微藻類柴油與丁醇類生物柴油混合對柴油機性能和排放的影響
2015-12-14 06:46:32
汽車文摘 2015年7期
?
微藻類柴油與丁醇類生物柴油混合對柴油機性能和排放的影響
提取自農作物的生物柴油減少了世界對于石油的依賴。生物柴油對減少柴油機顆粒排放有很重要的作用。在眾多生物柴油中，蔬菜油及其衍生的生物柴油是壓燃發動機使用最多的可再生燃油。生物柴油具有最小的硫和芳香烴，可獲得更高的燃點、潤滑能力和燃油辛烷值，其缺點是粘性較高、凝固點較高、熱值低，具有揮發性、吸濕趨勢和較低的氧化穩定性。大部分文獻認為，相比傳統柴油燃料，使用生物柴油的顆粒物（PM）、總碳氫化合物（THC）和CO排放量較低。過去20年全球生物柴油市場的需求急劇增加，尤其美國和歐洲高水平生物柴油的使用增加。
評估了商用柴油（D）、柴油（80%）-微藻類柴油（20%）（D80B20）、柴油（70%）-微藻類柴油（20%）-丁醇（10%）（D70B20But10）和柴油（60%）-微藻類柴油（20%）-丁醇（20%）（D60B20But20）不同混合比下的柴油機排放和動力性能。測試發動機性能參數和尾氣排放成分（如NOx、CO、PM）。試驗結果顯示，盡管丁醇添加劑會引起轉矩的減小和制動功率的降低，但發動機排放得到改善，因此丁醇非常有希望成為微藻類混合生物柴油的添加劑。
刊名：Fuel（英）
刊期：2014年第29期
作者：Tüccar G et al
編譯：郭大磊
猜你喜歡
天天愛科學(2022年9期)2022-09-15 01:12:54
天天愛科學(2022年4期)2022-05-23 12:41:48
當代水產(2022年3期)2022-04-26 14:26:56
科學大眾(2021年9期)2021-07-16 07:02:54
汽車維修與保養(2021年8期)2021-02-16 00:28:30
汽車維修與保養(2021年8期)2021-02-16 00:28:18
軍事文摘(2020年20期)2020-11-28 11:42:50
航空世界(2020年10期)2020-01-19 14:36:20
汽車與新動力(2015年1期)2015-02-27 12:11:01
汽車與新動力(2014年2期)2014-02-27 12:10:15
