交通工程專業本科生導師制人才培養模式探析

朱興琳

摘要：本科生導師制作為一種新的教育模式伴隨著社會經濟發展與人才市場需求變化適時而生，它有別于高校交通工程專業傳統本科教育模式。本文詳細闡述了實施本科生導師制的必要性和意義，提出了實施本科生導師制的對策與建議，為我校實施交通工程專業本科生導師制提供良好的理論和實踐借鑒。

關鍵詞：交通工程；本科生導師制；人才培養模式

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）09-0139-02

截至2015年，我國公路總里程達到450萬公里，國家高速公路網基本建成，其中高速公路總里程達到10.8萬公里。其特點是發展速度快、質量要求高、建設規模大。大量的道路交通建設任務必將面臨的挑戰是：建設環境復雜、技術難度大，交通工程高級技術及管理人才緊缺。目前交通工程專業為我國培養了大量的專業人才，但也存在著一些問題。當前本科工程教育的成敗直接取決于培養學生質量的高低，而交通工程專業的人才培養質量好壞更多依賴于培養模式的優劣。作者認為，針對交通工程專業的特點以及人才培養現狀，實行本科生導師制不失為改進人才培養模式的一個新舉措。導師制源于西方的自由教育，自由教育（Liberal Education）又譯“博雅教育”、“文雅教育”，是西方國家關于教育目的和內容的一種教育思想。大衛·帕爾菲曼在《高等教育何以為“高”——牛津導師制教學反思》中對導師制進行了分析；約翰·亨利·紐曼在《大學的理念》中把導師制總結為個人心智的培養。目前美國常春藤學校的哈佛、耶魯、普林斯頓等也都受益于導師制度，成為培養學生的利器。我國春秋戰國時期的孔子的教育方式是導師制的雛形，到1916年民國金陵女子大學實施導師制，我國在導師制的探索進行了兩千年。2001我國各高校借鑒西方導師制的同時結合學校實際逐步推進導師制的實施。2012年朱潔對牛津大學導師制度進行了比較分析，對比國內外情況提出了我國實施導師制的具體做法，提出了我國高校實施導師制的可行方案。目前國內清華、北大、浙大等著名學府已經啟動了元培計劃，逐步推薦實施本科生導師制。

本科生導師制是指“高等院校在教學、科研或管理人員中，為本科生選擇一批符合預定條件的人員擔任導師，每個導師分工指導一定數量的學生，通過班級授課之外的多種交流形式幫助學生解決思想、學習、生活以及心理的各種疑難問題，指導學生課內外學習和科研實踐”[1]。

一、實施本科生導師制的必要性

構建本科生導師制是對傳統教學模式的補充，能促進教師和學生教學相長，可以有效提高本科生教育教學和管理質量。當前本科生傳統教育模式的不足：

1.學生在大學期間，整個身心已處于蓬勃發展的旺盛時期，思想意識也日益獨立，對實現未來自身價值充滿憧憬。目前大學課堂仍以共性教育為主體的運作模式與他們對價值觀念的思考和求知探索、創新意識的萌動往往發生抵牾，使之感到茫然。在高等教育越來越邁向大眾化階段的今天，本科生教育存在的人才培養模式問題、教學問題、質量問題，以及如何培養創新型人才，已經引起教育工作者的廣泛關注。

2.本科生導師制適宜于在高年級（大三、大四）階段施行，若有必要，也可在大二年級開始實施，它是研究生教育向本科生教育的擴展。本科生導師制可以緩解教師開展教學過程中適應個別與全體之間的矛盾，同時也可以解決課堂教學中學生追求的多元性和統一性之間的矛盾。因此，本科生導師制的實施是對傳統教學模式的補充。

二、本科生導師制實施的意義

交通工程專業是培養“厚基礎、強實踐、嚴要求、求創新”的高級應用型技術人才。作為一門實踐性較強的學科，學生只有掌握扎實的課本理論和實踐知識，才能滿足道路交通行業對交通工程人才的要求，而本科生導師制順應了這種需求和變化，它能夠對學生提供包括思想、學業、生活等在內的綜合指導，“成為一種被賦予了寬泛內涵與功能的新的教育管理模式”[2]。本科生導師制實施的意義主要表現在：

1.有利于學生確定未來專業發展方向。入校之前，多數學生對未來大學生活充滿期望，但是，通過大學一、二年級的學習后發現，現實與理想之間有很大差距，自己在學校所學專業知識似乎與實際生活缺乏緊密的聯系，自己的目標不盡合理。因此，建立本科生導師制，通過教師的個別輔導，學生能夠從中學到做科研的理論和方法，及早得到將來進一步深造以及選課的指導，提前介入學術研究，對專業的定位也有了更高層次的認識，樹立正確的就業觀。

2.有利于更好地展開形式多樣的教師與學生之間的互動交流，使教學活動更具針對性和個性化。學生在導師指導下開展小組學習、問題研究、專題討論、集體協作、個案分析、科研實驗、現場調研等形式活潑的“團隊學習”方式，改變傳統的集體灌輸式教育。

3.有利于學生變被動學習為主動學習。通過導師制教育方法，改變以教師為教學活動中心的傳統模式，以學生為教學活動的中心，教師的角色僅僅是作為輔導者，給予學生適時的指導和幫助。

4.有利于培養老師和學生進行情感交流。導師制可通過師生之間的教學互動活動，使學生學會交流和合作，培養團隊協作能力。

5.有利于營造寬松的學術氛圍。學生潛在的創新意識的培養途徑可通過導師制的實施來實現，從而順利完成學年論文的寫作。

三、本科生導師制實施的建議與對策

為加強大學生的政治和專業綜合素質，培養學生提出問題、分析問題和解決問題的能力，解決傳統教育中出現的個性培養和創新教育不足的問題，有效地保證本科教育教學質量。在高年級本科生中實施本科生導師制，對本科生定點定人進行因材施教，不失為一種有效模式。筆者認為新模式的構建應該從以下幾個方面展開。

1.要以雄厚的專業師資力量為支撐。教學科研并重的教師隊伍是實施本科生導師制的關鍵所在。要求專業骨干教師不但是學生心目中學能為范、德能為師的智者，而且必須是教學與科研活動的帶頭人，是學術骨干。本科生導師必須至少具有講師以上的職稱，具有指導學生開展思想交流活動和專業的能力。

2.要以嚴格的指導計劃為依托。明確的培養計劃是導師制順利實施的前提基礎和必要條件。導師能夠對學生的發展方向提出有益的建議，并根據學生的特點開展思想品德教育，組織學生參與導師所在的研究所、教研室科研和教學工作，開展座談報告活動，指導學生的畢業論文，指導和督促學生參與導師的課題研究，定期針對不同問題與學生之間、學生與學生之間進行討論，培養學生能獨立完成科研實踐（實驗）和社會調查等學習活動。同時，改變評價機制，培養學生學會思考、運用科學知識獨立完成科研的能力。導師可將指導學生完成的創新成果、學術論文、考研升學以及讀書報告等作為評價內容，而將學生提出問題、分析問題和解決問題的能力及創造力作為評價的標準。

3.要以明確的責、權、利管理機制為保障。為使導師制工作能順利開展，我們需要明確導師的權利和義務。（1）為保障骨干教師積極投身于本科生導師制中，需要制定本科生導師制工作量考核制度，將導師業績計入其教學工作。通常情況下，帶5名左右本科學生是比較適宜的，且每周開展教學科研活動約2節課左右，計入正常教學時數，給予一定的工作量報酬。（2）獎勵措施的制定、激勵機制的建立是保障新模式順利實施的必要條件。學生發表論文出現在正式核心學術刊物，或因學生參加國家、校級大學生創業項目獲獎或課題獲獎，導師辦應給予學生和導師一定獎勵，以表現對學生工作成績的認可和對導師工作成果的認可，同時認真組織開展學生評教活動，以利于本科生導師制的良好發展。（3）高尚的師德、精湛的科研學術水平和強烈的創新意識是作為一名優秀導師必須具備的素養，他不但能在教學科研活動中不斷提高自身的創新能力，而且有積極了解專業前沿信息不斷提高業務素質的要求[3]。

4.要以靈活的雙向選擇方式為途徑。本科生導師制的有效實施，其目的是要根據學生個性充分挖掘一定的創造性潛能，全面提高學生的綜合實踐和創新能力。因此，學生首先要全面了解導師的情況，包括該導師專業研究方向和科研成果，以及對所招學生有哪些具體相關要求，還有導師的在研課題是否是自己感興趣且有能力完成的；其次，學生根據自己所學專業方向，結合自己的興趣愛好和科研能力等等來選擇導師。當然選擇是雙向的，學生愿意跟導師也必須征得導師的同意。這樣經過一段時間的雙向交流后，有的學生會根據自己的意愿和研究方向的改變，重新選擇導師，遇到這種情況，學生必須在導師同意下向所在院系提出申請轉換導師，務必保證學生選擇到理想的導師和感興趣的研究方向，只有這樣，才能促進學生創新意識和個性發展的提高。

5.要以相應的經費投入為條件。本科生導師制在高年級的實施目的是拓展專業視野，提高實踐水平，培養學生的創新思維能力。物質條件的保障是必要條件，導師和所在學院應根據現有條件劃撥一定的研究經費作為保障，適當添置教學科研儀器設備，積極搭建教學實習、實踐基地，以保證導師制教育模式的順利開展。

參考文獻：

[1]鄭旭，董作超.土木類本科生導師制可行性分析[J].廣東石油化工學院學報，2011，21（02）：40-42.

[2]吳玉國，宋崇智.實行本科生導師制的實踐與思考[J].安徽工業大學學報（社會科學版），2009，26（06）：137-139.

[3]林華東.趨勢與策略：地方性高校本科人才培養的理論與實踐[M].福建：廈門大學出版社，2008.

[4]呂憶松，李瑩瑩，尚建輝.國內外高校本科生導師制研究綜述[J].安徽工業大學學報（社會科學版），2013，26（06）：186-188.