汽車用鋰電池老化機(jī)制和估計(jì)回顧

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汽車用鋰電池老化機(jī)制和估計(jì)回顧

鋰電池成為近些年的研究焦點(diǎn)，但其應(yīng)用的主要瓶頸就是使用壽命。鋰電池的老化也限制了其使用性能。本文從不同角度回顧了之前對(duì)于電池老化機(jī)制的研究，對(duì)用于電池老化估計(jì)的算法、模型和技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)。為能夠展示這些方法的準(zhǔn)確性，分析了它們各自的特征。

從測(cè)量到統(tǒng)計(jì)學(xué)方法，目前有很多種經(jīng)驗(yàn)的方法用來估計(jì)電池的老化問題，每種方法都有所長(zhǎng)。直接測(cè)量的方法不需要對(duì)電池模型進(jìn)行各種假設(shè)。引入偏差測(cè)量方法適用于所有電池使用情況的分析。電化學(xué)模型和等效電路模型方法也具有較好的應(yīng)用效果，但其卻不能直接擴(kuò)展到其它電池上，因此新型電池的不斷出現(xiàn)，限制了其應(yīng)用。未來可能的方式是將上述方法相結(jié)合，達(dá)到優(yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)的

效果。

刊名：Journal of Power Sources（英）

刊期：2013年第3期

作者：Anthony Barré et al

編譯：王也