優(yōu)化蒸汽管網(wǎng)和汽輪機(jī)運(yùn)行的節(jié)能效果分析

王 強(qiáng)

（哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司，黑龍江 哈爾濱150046）

1 造紙廠蒸汽設(shè)備介紹

本文所研究的造紙廠的蒸汽設(shè)備主要由循環(huán)流床鍋爐以及燃油鍋爐組成，與其共同完成工作的設(shè)備還有2臺(tái)功率為60 MW的雙抽凝汽式汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組、1臺(tái)功率為50 MW的雙抽凝汽式汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組以及超高壓蒸汽。這些蒸汽設(shè)備可以為整個(gè)造紙廠提供蒸汽動(dòng)能，能完成將近一半的電力供應(yīng)工作。蒸汽管網(wǎng)的壓力可以分為4等，有低、中、高以及超高壓蒸汽，這四種類型的蒸汽在生產(chǎn)過(guò)程中有不同的作用，其中應(yīng)用最為廣泛的是高壓蒸汽，它可以運(yùn)用在所有裝置的透平泵中，而超高壓蒸汽通常應(yīng)用于汽輪機(jī)進(jìn)汽工作[1]。

2 蒸汽管網(wǎng)優(yōu)化研究

2.1 蒸汽管網(wǎng)優(yōu)化的必要性

舊式的蒸汽設(shè)備雖然經(jīng)歷過(guò)許多次的技術(shù)改造與改進(jìn)，但是仍舊有許多問(wèn)題，比如說(shuō)設(shè)備的整體蒸汽損耗較多，利用率較低等問(wèn)題。若要解決蒸汽設(shè)備效率低下問(wèn)題，應(yīng)該對(duì)蒸汽管網(wǎng)以及汽輪機(jī)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。對(duì)蒸汽管網(wǎng)和汽輪機(jī)進(jìn)行優(yōu)化有助于減少排凝損耗，還可以及時(shí)回收多余的蒸汽凝結(jié)水，并且有助于降低蒸汽計(jì)量損耗和主干線散熱所造成的損失。

2.2 改善排凝放空問(wèn)題

要想改善蒸汽系統(tǒng)排凝放空問(wèn)題，首先應(yīng)該正確的排放系統(tǒng)的凝結(jié)水，并能及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行回收和重復(fù)利用。要做到正確的排放和回收凝結(jié)水就應(yīng)該在長(zhǎng)期排放凝結(jié)水的地方增放疏水器和汽水分離設(shè)施，并且根據(jù)正確的程序回收凝結(jié)水，目的在于減少凝結(jié)水的損耗并降低污染。其次，設(shè)計(jì)高效率的氣動(dòng)式排凝回收系統(tǒng)也可以解決排凝放空問(wèn)題，具體的設(shè)計(jì)流程如圖1所示。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用我們可以看到，這個(gè)蒸汽排凝回收系統(tǒng)運(yùn)用中壓汽水分離設(shè)備對(duì)中壓蒸汽進(jìn)行分離作業(yè)，將中壓蒸汽分離為次中壓蒸汽以及中壓凝結(jié)水，然后將分離出來(lái)的中壓凝結(jié)水和低壓蒸汽放入低壓汽水分離設(shè)備中進(jìn)行分離，得到次低壓蒸汽和低壓凝結(jié)水。

圖1 氣動(dòng)式排凝回收站工藝流程

2.3 優(yōu)化保溫系統(tǒng)

舊式蒸汽管網(wǎng)設(shè)備所運(yùn)用的保溫裝置已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的需要，這種保溫裝置會(huì)導(dǎo)致蒸汽管網(wǎng)出現(xiàn)保溫層工作效率低下、溫度流失較快、散熱損耗能量多等問(wèn)題，因此急需進(jìn)行改進(jìn)[2]。對(duì)蒸汽管網(wǎng)設(shè)備所運(yùn)用的保溫裝置進(jìn)行改進(jìn)不僅能在最大程度上減少能源的消耗，降低企業(yè)的成本，提高企業(yè)的工作效率，還可以提高造紙廠的整體的經(jīng)濟(jì)效益。

3 汽輪機(jī)優(yōu)化研究

3.1 汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化方法

若想提高汽輪機(jī)在低負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)下的工作效率和經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)該應(yīng)用復(fù)合式的滑壓式運(yùn)行方法；若想提高汽輪機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)下的工作效率和經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)該應(yīng)用定壓式運(yùn)行方法來(lái)提高汽輪機(jī)的工作效率。

3.2 汽輪機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)的優(yōu)化

在汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)該保證汽輪機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)的正常運(yùn)行，首先，應(yīng)該定期統(tǒng)計(jì)加熱器的運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析研究后及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維護(hù)，確保加熱器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其次，應(yīng)該提升加熱器水位的自動(dòng)投入比例，保證其工作時(shí)水位處于正常水平。最后，在對(duì)加熱器進(jìn)行監(jiān)控和分析后，在不影響汽輪機(jī)正常工作的前提下，應(yīng)該利用停機(jī)時(shí)間對(duì)加熱器進(jìn)行消缺作業(yè)，確保汽輪機(jī)的整體工作效率。

3.3 加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)的管理

在汽輪機(jī)工作時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格遵守汽輪機(jī)管理的相關(guān)規(guī)定，以保證汽輪機(jī)的正常運(yùn)行。首先，在日常工作中應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)規(guī)章制度、使用說(shuō)明以及生產(chǎn)要求對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行管理。其次，在工作中應(yīng)該提高注意力，熟悉汽輪機(jī)的操作，避免發(fā)生問(wèn)題，要協(xié)調(diào)好各個(gè)崗位的工作，確保汽輪機(jī)的正常運(yùn)行并提高汽輪機(jī)的工作效率。并且，要提高整個(gè)企業(yè)對(duì)于節(jié)約能源的重視度，在工作中的每一步都要做好節(jié)能工作。最后，要對(duì)汽輪機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，根據(jù)其運(yùn)行情況，不斷地調(diào)整運(yùn)行方案，并且要定期對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行檢修，保證汽輪機(jī)工作的安全性與穩(wěn)定性。

4 蒸汽管網(wǎng)和汽輪機(jī)優(yōu)化運(yùn)行的節(jié)能效果

根據(jù)動(dòng)力廠2014年運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)化后的蒸汽管網(wǎng)以及汽輪機(jī)運(yùn)行狀況良好，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也達(dá)到要求，在最大程度上提升了系統(tǒng)的發(fā)電量，減少了蒸汽排空現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的整體工作效率。其中3臺(tái)汽輪機(jī)整體的凝汽量達(dá)到272.56×104 t，比2013年同期減少了12.36×104 t；減溫器和減壓器在2014年都處在全關(guān)的熱備用狀態(tài)，全年的通過(guò)量?jī)H為8.9×104 t，比往年減少了 33.45×104 t，大大增加了發(fā)電量。

5 結(jié)束語(yǔ)

本文通過(guò)研究蒸汽管網(wǎng)和汽輪機(jī)的運(yùn)行原理，分析其改進(jìn)的重要性，進(jìn)而提出的相應(yīng)的優(yōu)化措施，有助于我國(guó)蒸汽管網(wǎng)和汽輪機(jī)的工作效率以及其節(jié)能效果。在以后的發(fā)展中，應(yīng)該進(jìn)一步對(duì)蒸汽管網(wǎng)和汽輪機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，可以對(duì)蒸汽系統(tǒng)的運(yùn)行設(shè)計(jì)嚴(yán)格的量化標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，并不斷進(jìn)行改進(jìn)。

[1]趙奕奕，張萬(wàn)路.提高工業(yè)鍋爐和蒸汽系統(tǒng)效率培訓(xùn)教材[M].北京:中國(guó)計(jì)量出版社，2011.

[2]李德英.溫降法在熱網(wǎng)平衡調(diào)整中的應(yīng)用[J].河北建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào)，2010，（1）.