校企聯(lián)合培養(yǎng)卓越人才的管理機(jī)制研究

孫貴斌+符升平+唐友名+謝湘勇

摘要：以廈門理工學(xué)院車輛工程卓越人才的培養(yǎng)為背景，分析目前廈門理工學(xué)院車輛工程專業(yè)在“卓越計(jì)劃”實(shí)施過(guò)程中，管理機(jī)制上存在的主要問(wèn)題，按照“卓越計(jì)劃”的培養(yǎng)原則，從培養(yǎng)質(zhì)量監(jiān)控、企業(yè)持續(xù)培養(yǎng)動(dòng)力、學(xué)生管理三方面提出了具體的改進(jìn)措施，探索適合地方本科院校校企聯(lián)合培養(yǎng)卓越人才的可持續(xù)發(fā)展的新途徑。

關(guān)鍵詞：校企聯(lián)合培養(yǎng);卓越計(jì)劃;管理機(jī)制;車輛工程

中圖分類號(hào)：G642.0 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ?文章編號(hào)：1674-9324（2015）46-0008-02

一、前言

我國(guó)高等工程教育的發(fā)展規(guī)模越來(lái)越大，高等教育的人才培養(yǎng)，如何服務(wù)于企業(yè)造福于社會(huì)，是我國(guó)教育改革面臨的首要問(wèn)題。教育部于2010年提出了“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”（簡(jiǎn)稱“卓越計(jì)劃”），旨在通過(guò)改革和完善我國(guó)高等工程教育來(lái)培養(yǎng)擁有較強(qiáng)創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高級(jí)工程技術(shù)人才，也為各高校實(shí)現(xiàn)工程教育改革、提高工程教育質(zhì)量指明方向。

廈門理工學(xué)院車輛工程專業(yè)于2011年被批準(zhǔn)為教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”。先后與林德叉車（中國(guó)）有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、廈門豐泰國(guó)際新能源汽車有限公司、廈門工程機(jī)械股份有限公司、東風(fēng)杭州汽車有限公司、中國(guó)汽車工程技術(shù)研究院等企業(yè)簽訂了“卓越計(jì)劃”校企合作協(xié)議，開啟了校企聯(lián)合培養(yǎng)的模式。2013年聯(lián)合林德叉車（中國(guó)）有限公司申報(bào)的國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心獲得了批準(zhǔn)，成為我校第一個(gè)獲得國(guó)家批準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心。

由于“卓越計(jì)劃”在前期的實(shí)施過(guò)程中，對(duì)管理機(jī)制上一些問(wèn)題考慮不足，在實(shí)施過(guò)程中遇到過(guò)一些問(wèn)題，影響了計(jì)劃的實(shí)施效果。如：卓越班學(xué)生與普通班學(xué)生工程實(shí)踐能力差異不大、企業(yè)持續(xù)聯(lián)合培養(yǎng)的動(dòng)力不足、學(xué)生企業(yè)實(shí)習(xí)散漫等。本文總結(jié)了目前本校車輛工程“卓越計(jì)劃”管理機(jī)制的主要問(wèn)題，結(jié)合卓越工程培養(yǎng)的總體思路和目標(biāo)，提出管理機(jī)制的具體改進(jìn)完善措施，為其他專業(yè)或地方院校卓越計(jì)劃的有效開展提供參考。

二、目前車輛工程卓越計(jì)劃管理機(jī)制存在的問(wèn)題

根據(jù)企業(yè)調(diào)研以及對(duì)2010級(jí)和2011級(jí)車輛工程“卓越計(jì)劃”實(shí)施的效果研究，其管理機(jī)制存在的主要問(wèn)題依次表現(xiàn)在培養(yǎng)質(zhì)量監(jiān)控不嚴(yán)、企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)續(xù)航動(dòng)力不足以及學(xué)生企業(yè)實(shí)習(xí)管理制度不夠系統(tǒng)化等。

1.校企聯(lián)合培養(yǎng)質(zhì)量。校企聯(lián)合培養(yǎng)的實(shí)踐教學(xué)是“卓越計(jì)劃”中的重要一環(huán)，包括：理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)。理論教學(xué)方面，學(xué)校對(duì)專業(yè)教師有學(xué)歷、年齡等多重限制，使得有企業(yè)背景的人員很難走進(jìn)高校，導(dǎo)致現(xiàn)有專業(yè)教師多數(shù)是沿從學(xué)校到學(xué)校的成長(zhǎng)路線，缺乏企業(yè)工作經(jīng)歷，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足;學(xué)校聘請(qǐng)的企業(yè)導(dǎo)師參與教學(xué)的比重偏小，造成了一定的理論和實(shí)踐偏差。實(shí)踐教學(xué)方面，由于校企聯(lián)合培養(yǎng)質(zhì)量監(jiān)督體系的不完善，并且企業(yè)和學(xué)校擔(dān)心安全事故的發(fā)生，導(dǎo)致學(xué)生實(shí)習(xí)大多停留在觀摩階段，實(shí)際動(dòng)手的機(jī)會(huì)較少，實(shí)踐內(nèi)容流于形式，不夠深入;個(gè)別崗位要求學(xué)生一定的動(dòng)手能力，也僅停留于體驗(yàn)階段，與實(shí)踐操作有一定的距離;因此“卓越計(jì)劃”的學(xué)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，與適應(yīng)我國(guó)科技和工業(yè)發(fā)展需求的培養(yǎng)目標(biāo)有一定的距離。

2.企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)續(xù)航能力。作為校企聯(lián)合培養(yǎng)的企業(yè)一方，是“卓越計(jì)劃”人才培養(yǎng)的核心和基礎(chǔ)。由于目前缺乏有效的管理激勵(lì)制度和合作方式，現(xiàn)有校企聯(lián)合培養(yǎng)的續(xù)航動(dòng)力不足，企業(yè)參與“卓越計(jì)劃”人才聯(lián)合培養(yǎng)的程度不深，覆蓋面不廣。企業(yè)導(dǎo)師參與的程度不深、積極性不高，與高校聯(lián)合培養(yǎng)大多是短期合作有關(guān)系，同時(shí)，企業(yè)對(duì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系的意愿并不強(qiáng)烈，這對(duì)于“卓越計(jì)劃”人才培養(yǎng)工作是不利的，亟待從管理機(jī)制上提高企業(yè)參與的積極性，加深校企合作程度。

3.學(xué)生企業(yè)實(shí)習(xí)管理制度。學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)期間的管理制度是保證學(xué)生安全、有效和順利完成實(shí)習(xí)的保障。目前企業(yè)實(shí)踐中學(xué)生食宿管理、實(shí)習(xí)崗位和實(shí)習(xí)薪酬等沒(méi)有形成系統(tǒng)、規(guī)范和統(tǒng)一的文件，產(chǎn)生如下的問(wèn)題：（1）學(xué)校和企業(yè)不能統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)不同企業(yè)實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)差別較大、學(xué)生實(shí)習(xí)崗位和實(shí)習(xí)薪酬差別較大的問(wèn)題;（2）學(xué)生的食宿管理也沒(méi)有統(tǒng)一的安排，易存在安全隱患;（3）學(xué)生約束力較小，易引起實(shí)習(xí)管理的混亂。

三、改進(jìn)措施與對(duì)策

針對(duì)前期校企聯(lián)合培養(yǎng)存在的問(wèn)題，圍繞學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)，從質(zhì)量監(jiān)控、企業(yè)動(dòng)力、學(xué)生約束等改善和建立管理制度。

1.質(zhì)量保證。建立“卓越計(jì)劃”的教育評(píng)估體系，校內(nèi)部評(píng)估和社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合，科學(xué)地評(píng)價(jià)“卓越計(jì)劃”教育質(zhì)量。建立“卓越計(jì)劃”人才培養(yǎng)檢查評(píng)估指標(biāo)體系，制定車輛工程“卓越計(jì)劃”學(xué)生理論教學(xué)到實(shí)踐教學(xué)各環(huán)節(jié)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化“卓越計(jì)劃”學(xué)生的選拔、培養(yǎng)、學(xué)位授予等各個(gè)環(huán)節(jié)的過(guò)程管理和質(zhì)量監(jiān)控，推進(jìn)“卓越計(jì)劃”管理的規(guī)范化。

企業(yè)的實(shí)習(xí)質(zhì)量監(jiān)控方式：（1）“卓越計(jì)劃”管理人員以及學(xué)校的班主任每半個(gè)月到學(xué)生實(shí)習(xí)企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)巡視;（2）學(xué)生每?jī)芍芟蛐?nèi)班主任匯報(bào)企業(yè)實(shí)習(xí)效果與學(xué)習(xí)成果;（3）在企業(yè)實(shí)習(xí)期間，學(xué)生要及時(shí)填寫《實(shí)習(xí)周記》、《專業(yè)實(shí)踐報(bào)告》等內(nèi)容。

校企聯(lián)合質(zhì)量監(jiān)控持續(xù)改進(jìn)機(jī)制：（1）通過(guò)企業(yè)與行業(yè)的參與，對(duì)車輛工程“卓越計(jì)劃”學(xué)生的選拔、培養(yǎng)以及學(xué)位授予等環(huán)節(jié)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn);（2）通過(guò)“計(jì)劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)”的質(zhì)量管理循環(huán)，嚴(yán)格控制“職責(zé)與權(quán)限、培養(yǎng)方案與大綱編制、招生錄取與管理、教學(xué)與管理人員、教學(xué)和訓(xùn)練的實(shí)施、質(zhì)量記錄控制、檢查與評(píng)估、糾正與預(yù)防措施”等質(zhì)量要素，不斷提高“卓越計(jì)劃”人才的培養(yǎng)質(zhì)量。

2.企業(yè)動(dòng)力。校企聯(lián)合培養(yǎng)可以有效彌補(bǔ)我校車輛工程專業(yè)師資和實(shí)驗(yàn)條件等方面的不足，提高企業(yè)參與的積極性，增強(qiáng)校企聯(lián)合培養(yǎng)的續(xù)航能力：（1）建立校企聯(lián)合會(huì)，邀請(qǐng)參與聯(lián)合培養(yǎng)的企業(yè)參加，實(shí)現(xiàn)人才和科研等資源的共享;（2）建立校企聯(lián)合科研機(jī)構(gòu)，共同申請(qǐng)科研項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)雙贏;（3）實(shí)施雙師制，選聘的企業(yè)導(dǎo)師協(xié)同校內(nèi)老師參與“卓越計(jì)劃”人才的選拔、培養(yǎng)計(jì)劃的制定、課程教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、畢業(yè)論文指導(dǎo)和答辯等全部過(guò)程，并采用相應(yīng)的激勵(lì)政策，激發(fā)企業(yè)導(dǎo)師的積極性。

3.實(shí)習(xí)管理制度。學(xué)生企業(yè)實(shí)習(xí)管理制度制定不僅要科學(xué)，而且要合理。校企雙方要根據(jù)實(shí)習(xí)特點(diǎn)和實(shí)習(xí)時(shí)間長(zhǎng)短共同制定。一方面保障學(xué)生實(shí)習(xí)的效果和安全，另一方面又不會(huì)對(duì)企業(yè)正常的生產(chǎn)帶來(lái)影響。短期實(shí)習(xí)校內(nèi)指導(dǎo)老師要全程跟蹤，全程負(fù)責(zé)。對(duì)于長(zhǎng)期實(shí)習(xí)，就要從以下幾方面制定管理制度：（1）企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)踐中學(xué)生食宿管理、實(shí)習(xí)崗位安排和實(shí)習(xí)薪酬方案;（2）學(xué)生實(shí)習(xí)日常作息時(shí)間制度;（3）學(xué)生請(qǐng)假制度和監(jiān)管制度;（4）建立由學(xué)校和企業(yè)共同組建的實(shí)習(xí)學(xué)生管理機(jī)構(gòu)。

從后期改善及在車輛工程專業(yè)11級(jí)和12級(jí)“卓越計(jì)劃”學(xué)生實(shí)施情況來(lái)看，實(shí)施效果還是比較理想，雖然有些問(wèn)題不能立竿見影得到解決，但是只要在管理制度上不斷改進(jìn)完善，“卓越計(jì)劃”的培養(yǎng)和實(shí)施效果就會(huì)得到保障。

四、結(jié)束語(yǔ)

“卓越計(jì)劃”是以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹黨的教育方針，逐步推進(jìn)、實(shí)施和完善，并非在短時(shí)期內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。因此在實(shí)施“卓越計(jì)劃”的過(guò)程中，結(jié)合工程教育認(rèn)證的需要，及時(shí)更新教育理念，不斷改革和創(chuàng)新，積極探索卓越工程人才校企聯(lián)合培養(yǎng)的方法和規(guī)律，保證“卓越計(jì)劃”的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉堯.卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃[J].高校教育管理，2012，（1）：7.

[2]王漢成，姜樂(lè)軍.論國(guó)內(nèi)外校企合作模式對(duì)我國(guó)“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”的啟示[J].淮海工學(xué)院學(xué)報(bào)：社會(huì)科學(xué)版，2010，（8）.

[3]趙韓強(qiáng)，郭寶龍，趙東方，張波.國(guó)外大學(xué)產(chǎn)學(xué)合作教育對(duì)我國(guó)實(shí)施卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃的啟示[J].高等理科教育，2010，（4）：49-52.

[4]張安富，劉興鳳.實(shí)施卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃的思考[J].高等工程教育研究，2010，（4）：56-59.

[5]屠群峰.建立并運(yùn)行教育服務(wù)質(zhì)量體系的研究與實(shí)踐[A]//全國(guó)高等教育質(zhì)量與評(píng)估機(jī)構(gòu)協(xié)作成立大會(huì)暨學(xué)術(shù)研討會(huì)[C].2010-11-01.

[6]劉長(zhǎng)平等.地方工科類院校卓越計(jì)劃實(shí)施存在問(wèn)題與對(duì)策[J].河南科技，2013，（9）.

[7]羅家莉等.“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”可持續(xù)實(shí)施的困難及解決對(duì)策[J].北京教育：高教版，2013，（11）.

[8]宋歌.“卓越計(jì)劃”背景下高校與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的思考與探索[J].黑龍江教育：高校研究與評(píng)估，2012，（9）.