汽車工業(yè)的持續(xù)性設計

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汽車工業(yè)的持續(xù)性設計

介紹了當今汽車工業(yè)可持續(xù)性設計，通過對車輛生命周期、處理和生命結束的不同研究的綜合性回顧，采用不同的產(chǎn)品可持續(xù)性指標和模型來量化環(huán)境的影響。產(chǎn)品可持續(xù)性研究的主要目標涉及3個基本層次的測量和研究：環(huán)境、經(jīng)濟和社會。介紹了4個主要研究領域：生命周期評估方法、周期終止前瞻、前瞻性設計以及輕量化工程材料的選擇。討論了生命周期的評估方法，同時也列舉出了生命周期評估的一些難點，即真實壽命、使用過程中車輛退化以及貨幣單位的真實值。此外，生命周期評估方法需要大量的訂單數(shù)據(jù)，并且需要對影響車輛生命周期的環(huán)境因素進行量化處理。事實上，生命周期評估并沒有如社會、經(jīng)濟和技術需求等可持續(xù)性因素。介紹了兩個原始設備制造商使用的可持續(xù)性模型：①沃爾沃使用的環(huán)境產(chǎn)品聲明；②福特所使用的產(chǎn)品可持續(xù)性指數(shù)。一般來說，環(huán)境產(chǎn)品聲明模型的主要缺點是其應用的范圍有限，而產(chǎn)品可持續(xù)性指數(shù)模型則是缺少對可持續(xù)性權值的完全包含。

刊名：Renewable and Sustainable Energy Reviews（英）

刊期：2012年第16期

作者：Ahmad Mayyas et al

編譯：王也