電梯電氣控制中存在的問(wèn)題探析

王祉博

（河北富士達(dá)電梯有限公司，河北 廊坊 065000）

電梯的應(yīng)用在當(dāng)今已經(jīng)相當(dāng)普遍，由于電梯技術(shù)在不斷的改進(jìn)完善，電梯的可靠性、安全度與舒適度已經(jīng)引發(fā)了更多人的重視。據(jù)大致的相關(guān)資料顯示，電梯故障中電氣控制系統(tǒng)出現(xiàn)的故障占總量的八成以上，為了確保電梯能夠安全有效的運(yùn)轉(zhuǎn)，必須及時(shí)采取相關(guān)措施預(yù)防與解決電梯電氣故障。

1 電梯電氣控制存在的問(wèn)題

1.1 電氣的安全回路存在隱患

在當(dāng)前的電梯里，電氣控制系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因就是電氣的安全回路存在問(wèn)題，一般體現(xiàn)為安全控制點(diǎn)的安全觸點(diǎn)和安全電路中的電氣安全回路，給電梯驅(qū)使設(shè)備的主控電器能使用硬件關(guān)聯(lián)來(lái)進(jìn)行管控。這種電力構(gòu)造可以有力的防止受到軟件的電磁影響，然后減少它給電梯安全控制系統(tǒng)造成的傷害，從而確保電梯能夠正常有效的運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在的電梯電力控制系統(tǒng)構(gòu)造里，它的安全回路利用關(guān)聯(lián)驅(qū)使設(shè)備達(dá)到控制的效果，還有部分設(shè)計(jì)是非直接和程序軟件實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)的。電氣安全回路進(jìn)行的時(shí)候，它的門鎖觸點(diǎn)很可能由于外部的干擾導(dǎo)致在回路外面，進(jìn)而導(dǎo)致電路發(fā)生故障。有些設(shè)計(jì)人員僅關(guān)注調(diào)微電腦位于電力系統(tǒng)控制的關(guān)鍵作用，卻容易忽略安全回路控制點(diǎn)導(dǎo)致的損壞，所以把門鎖觸點(diǎn)直接關(guān)聯(lián)到驅(qū)使設(shè)備中，這種控制方法如果受到電磁影響，很容易發(fā)生安全事故。

1.2 保險(xiǎn)絲故障

能夠引發(fā)電梯保險(xiǎn)絲出現(xiàn)問(wèn)題的主要原因一般有以下四個(gè)方面：第一，井道內(nèi)有一定量的積水，從而引發(fā)回路發(fā)生短路故障。第二，緩沖器或者底坑緊急開(kāi)關(guān)發(fā)生了短路的故障；第三，因?yàn)榭刂凭€圈被損毀，讓元器件自身發(fā)生了斷路的狀況。第四，控制線路出現(xiàn)了斷點(diǎn)現(xiàn)象。

1.3 沖頂/蹾底故障

沖頂/蹾底故障現(xiàn)象是接觸器存在延遲釋放與制動(dòng)器滯阻。接觸器表層有污漬或者破損都會(huì)引發(fā)接觸器延遲釋放。在制動(dòng)器出現(xiàn)滯阻的情況下，導(dǎo)致制動(dòng)器不能抱死，從而引發(fā)電梯沖頂，很大程度給電梯使用期限與人生安全帶來(lái)威脅。

2 電梯電氣控制存在問(wèn)題的解決對(duì)策

2.1 常用電氣控制存在故障的檢測(cè)方式

使用比較多的電氣控制系統(tǒng)故障檢測(cè)方式主要有兩種，一種是短路故障檢測(cè)。當(dāng)電梯電氣控制系統(tǒng)發(fā)生短路故障的時(shí)候，一般有兩類短路狀況，其中一類是電源間短路，這種短路會(huì)引發(fā)很嚴(yán)重的短路電流直接把熔斷器擊穿，所以要在探究電路的時(shí)候就核查出來(lái)。另一類是局部電路短路，這種短路狀況的出現(xiàn)所帶來(lái)的電流不是很大，而且也不會(huì)把熔斷器直接擊穿。所以往往會(huì)引發(fā)電梯異常（不受控制），因此對(duì)于它的查實(shí)工作也比較麻煩。所以，必須把有關(guān)的繼電器斷開(kāi)，利用一步一步的排查方式去檢測(cè)出來(lái)。第二種是斷路故障檢測(cè)。斷路故障一般是由于接頭脫落、開(kāi)關(guān)和接觸點(diǎn)發(fā)生接觸不良和斷線或者部件損毀等狀況引發(fā)的。針對(duì)斷路故障排查，可以直接利用萬(wàn)能表來(lái)檢驗(yàn)。當(dāng)使用電阻檔給其實(shí)施檢驗(yàn)的時(shí)候，需要先把電源斷開(kāi)，依照電路設(shè)計(jì)圖給線路實(shí)施逐步的檢查，再依照所測(cè)出的電阻值對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行探究；當(dāng)使用電壓檔實(shí)施檢驗(yàn)之前，需要先把電源連接，依照電路設(shè)計(jì)圖給電壓實(shí)施逐步的檢查，再依照所測(cè)量的結(jié)果對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行探究。從而我們可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)利用短路檢測(cè)方法時(shí)，根據(jù)電梯控制設(shè)計(jì)圖，給隱藏的接觸不良、開(kāi)關(guān)失靈等實(shí)施短接，可以快速精準(zhǔn)的找到故障點(diǎn)，然后給故障進(jìn)行正確迅速的搶修。

2.2 有效防治電氣控制系統(tǒng)的故障

防治電梯電氣系統(tǒng)的故障最重要的是需要在平時(shí)注意維護(hù)與保養(yǎng)工作。第一，針對(duì)容易發(fā)生故障的位置，例如門系統(tǒng)、繼電器等。需要定時(shí)的進(jìn)行查看和保養(yǎng)，及時(shí)準(zhǔn)確的完成相關(guān)保養(yǎng)與檢修記錄工作，有利于對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行追查與后期檢測(cè)。另外，檢修實(shí)施員工要記得維持電梯內(nèi)的干凈整潔，避免由于灰塵出現(xiàn)線頭、開(kāi)關(guān)之間發(fā)生接觸不良的情況，而引發(fā)電梯發(fā)生故障。由于目前我國(guó)的電梯技術(shù)發(fā)展迅速，電梯的遠(yuǎn)距離監(jiān)控當(dāng)成電氣系統(tǒng)故障防治方式已經(jīng)被更加廣泛的使用在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中了。電梯的遠(yuǎn)距離監(jiān)控主要包括利用設(shè)置于電梯服務(wù)核心的電腦，經(jīng)過(guò)內(nèi)部線路或者電話線給安置在不同位置的電梯實(shí)施全天候的監(jiān)視與處理，包含運(yùn)轉(zhuǎn)情況的記錄及故障查找等。這類方法完成了智能管控，減少了對(duì)用人的需求，能夠第一時(shí)間找到故障的位置，降低電梯耽誤運(yùn)行的時(shí)間。

2.3 查找電梯電氣控制系統(tǒng)故障的正確思路

電梯電氣系統(tǒng)的控制往往是通過(guò)軟硬件相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此它的故障成因很多時(shí)候都比較繁瑣。這就需要操作人員樹(shù)立正確的查找思路，即先從簡(jiǎn)單再到困難，先從外部再到內(nèi)部，整體分析，開(kāi)拓想象的有序思路。另外，操作職工要有相關(guān)的扎實(shí)理論知識(shí)，嫻熟的操作電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖、接線圖紙與安置圖紙等。了解電梯每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)情況的控制過(guò)程和各配件的協(xié)調(diào)作用，不停地歸納得出經(jīng)驗(yàn)。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，伴隨著我國(guó)的高樓建筑越來(lái) 越多，電梯已經(jīng)是人們生活中非常重要的運(yùn)輸設(shè)備了，和人們的出行緊密相關(guān)，掌握電梯電氣系統(tǒng)的一般故障和維修方式，可以用來(lái)處理實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的問(wèn)題，帶來(lái)相關(guān)理論知識(shí)，方便施工人員快速處理故障。

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