匠心之作賓利Bentayga添越

文 沙印松 設計 宋海強

匠心之作賓利Bentayga添越

文 沙印松 設計 宋海強

早在9月中旬舉行的法蘭克福車展開幕之前，賓利推出旗下首款SUV——Bentayga的消息已經成為了公開的秘密。雖然同為豪華品牌的勞斯萊斯、瑪莎拉蒂以及跑車品牌蘭博基尼都爆出要上馬SUV的消息或者推出了SUV概念車，但在量產車的推進速度上，賓利無疑更勝一籌，同時Bentayga在法蘭克福車展上的亮相也意味著豪華品牌之間的SUV爭奪將拉開大幕。

作為一款高端的豪華S U V，Bentayga面對的用戶無疑是那些抱著油罐子的中東富翁和從來不把錢當回事的中國商人。在法蘭克福車展，Bentayga除了向全世界揭開了其真實面紗，還帶來了一個極富寓意的中文名稱——添越。

外形設計：在傳承經典中融入前瞻思想

看到Bentayga添越，很容易讓人聯想到賓利在2012年北京車展上亮相的EXP 9F概念SUV。的確，Bentayga添越的整體造型、甚至一些細節都沿用了概念車的設計，包括側面的輪廓、腰線的布局、大角度傾斜的D柱以及垂直的尾部。相比概念車，Bentayga添越車身設計變化最大，幾乎放棄了之前概念車從飛機設計中汲取的靈感，而是與歐陸GT、飛馳等賓利豪華轎車頗為相似，大氣磅礴的網狀進氣格柵兩側內嵌的四盞圓形的車燈采用全LED光源，并整合了大燈清洗功能。這一對經典的傳承承載這Bentayga添越對賓利傳統的充分尊重，也使其得以成為一輛血脈純正的賓利座駕。

固有傳承，亦有創新。Bentayga添越的車身采用了一種全新的智能混合材料——在全鋁合金車身表面再覆以一層由金屬鋁與高密度鋼混合鑄造的結構。創新的超塑成型技術，造就了其側部延展至車輪拱的遒勁線條、剛勁的肩線以及筆直腰線，這些車身輪廓線的設計靈感皆源自發動機罩前端的賓利飛翼“B”字徽標。另外，鋁合金寬幅輪圈造型、選配的22英寸全鍛造工藝輪圈、甚至是車頂行李架都是賓利有史以來在車身外觀中的首次應用。

當然，這種傳承與創新同樣體現在尾部。經典的矩形尾燈同樣采用了LED技術，點亮后呈現出賓利徽標的字母B造型，為Bentayga添越又增添一顯著特征。

內飾設計：純手工打造盡顯精致絕倫

Bentayga添越的內飾也沒有嚴格遵循概念車的設計風格，而是重新回歸賓利的傳統。除了設計風格外，整個內飾還是精致典雅的，這源自于賓利的能工巧匠在英國克魯工廠的純手工打造，用料做工考究。座席肩部采用鉆石紋絎縫工藝，剪裁精巧，仿效經典射擊夾克的緊致方格設計。整體駕駛艙，基于座席之上刺繡賓利徽章所洋溢的對稱風格設計，莊重而別致。木質飾面應用無接縫一體式工藝。堅固而華麗的金屬裝飾，于冷峻風格中傳遞匠心之中的溫暖情懷。端坐其間，放眼整體駕駛艙被全景天窗投射進的曼妙光線所籠罩，敞闊的空間感，彌漫于空氣中的舒適感。

Bentayga添越的內部空間還融入了眾多精妙配置，“活動座椅”即是對這一特質的最好詮釋。滑動可折疊的座椅，搭配精致縫紉的鉆石紋，給予駕乘者最大限度的閑適愜意。變幻紛繁的氛圍燈、座椅旁的照明燈可在茫茫黑夜中點亮“美好心緒”。 整裝待發即將遠行之際，Bentayga添越的后排座椅即可瞬間滑動收起，可將其作為便捷的行李分隔區使用。

除了精致的做工的選材外，Bentayga添越還有豐富的內飾顏色可選，包括多達15種內飾皮革顏色選擇、7種木紋裝飾板或者多達90種的色彩方案，將Bentayga添越的內飾營造出或經典古雅，或現代前衛的風格，如果這依然不能彰顯客戶對色彩的品位，賓利還提供了專屬定制配色服務。

另外，Bentayga添越內飾的很多細節都參照了賓利旗下專業級的座駕定制部門MULLINER的工藝規范，旨在運用卓越的工藝滿足車主的需求，成就每一輛賓利的個性化。

內部科技：集先進科技之大成

在賓利眼里，奢華、溫暖、充滿人性的內飾與冰冷的科技之間并非水火不容，相反它們所帶來的感覺愉悅更能給每一位乘員帶來愜意，無論是前排還是后排。

中控臺配備的是8英寸觸控屏，尺寸并不大，但功能卻絲毫不落伍，可以自由選擇并設置一系列關鍵信息，猶如在手機屏幕中完成系統設置一樣便捷。通過觸控屏上的常用菜單和實體鍵，可輕松操作收音機、導航、多媒體以及移動電話等功能。遠程觸控屏位于Bentayga添越后排坐席的中央控制臺，后排乘客可在此操控并設置包括收音機、多媒體在內的信息娛樂系統，更可通過這一裝置，信手調控具有按摩效用的多功能座席，以及后排空間的空調系統。

Bentayga添越內置4G WIFI熱點，同時車載系統與手機的互聯功能，無需打開手機，系統即可播放手機中存儲的音樂、應用手機導航軟件或以免提方式助您接聽電話。

Bentayga添越的后排座席是貴賓級的禮遇。前排座椅頭枕后部安裝的10.2英寸娛樂平板電腦，連接座駕娛樂系統，亦可即時調用車內娛樂系統提供的任何精彩體驗，亦可佩戴藍牙耳機，以享受獨立影音。車載平板電腦可以與座椅頭枕分離，作為功能全面的手持移動設備使用。此外，它還擁有一系列體貼備至的設計，其中包括充裕內部存儲空間、micro SD和USB插槽。

Naim音響系統，配備1 920W的21通道擴音器，20個定制揚聲器，包含9個中頻及高音喇叭、4個頂級貝斯揚聲器及一個300W重低音喇叭；另有一組超高音喇叭增加高音頻率延音，從而令Naim音響系統釋放出寬廣的音域。

性能表現：鋪裝和越野都毫不妥協

與Bentayga添越同時面世的還有全新的賓利W12可變排量汽油發動機，缸內直噴和氣門式燃油噴射技術的巧妙融合，讓這臺發動機兼顧了高功率、大扭矩和低燃油消耗。

447kW的最大功率和900N·m的最大扭矩使得Bentayga添越從靜止加速到100km/h只需要4.1秒的時間，最高車速可達301km/h。在鋪裝路面上，Bentayga添越堪比賓利家族其他成員。同時，Bentayga添越也可輕松勝任各種工況中的扭矩分配，W12發動機在雙渦輪增壓器的作用下，可以在1.1秒內完成5%～90%的扭矩輸出。

除了可變排量外，W12發動機還可以由駕駛者自主開關控制油泵、水泵，僅在必需時開啟，以減少發動機負荷，提升燃油效率。為了應對城市交通頻繁起步停車的現狀，“駐車發動機自動關閉”功能首次應用于賓利車型，來降低油耗。因此，根據歐洲循環工況測試，Bentayga添越的綜合油耗僅為12.8L/100km。

與W12發動機匹配的是ZF 8擋手自動一體變速器和中央托森式差速器全時四驅系統。在正常狀態，四驅系統的前后軸扭矩分配為40：60，趨向后輪驅動。針對越野路況，Bentayga添越特別增加了4種附加越野駕駛配置，其中“崎嶇泥沼配置”與“沙地配置”專為極特殊路況設計，其余越野駕駛配置，則賦予其在泥土地、碎石路、雪地以及冰面與濕滑草地上的出眾行駛表現。

為了實現更為個性化的駕駛模式，Bentayga添越配備了動態駕駛模式選項，通過旋鈕實現了舒適、運動、自定義和賓利標準型四種駕駛模式。舒適模式提供了駕乘舒適性與性能之間的最佳平衡；運動模式注入了更富激情的駕馭感受；賓利標準型模式則是典型的賓利式的從容愜意的駕駛感受，自定義模式則是一種彰顯個性的選擇。

另外，Bentayga添越采用了創新的48V電子主動式側傾控制系統。當行進中的車輛進入轉彎，系統將自動將車身側傾控制在最低限度。當車輛駛入顛簸路面時，這一系統更可自動進行獨特的車輪輔助控制，有效提升行駛的舒適性。特別是面對越野路況，該系統可通過增加輪軸嚙合增強車輛的抓地力。

世間奇境萬千，賓利Bentayga添越就是為了帶你領略奇境背后的非凡意境而誕生。

賓利Bentayga添越技術規格表