精英教育的重要部分，承擔著我國未來高級人才的培養(yǎng)重任。碩士研究生數(shù)量多、學(xué)科門類涵蓋面廣，怎樣結(jié)合院校的歷史、特色和社會需求設(shè)定培養(yǎng)目標是當務(wù)之急。

研究生培養(yǎng)方案是完成培養(yǎng)目標的具體操作規(guī)程，其中課程體系或課程設(shè)置是提高研究生研究能力與實踐能力的關(guān)鍵。本文將結(jié)合工程教育的理念對培養(yǎng)方案中的課程設(shè)置進行梳理與優(yōu)化，貫徹培養(yǎng)目標拉動的思想，提高培養(yǎng)質(zhì)量。

一、背景

碩士研究生的培養(yǎng)其本質(zhì)是科研能力、產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)能力的培養(yǎng)，其導(dǎo)師的科研能力、視野往往決定了學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量。這些院校的大多導(dǎo)師的科研來自于原院校所屬的行業(yè)企業(yè)，因此有必要在研究生的培養(yǎng)中進一步強化行業(yè)特色，這樣就決定了培養(yǎng)目標中行業(yè)人才培養(yǎng)成為主要目標之一。目前研究生培養(yǎng)模式還存在很多問題，歸納起來如下：（1）課程設(shè)置不合理，教學(xué)形式與教學(xué)方法與本科雷同；（2）科研訓(xùn)練不足，導(dǎo)師指導(dǎo)不夠；（3）培養(yǎng)目標上，重學(xué)術(shù)性人才培養(yǎng)，忽視應(yīng)用型人才培養(yǎng)；（4）培養(yǎng)過程重視“共性”而忽視“個性”；（5）培養(yǎng)目標與培養(yǎng)過程不統(tǒng)一，與社會發(fā)展需求脫節(jié)。

二、研究生工程教育的本質(zhì)與體系

研究生工學(xué)教育的目標定位是培養(yǎng)學(xué)術(shù)型人才，以知識傳承和培養(yǎng)研究生的知識發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)新能力為目標，以開展學(xué)術(shù)研究為主要特征；研究生工程教育的目標定位是培養(yǎng)高層次應(yīng)用型人才，以提高解決工程問題和技術(shù)創(chuàng)新能力為目標，以對接職業(yè)發(fā)展為主要特征。原部委所屬院校的研究生培養(yǎng)目標大多為應(yīng)用型人才，因此引進工程教育理念優(yōu)化研究生的培養(yǎng)方案是必要的。不同的目標定位，必然需要不同的培養(yǎng)模式與之相適應(yīng)，在課程內(nèi)容、教學(xué)方式和教學(xué)手段等教育資源組織和運行方式上都應(yīng)有明顯的區(qū)別。因此，急需擺脫完全學(xué)術(shù)型觀念和框架的束縛，建立起相對獨立的研究生工程教育培養(yǎng)模式來支撐和保障目標的實現(xiàn)。研究生工程教育體系的基本框架：研究生工程教育體系從結(jié)構(gòu)上分，應(yīng)包括教育的層次結(jié)構(gòu)和學(xué)科結(jié)構(gòu)。從層次結(jié)構(gòu)上看，研究生工程教育有碩士和博士兩級，目前主要針對碩士層次的研究生培養(yǎng)。

三、研究生工程教育培養(yǎng)知識結(jié)構(gòu)與課程結(jié)構(gòu)設(shè)計

1.研究生工程教育培養(yǎng)知識結(jié)構(gòu)設(shè)計。研究生個體課程體系設(shè)計是以高質(zhì)量的創(chuàng)新能力、實用的工程能力為目標的，創(chuàng)新的知識結(jié)構(gòu)是實現(xiàn)目標的有力保證。如圖1所示為工程型人才知識結(jié)構(gòu)框圖，此圖呈寶塔形狀，塔基為寬厚堅實的基礎(chǔ)知識和廣博寬泛的相關(guān)知識構(gòu)成；塔身由深入穩(wěn)固的專業(yè)知識構(gòu)成；塔尖由系統(tǒng)而精深的專業(yè)知識構(gòu)成；各知識結(jié)構(gòu)之間充滿了綜合性方法論知識、實驗與驗證方法知識和工程實踐知識，使各知識模塊之間有機的聯(lián)系起來，形成濃重的工程創(chuàng)新氛圍。

2.研究生工程教育培養(yǎng)的課程設(shè)置。高層次工程人才的培養(yǎng)主要通過課程體系來實施。根據(jù)工程人才的能力和素質(zhì)特征，課程體系的建立應(yīng)運用CDIO（構(gòu)思、設(shè)計、實施和運作）的課程設(shè)計方法，涵蓋三方面的內(nèi)容：一是理論層面的知識體系，包括未來工程師個體必須掌握的基礎(chǔ)科學(xué)、核心工程基礎(chǔ)和高級工程基礎(chǔ)等知識；二是實踐層面的能力體系，包括未來工程師個體必須具備的工程推理與問題解決技能、實驗與知識發(fā)現(xiàn)技能、系統(tǒng)思維能力等；三是人際交往技能體系，包括團隊合作與溝通能力、外語交際能力，以及在企業(yè)與社會環(huán)境中，兼顧各方利益和尊重生態(tài)規(guī)律，構(gòu)思、設(shè)計、實施和運作土程產(chǎn)品/系統(tǒng)的能力。

基于圖1所示的知識結(jié)構(gòu)設(shè)計的碩士研究生課程包括：學(xué)位課、選修課、必修課程和補修課程。為了更好地達成頂層工程實踐能力，在課程設(shè)置的各個層級中設(shè)置了與行業(yè)相關(guān)的課程，也可以稱之為專業(yè)特色課程。①學(xué)位課分為公共基礎(chǔ)課及學(xué)科基礎(chǔ)課，是為達到培養(yǎng)目標要求，保證研究生培養(yǎng)質(zhì)量而必須學(xué)習(xí)的課程。同時增加了行業(yè)通識知識課程，使之對行業(yè)中所涉及的基本知識有所了解。②選修課是為解決實際問題、完善知識結(jié)構(gòu)或加深某方面知識而開設(shè)的課程。選修課應(yīng)以實際應(yīng)用為導(dǎo)向，以職業(yè)需求為目標，以綜合素養(yǎng)和應(yīng)用知識與能力的提高為核心，與專業(yè)任職資格掛鉤。重視理論性與應(yīng)用性課程的有機結(jié)合，突出案例分析和實踐研究，注重培養(yǎng)學(xué)生解決實際問題的意識和能力。在此增加了行業(yè)的前沿知識課和行業(yè)工程知識課，這一部分大多要結(jié)合研究生的研究、設(shè)計或工程項目開發(fā)、未來工作取向以及社會人才需求狀況等在導(dǎo)師的指導(dǎo)下選定。③實踐環(huán)節(jié)中案例科研、工程實踐以及行業(yè)企業(yè)的工程實踐列為必修環(huán)節(jié)，貫徹“實踐、認識、再實踐、在認識”的認識論，加快學(xué)生從感性認識到理性認識的速度，提高認知水平和知識運用能力。④補修與增修，對于跨一級學(xué)科考入或同等學(xué)力考入本專業(yè)的碩士研究生以及跨范疇選擇課題的研究生，一般應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下確定1～3門本學(xué)科內(nèi)外的課程作為補修或增補課程，并進行考試或考核。⑤論文階段，要求最終成果不僅限于研究論文，而是增加工程設(shè)計以及工程項目開發(fā)報告等。不論是論文還是報告都必須來源于實踐，最好來自于企業(yè)乃至所在行業(yè)的企業(yè)。

3.培養(yǎng)目標牽引下的課程設(shè)置。當某個體研究生的個性化培養(yǎng)目標確定之后，就要按照工程教育的理念為其選定各層面的課程，即明確哪一門課程、哪一個章節(jié)、哪一個知識點能夠解決未來研究或工程中的哪個問題，使之充分保證目標的達成。以大連交通大學(xué)機械工程學(xué)科研究生培養(yǎng)中的兩個研究方向研究生為例：①計算流體動力學(xué)數(shù)值仿真研究方向，主要針對工程領(lǐng)域中的流體流動、傳熱等問題，以數(shù)值計算和仿真為主要手段，開展大規(guī)模計算工程軟件的工程應(yīng)用問題的研究。近年緊密與我國高鐵的建設(shè)相聯(lián)系，研究解決動車運行各種工況下的空氣動力學(xué)問題，培養(yǎng)的研究生大部分就業(yè)于南北車集團的所屬企業(yè)。課程配置時在學(xué)位課程模塊中除選定其他學(xué)科基礎(chǔ)課外，再選定《流體力學(xué)》、《現(xiàn)代軌道車輛》兩門專業(yè)相關(guān)、行業(yè)相關(guān)課程；在選修課模塊中選定《計算流體動力學(xué)軟件應(yīng)用》、《機車車輛高等流體動力學(xué)》、《車輛工程》等具有較強行業(yè)特色的課程；研究生論文的研究內(nèi)容都取自南北車下屬企業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)，這樣既解決了企業(yè)的實際工程問題，也鍛煉了研究生的解決工程問題的能力，同時也為研究生的就業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。②工業(yè)機器人技術(shù)研究方向，主要面向汽車制造、機車車輛制造領(lǐng)域研究、開發(fā)設(shè)計工業(yè)機器人及其應(yīng)用系統(tǒng)，在應(yīng)用工程的基礎(chǔ)上進行機器人機構(gòu)學(xué)理論、控制理論、計算機控制方法的研究。其特點為理論聯(lián)系實際，立足應(yīng)用。在進行課程配置時在學(xué)位課程模塊中選定《車輛工程》或《現(xiàn)代軌道車輛》行業(yè)相關(guān)課程；在選修課模塊中選定《車輛現(xiàn)代設(shè)計與制造技術(shù)》、《機器人技術(shù)》、《計算機控制技術(shù)》等具有較強行業(yè)特色的課程；研究生論文的研究內(nèi)容都取自南北車下屬企業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)，如動車車輛轉(zhuǎn)向機焊接、車體的焊接、地鐵及城軌車輛的焊接等工程項目，在為企業(yè)解決實際工程問題的同時，也使研究生知道了學(xué)習(xí)機器人技術(shù)的意義，掌握了解決車輛制造過程中焊接自動化的工程問題的知識與技能，為機電專業(yè)方向的研究生就業(yè)開辟了一條新路。

四、展望

在過去多年的研究生培養(yǎng)實踐中，學(xué)校和導(dǎo)師都不斷地對工程型研究生培養(yǎng)問題進行探索與研究，也總結(jié)出很多經(jīng)驗，制定了一些切實的培養(yǎng)方案，但在培養(yǎng)的過程中大多都按照學(xué)術(shù)性研究生的培養(yǎng)方案進行，缺乏系統(tǒng)的基于工程教育理念的培養(yǎng)方案。本文所述內(nèi)容也是我們在培養(yǎng)研究生方面的一些思考和初步實踐的總結(jié)，尚缺乏深入的理論研究和系統(tǒng)論述。今后要進一步研究工程教育在研究生培養(yǎng)中的理論意義，并構(gòu)建系統(tǒng)的培養(yǎng)規(guī)程，特別要注重下列幾方面具體問題的研究與落實：第一，大力構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟體系，為研究生培養(yǎng)提供工程實踐的條件與機會；第二，推動與職業(yè)任職資格及國際研究生工程教育發(fā)展趨勢的對接；第三，積極營造崇尚工程文化的氛圍，提高公眾、社會及學(xué)校對工程人才和工程教育的認識；第四，主動培育研究生工程教育的師資隊伍，適應(yīng)未來工程人才培養(yǎng)要求。

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