基于PLC控制的單缸柴油/液化石油氣發動機
2015-12-14 06:46:32
汽車文摘 2015年7期
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基于PLC控制的單缸柴油/液化石油氣發動機
研究在可編程序邏輯控制器（PLC）控制下，將機械單缸柴油機改為柴油/LPG雙燃料系統。新的燃料系統包括2種不同的噴射系統，①噴射系統噴射柴油；②噴射液化石油氣。通過使用可編程序邏輯控制器（PLC），使液化石油氣系統將燃料噴射在進氣歧管中，而柴油噴射系統在活塞到達上止點之前，將柴油直接噴于缸內。通過對Lombardini LDA 450型柴油機改裝后，作為PLC控制的單缸柴油/液化石油氣發動機。
介紹多燃料內燃機的歷史及現狀，探討了國內外柴油/液化石油氣發動機的發展狀況及研究熱點；內燃機工作過程數值計算方法，按發展的順序對燃燒模型進行闡述；對發動機控制單元ECU進行改裝，對電控邏輯編程，對噴射系統硬件進行改裝；進行柴油/液化石油氣雙燃料發動機臺架試驗，根據試驗結果分析引燃油量的變化對雙燃料發動機性能的影響，得出雙燃料發動機運行特性。
試驗結果表明，PLC的電控雙燃料發動機通過選擇單燃料或雙燃料，提高了發動機的燃燒質量，同時對發動機在雙燃料時的壓燃比進行了研究。改裝的雙燃料發動機提高了發動機研究的測試能力。商用發動機可以通過PLC加入電控系統改為高壓共軌系統發動機和液化石油氣發動機。
刊名：Fuel（英）
刊期：2014年第130期
作者：Alp Tekin Ergenc et al
編譯：路順杰
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