碳酸鋰對歐盟電動汽車行業的影響

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碳酸鋰對歐盟電動汽車行業的影響

氣候變化的消極影響以及降低CO2排放量的重要性得到了廣泛認可。電動汽車在溫室氣體減排方面的優勢，使其發展受到了越來越多的重視；而鋰離子電池則具有很高的能量密度，在增加電動汽車續駛里程方面扮演著重要的角色。目前，關于碳酸鋰資源量的討論已經結束，關注點則是對碳酸鋰未來需求的預測。

本研究確定了對鋰離子電池未來幾十年內在歐盟27國應用前景的10個重要因素，并將它們用于碳酸鋰未來需求的動態分析。這一研究表明，歐盟27 國2045年的碳酸鋰需求量將達到0.5萬～2.8萬t，需求量大于其可能得到的供應量；碳酸鋰其它市場用途方面材料的替代與循環再利用能在一定程度上緩解碳酸鋰的供應緊張。

到2050年，歐盟27國純電動汽車的保有率將達到20%左右，而歐盟自然資源的匱乏與碳酸鋰分布于政治敏感區域的地理現狀表明，可供歐盟使用的碳酸鋰資源可能會更少。專注于純電動汽車與鋰離子電池的大規模應用，以大幅減少CO2排放量的努力可能難以得到相應的回報，而且會帶來歐盟對于碳酸鋰資源的依賴。

刊名：Resources Policy（英）

刊期：2013年第38期

作者：Jan H. Miedeman et al

編譯：張林林