基于渦輪增壓創(chuàng)新設(shè)計的快速設(shè)計試驗室

?

基于渦輪增壓創(chuàng)新設(shè)計的快速設(shè)計試驗室

以圖文并茂的方式對渦輪增壓創(chuàng)新設(shè)計進行了深入討論。首先介紹了渦輪增壓設(shè)計的價值，并對快速設(shè)計試驗室進行了簡單介紹。提出在快速設(shè)計試驗室中，設(shè)計師、工程師、產(chǎn)品經(jīng)理和使用者可以一起工作，針對當(dāng)前渦輪增壓的問題進行討論。其中包括交叉問題分析、深度討論及有目的的傾斜設(shè)計。

介紹了快速設(shè)計試驗室能夠解決的問題，并給出一個快速設(shè)計試驗室應(yīng)遵循以下幾個原則：試驗室需要1周完整運行4～5天，這是解決關(guān)鍵問題必不可少的保證；必須保證科研溝通，任何事情都不能凌駕之上；必須選取最有天賦的成員。這些都是保證完成科研工作的基本要求。

給出設(shè)計渦輪增壓的實例，進一步說明快速設(shè)計試驗室的優(yōu)越性。利用該試驗室研究渦輪增壓器轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力學(xué)建模和分析方法，通過計算模擬與試驗校核相結(jié)合的方法，證明建模方案的有效性以及分析結(jié)果的正確性。將渦輪增壓器轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的軸承簡化為彈簧單元，建立轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學(xué)模型，分別計算出轉(zhuǎn)子取不同彈簧剛度時的坎貝爾（Campbell）圖，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速隨軸承支承剛度的增大而增大，當(dāng)支承剛度達到一定程度，臨界轉(zhuǎn)速趨于某一個值時行不再增加。將轉(zhuǎn)子有限元模型簡化為梁單元進行瞬態(tài)分析，得到轉(zhuǎn)子的軸心軌跡以及彈簧支反力隨轉(zhuǎn)速變化的曲線。

網(wǎng)址：http://dl.acm.org/ft_gateway. cfm?id=2168946&ftid= 1212178&dwn=1&CFID= 354970167&CFTOKEN= 78818113

作者：Jim Nieters

編譯：孫浩