基于濱海新區(qū)需求的物流工程實(shí)踐教學(xué)體系研究

王 琳 楊 莉 張涵躍 韓永生

（天津科技大學(xué)，天津 300222）

隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代物流作為“第三利潤源泉”對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用日益顯著。物流作為典型的服務(wù)業(yè)，必然緊隨物流市場需求的變化而變化，而高新技術(shù)的引入使得物流服務(wù)的需求方也在對物流服務(wù)提出了更高的要求，尤其是隨著信息技術(shù)及電子商務(wù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的物流模式已經(jīng)難以適應(yīng)，而對高技術(shù)物流人才的需求也不僅僅局限于物流行業(yè)，對物流人才的要求也越來越高。天津?yàn)I海新區(qū)自貿(mào)區(qū)的獲批，既為物流行業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇，同時(shí)也對物流人才需求提出了更高的挑戰(zhàn)。物流是實(shí)務(wù)性和工程性很強(qiáng)的一門專業(yè)，高校應(yīng)當(dāng)要在加強(qiáng)理論培養(yǎng)的同時(shí)，更加重視物流工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)，才能真正地培養(yǎng)出滿足社會(huì)需求的綜合型物流人才[1]。

一、研究背景

由于物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和教育體制改革的深化，為了進(jìn)一步適應(yīng)濱海新區(qū)開發(fā)開放對具有國際化視野、創(chuàng)新性和專業(yè)復(fù)合交叉的高級物流工程專業(yè)人才的培養(yǎng)要求，對物流工程專業(yè)實(shí)踐能力的培養(yǎng)顯得尤為重要。目前物流工程專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)研究以高職院校居多，本科院校的實(shí)踐教學(xué)研究還有待進(jìn)一步深入和系統(tǒng)化。雖然目前眾多本科院校開設(shè)了物流工程本科課程，但教改教研多重視教學(xué)理論，課程設(shè)置和培養(yǎng)方向難免趨同，培養(yǎng)出來的人才與社會(huì)需求尚存一定差距[2]。從總體上來講，我國尚未形成以物流科技創(chuàng)新、“知識+技能型”物流人才為核心的物流教育目標(biāo)體系。尤其是本科院校的物流工程專業(yè)，在培養(yǎng)方向、課程設(shè)置、專業(yè)特色等方面特色還不夠突出。

在國家大力促進(jìn)濱海新區(qū)開發(fā)開放的大環(huán)境下，作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的相關(guān)專業(yè)，物流工程專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)改革顯得尤為意義重大。濱海新區(qū)發(fā)展宏圖強(qiáng)調(diào)要建設(shè)成為我國北方對外開放門戶、高水平的現(xiàn)代制造業(yè)和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地、北方國際航運(yùn)中心和國際物流中心。要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，物流業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)的融合及聯(lián)動(dòng)發(fā)展必不可少，特別是新興產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)應(yīng)用日新月異，作為物流工程專業(yè)的發(fā)展應(yīng)當(dāng)提高技術(shù)含量，適應(yīng)新興產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)要求，從原材料儲(chǔ)存的自動(dòng)化立體庫到產(chǎn)品加工、裝配流水線的自動(dòng)分配，均需要進(jìn)行合理的規(guī)劃和管理，以提高生產(chǎn)效率和社會(huì)競爭力。因此，物流工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)應(yīng)緊緊圍繞新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動(dòng)向及技術(shù)特點(diǎn)，從實(shí)踐教學(xué)各個(gè)環(huán)節(jié)深入改革，密切與企業(yè)對接，服務(wù)濱海新區(qū)建設(shè)。

二、需求分析

濱海新區(qū)的迅速發(fā)展帶來了龐大的人才需求問題，而濱海新區(qū)對人才的需求也是隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展的方向在不斷變化，隨著新能源企業(yè)、高新技術(shù)研發(fā)企業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)和服務(wù)外包企業(yè)陸續(xù)進(jìn)駐濱海新區(qū)，尤其是天津申報(bào)自貿(mào)區(qū)獲批后，對生產(chǎn)物流、金融物流等人才的需求也日益加大。通過對濱海新區(qū)部分物流及生產(chǎn)企業(yè)的調(diào)研，目前新建的物流中心一般都配備有高度自動(dòng)化的物流設(shè)備，在建設(shè)之前首先需要具備物流設(shè)施設(shè)計(jì)專業(yè)知識的專業(yè)工程技術(shù)人才進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)和方案評估，既包括對物流布局動(dòng)線的設(shè)計(jì)，還包括物流設(shè)施設(shè)備的選型，建成之后還需要相應(yīng)的管理維護(hù)。而現(xiàn)代制造業(yè)對物流組織效率的要求越來越高，從采購和供應(yīng)物流，到生產(chǎn)物流和銷售物流，都要求有專業(yè)的物流工程人才參與組織，現(xiàn)代制造業(yè)物流同時(shí)也需要對生產(chǎn)調(diào)度、信息甚至仿真等技術(shù)熟練掌握的人才。

此外，據(jù)調(diào)查結(jié)果表明在對物流人才的需求層次上，85%的企業(yè)當(dāng)前的人才需求目標(biāo)為本科以上學(xué)歷層次，但目前絕大多數(shù)從事物流行業(yè)的員工以專科層次居多[3]。從人才需求的素質(zhì)看，超過半數(shù)的企業(yè)需要有專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)立實(shí)踐操作能力的綜合型專業(yè)技術(shù)人才，有17%的企業(yè)需求有創(chuàng)新研究能力的高技術(shù)人才。對于物流工程人才的能力需求方面，除了外語應(yīng)用能力和計(jì)算機(jī)操作能力以及職業(yè)道德這些基本素質(zhì)之外，專業(yè)技能還包括：物流規(guī)劃設(shè)計(jì)能力、運(yùn)輸調(diào)度能力、倉儲(chǔ)管理能力、生產(chǎn)物流調(diào)度管理能力、物流設(shè)備操作能力等。因此絕大多數(shù)企業(yè)不僅僅是簡單的要求學(xué)歷，更看重的是具有獨(dú)立的操作實(shí)踐能力，且具備國際化視野、創(chuàng)新性和專業(yè)復(fù)合交叉的高級物流工程專業(yè)人才，作為培養(yǎng)物流本科學(xué)歷的高等院校，在加強(qiáng)物流工程專業(yè)學(xué)生理論水平的同時(shí)，更重要的是提高實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)，全面提升學(xué)生的綜合素質(zhì)[4]。天津作為我國北方國際航運(yùn)中心和物流中心的戰(zhàn)略定位以及濱海新區(qū)的快速發(fā)展，為物流業(yè)的發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。一批國家級重大項(xiàng)目的建設(shè)，如空客A320、火箭制造基地、100萬噸乙烯和1000萬噸煉油項(xiàng)目的相繼投產(chǎn)，帶動(dòng)了相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，特別是物流業(yè)的迅猛發(fā)展。目前天津已有16000多家物流企業(yè)，其中注冊資金在5000萬元以上的物流企業(yè)就有3600多家。2011年濱海新區(qū)及天津周邊地區(qū)物流人才的總需求量大約是10萬人，物流工程高層次人才按30%計(jì)算，約需3萬人。因此，為企業(yè)培養(yǎng)急需的實(shí)用人才已迫在眉睫。

三、實(shí)踐教學(xué)體系內(nèi)容

本文結(jié)合濱海新區(qū)發(fā)展對物流工程人才的需求特點(diǎn)，調(diào)整專業(yè)設(shè)置與定位，構(gòu)建以標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)踐環(huán)節(jié)、創(chuàng)新型實(shí)踐環(huán)節(jié)和社會(huì)實(shí)踐環(huán)節(jié)為核心的物流工程實(shí)踐教學(xué)體系。并以實(shí)踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)為基礎(chǔ)，完善理論教學(xué)體系建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)和評價(jià)體系建設(shè)，形成有特色的物流工程專業(yè)人才輸出體系，為濱海新區(qū)的發(fā)展輸送理論和實(shí)踐技能兼?zhèn)涞母呒壩锪鞴こ虒I(yè)人才。具體內(nèi)容見圖1。

圖1 物流工程實(shí)踐教學(xué)體系框架圖

其中標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)踐環(huán)節(jié)是指物流工程專業(yè)課程聯(lián)系緊密的上機(jī)、實(shí)驗(yàn)以及課程設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。由于物流學(xué)科是一門技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的綜合學(xué)科、邊緣學(xué)科，物流產(chǎn)業(yè)又是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門的復(fù)合性產(chǎn)業(yè)，所以發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，需要大量高級物流工程人才。雖然不同行業(yè)對物流人才的需求有所不同，但是一些基本的實(shí)踐技能卻有一定的共通之處。因此在實(shí)踐教學(xué)中有必要將培養(yǎng)方案中的課程實(shí)驗(yàn)、上機(jī)或者課程設(shè)計(jì)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，形成完整的實(shí)驗(yàn)大綱，進(jìn)一步細(xì)分為基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)、綜合性實(shí)驗(yàn)和創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)三個(gè)層次[5]，漸進(jìn)性地對課程知識的驗(yàn)證和綜合運(yùn)用起到關(guān)鍵的作用。這一部分也是實(shí)踐能力培養(yǎng)體系的基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)踐環(huán)節(jié)主要涉及物流技術(shù)裝備和物流系統(tǒng)仿真等多方面，主要訓(xùn)練學(xué)生系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型的能力和對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行仿真驗(yàn)證的能力，以及條碼識別、射頻識別、傳感技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的綜合應(yīng)用能力，此外，還包括ERP綜合實(shí)驗(yàn)進(jìn)行企業(yè)資源計(jì)劃技術(shù)和方法的訓(xùn)練。以物流系統(tǒng)仿真為例，物流工程實(shí)驗(yàn)室目前已經(jīng)配備了先進(jìn)的物流仿真軟件和實(shí)驗(yàn)設(shè)備，學(xué)生通過基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)熟練掌握設(shè)備及軟件的功能模塊的使用方法，通過虛實(shí)結(jié)合的綜合性實(shí)驗(yàn)對企業(yè)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)進(jìn)行模擬，結(jié)合物流工程實(shí)驗(yàn)室的自動(dòng)化立體倉庫、堆垛機(jī)，輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)等多臺(tái)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的運(yùn)行為虛擬仿真提供更直觀的仿真實(shí)驗(yàn)參數(shù)，再以軟件驗(yàn)證方案可行性，而在創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)則要求學(xué)生針對具體的物流系統(tǒng)的問題，分組設(shè)計(jì)不同的方案，結(jié)合各組方案進(jìn)行演示，論證方案的合理性，并將優(yōu)化調(diào)整后的方案通過分組答辯、成果展示等形式表現(xiàn)出來。

創(chuàng)新型實(shí)踐環(huán)節(jié)是指通過教師科研的引領(lǐng)作用，通過參與縱向項(xiàng)目以及專業(yè)競賽為學(xué)生搭建創(chuàng)新平臺(tái)，引領(lǐng)學(xué)生接觸到行業(yè)的尖端領(lǐng)域。物流工程專業(yè)屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)專業(yè)，服務(wù)的行業(yè)之廣導(dǎo)致了對物流人才的需要也存在差異性。因此本專業(yè)立足濱海新區(qū)特色，考察其作為現(xiàn)代制造業(yè)和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地、北方國際航運(yùn)中心和國際物流中心的發(fā)展方向在物流工程人才需求的定位，結(jié)合教師擅長的不同方向，從科研課題、專業(yè)競賽到畢業(yè)設(shè)計(jì)給學(xué)生以充分的創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，引導(dǎo)學(xué)生自由選擇既能充分提升興趣，又有利于未來就業(yè)的實(shí)踐能力培養(yǎng)方向。通過“正確定位”，突出本專業(yè)的特色，防止出現(xiàn)“千校一面”的現(xiàn)象。這一部分也是整個(gè)物流工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的核心，對創(chuàng)新人才的培養(yǎng)也有極大的推動(dòng)作用。通過教研室教師的科研課題，帶領(lǐng)學(xué)生參與到食品物流、倉儲(chǔ)物流、物流技術(shù)裝備設(shè)計(jì)、航運(yùn)物流等方面的科研活動(dòng)當(dāng)中，同時(shí)通過帶領(lǐng)本科生參與“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽，激發(fā)學(xué)生科研創(chuàng)新的積極性，而這些科研的參與也順利的延續(xù)到畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，有效地提高了畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量。

社會(huì)實(shí)踐環(huán)節(jié)主要是指直接面向企業(yè)的實(shí)踐環(huán)節(jié)的建設(shè)。傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)仍然是以校內(nèi)的實(shí)踐環(huán)節(jié)為主，這也造成了人才培養(yǎng)與社會(huì)脫節(jié)的現(xiàn)象廣泛存在。通過帶領(lǐng)學(xué)生參與畢業(yè)實(shí)習(xí)以及教師的橫向科研項(xiàng)目，讓學(xué)生充分接觸濱海新區(qū)高新企業(yè)及物流企業(yè)，創(chuàng)造良好的校企合作的實(shí)踐能力培養(yǎng)機(jī)制。學(xué)生通過參與社會(huì)實(shí)踐獲得更直觀、更深入的實(shí)踐體驗(yàn)，提升創(chuàng)新實(shí)踐能力；教師通過社會(huì)實(shí)踐環(huán)節(jié)提升科研實(shí)力；企業(yè)在這種校企合作中解決實(shí)際問題，為企業(yè)創(chuàng)造直接的經(jīng)濟(jì)效益。無疑這種實(shí)踐教學(xué)模式的開展是三方受益的。這也是物流工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的保障。

在這一物流工程實(shí)踐教學(xué)體系的不斷完善下，實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)也在健康有序地發(fā)展起來。繼中央與地方共建項(xiàng)目物流工程實(shí)驗(yàn)中心及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專業(yè)的成功申報(bào)，天津科技大學(xué)物流工程實(shí)驗(yàn)室在完成了設(shè)備技術(shù)論證、采購招標(biāo)等工作后，各項(xiàng)設(shè)備陸續(xù)投入使用，實(shí)驗(yàn)室建設(shè)邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。目前與本專業(yè)簽署實(shí)習(xí)基地的企業(yè)達(dá)10余家，大部分均位于天津?yàn)I海新區(qū)，實(shí)習(xí)內(nèi)容涉及物流設(shè)備及信息系統(tǒng)、分揀設(shè)備及處理流程、自動(dòng)化立體庫、物流倉儲(chǔ)、揀選設(shè)備、制造業(yè)物流及其配套物流等方面。與此同時(shí)，本專業(yè)還在積極與濱海新區(qū)一些大型企業(yè)建立往來，促進(jìn)開展合作項(xiàng)目。

四、結(jié)束語

為了響應(yīng)服務(wù)濱海新區(qū)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的頂層設(shè)計(jì)方案，為濱海新區(qū)的發(fā)展培養(yǎng)急需的理論、實(shí)踐、素質(zhì)并重的綜合型物流人才，為配合物流工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)，目前已經(jīng)適當(dāng)調(diào)整專業(yè)人才培養(yǎng)方案中的主干課程及基礎(chǔ)課程，增加相關(guān)專業(yè)課程及實(shí)踐環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)置；同時(shí)現(xiàn)代物流模擬與仿真實(shí)驗(yàn)室和校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)未來也會(huì)隨著天津科技大學(xué)新校區(qū)的搬遷進(jìn)一步擴(kuò)大；此外，建設(shè)一支教學(xué)能力、實(shí)踐創(chuàng)新能力與科研能力俱佳的高素質(zhì)教師隊(duì)伍，也是人才培養(yǎng)的質(zhì)量進(jìn)一步提高的重要保障；本專業(yè)還將積極參與卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃，加強(qiáng)與濱海新區(qū)物流企業(yè)的合作，提升物流工程專業(yè)的實(shí)踐應(yīng)用水平，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)濱海、服務(wù)新興產(chǎn)業(yè)的能力。基于濱海新區(qū)需求的物流工程實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)正全面有序地開展起來，未來還將進(jìn)一步面向社會(huì)、面向市場，遵循“行業(yè)指導(dǎo)、校企合作、分類實(shí)施、形式多樣”的原則，定單式培養(yǎng)物流新興專業(yè)學(xué)生，使其成為既具有深厚的物流工程與管理理論基礎(chǔ)，掌握先進(jìn)物流工程技術(shù)，具有現(xiàn)代經(jīng)營管理理念和創(chuàng)新意識，同時(shí)又具有較強(qiáng)的行業(yè)業(yè)務(wù)知識的高層次、應(yīng)用型、復(fù)合型的物流人才。

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