韓國現代汽車技術

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韓國現代汽車技術

現代汽車創新技術主要包括以下幾個方面。

（1）車輛的高效率化。現代汽車為了減少汽車CO2的排放量，正在開發以燃油效率最大化、動力損耗最小化、再生能量利用等為中心的高燃油效率技術。為了使動力系統的燃油效率最大化，以柴油機共軌、汽油直噴發動機（GDI）、渦輪增壓GDI、ISG（Idle Stop & Go）等為重點。同時，通過減小空氣阻力、降低輪胎滾動阻力、輕量化技術等使車輛的能量損耗最小化。并且，在制動能量回收技術、排氣熱量回收技術、太陽能回收技術等開發上也投入了大量的精力。同時，還積極地推動Eco駕駛系統和Eco汽車遠程信息服務系統在車輛上的使用。Eco駕駛系統是指在儀表板上為駕駛員標示經濟駕駛區域，通過E模式自動控制急加速操作，為駕駛員提供最低燃油消耗的駕駛支持系統。

（2）生態燃料。現代汽車為了適應各地區燃料的多樣性，已經開發出了生物燃料汽車。在巴西及北美市場，為了應對在汽油中混合乙醇，積極推廣使用可變燃料汽車（FFV）及使用85%乙醇作為燃料的E85汽車。而在柴油車普及率較高的歐洲市場，通過從油菜、椰子樹、大豆等中提取的生物柴油燃料，實現了產品的標準化，在現有柴油中混合5%生物柴油的BD5汽車正在被積極地推廣。現代所有柴油車都可以使用混合5%生物柴油的柴油燃料，同時也正在開發生物柴油混合率高達20%～30%的柴油發動機。

（3）全息技術應用。考慮到車輛行駛中駕駛員的便捷性，車輛前玻璃采用全息技術三維重疊的未來型尖端技術。全息投影技術是全息攝影技術的逆向展示，本質上是通過在空氣或者特殊的立體鏡片上形成立體的影像。不同于平面銀幕投影僅在二維表面通過透視、陰影等效果實現立體感，全息投影技術是真正呈現3D影像，可以從360°的任何角度觀看影像的不同側面。

（4）采用車載智能輔助系統。人機界面（Human Machine Interface，HMI）是通過人機互動，駕駛員完全可以操縱聯系端口；人體識別控制系統是超越現在正采用的一鍵起動模式，開發以人臉、經脈、手紋等能夠起動的人體識別技術及識別駕駛員手機號碼等未來型控制系統；智能行車系統是指車輛無需駕駛員操縱，通過自動停車系統、定速巡航裝置、間距維持傳感器、防止脫離行車線裝置等自行判斷交通狀況。

網址：http://worldwide.hyundai. com/WW/Innovation/ Technology/ NewTechnology/ index.html

編譯：張利丹