基于電氣渦輪混合系統的重型柴油機仿真
2015-12-14 06:46:32
汽車文摘 2015年7期
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基于電氣渦輪混合系統的重型柴油機仿真
對配有電氣渦輪混合系統的重型載貨車柴油機的運行性能進行檢測。電氣渦輪混合系統由一個動力渦輪機和一個發電機組成，發電機安裝在渦輪增壓器渦輪下游。利用渦輪增壓器和動力渦輪機的操作圖建立柴油機仿真模型，介紹一種將操作圖引進發動機模型的方法，對模型的變化參數（動力渦輪軸轉速）進行分析。
測試了渦輪與渦輪增壓器柴油機之間的相互作用，進行渦輪轉速對渦輪增壓器組件效率、動力渦輪效率、排氣壓力與溫度、發動機增壓壓力及空燃比的影響評估。提供了電氣渦輪混合系統對所產生的電功率、發動機凈功率、改善的有效燃油消耗率（BSFC）的潛在影響的理論結果。評估表明，基于所提出的電氣渦輪混合概念的柴油重型載貨車發動機的BSFC改善潛力較大，甚至發動機全負荷時可達到4%。電氣渦輪混合系統對燃油消耗的改善相對其它熱回收技術（如朗肯循環系統）是一個更具吸引力的解決方案。
刊名：Energy Conversion and Management（英）
刊期：2013年第76期
作者：C.O.Katsanos et al
編譯：何云廷
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