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高爾夫6雜談

編輯老師們好！

我大學畢業已近5年，工商管理專業畢業后很順利地成為了一名保險公司的員工，一直干到現在。一開始對于保險，對于汽車也是一竅不通，不過在漫長的累積、學習中漸漸理出頭緒，上手也越來越快。從業久了有些汽車知識之后，感覺應該要有一輛屬于自己的小車。當時就吧目標定位在了高爾夫6上，那時正值高6一車難求的時候，也是大眾集團高爾夫車型的黃金時期。我在加價3000元后，等了兩個月，才從4S店開回了人生中的第一輛車。我選擇高6的理由其實說來不怕被大家笑話，簡單講就是盲目跟風而已。一度被熱捧為神車的高6幾乎被周圍朋友、同事吹了個遍。而在實際使用中，我對它還是有不少的話想嘮叨。

我買的是1.4T的自舒型，首先，這車真的不算省油，D擋模式下輕給油門，就會提升轉速至2500轉，不過常規狀態下也很難超過4000轉。起步時，1擋升2擋有很明顯的頓挫感，車子隔音不錯，但胎噪確實是我開過最糟糕的車型，我坐過朋友的昊銳、明銳、K3、朗行。在胎噪這一項上都要比這臺高6好很多。車燈雖說是鹵素燈，但感覺燈光太暗，過隧道還算明亮通透，但一到戶外開在完全漆黑的高速道路上，會有種看不清遠方路的感覺。雖說缺點挺多，但如今我能理解那些一輛車開久了會有的不舍之情，本來最近有計劃換一輛Q3，這輛車給老婆開。但去試過Q3之后，還是覺得高6更好開，也不舍得把它交給老婆，因此就直接買了輛Q3給老婆開了……

可能敘事比較亂，看雜志這么些年，第一次投稿，希望大家見諒！同樣也祝《車迷》能夠越辦越好！

陵水 張庭欣

答：感謝您的支持，您對高爾夫6的愛也是我們每位汽車人能夠深刻體會到的。無論車況多糟糕，車本身有多少或大或小的毛病，只要是自己一手挑選、試駕、購買的愛車，這些毛病都會被我們一一克服，并且最終與這輛車結下難以割舍的情份！

Q：我準備在年前買車，最近看中了廣豐新出的雷凌，請問這車對于我們三口之家合適嗎？配置該怎么選？

北京讀者 Facco

A：廣豐的雷凌售價偏親民，雖說與卡羅拉是同胞兄弟，但定位人群還是稍有不同，較之卡羅拉的沉穩，雷凌更顯激進。這車的后排空間足夠，軸距有2700毫米，一家三口出行與上下班代步完全沒有問題。而且1.6升和1.8升的兩臺自然吸氣發動機都是豐田旗下的老牌勁旅了，其在節油這一環上都有不同程度的上佳表現。所不同的是此次廣豐還為雷凌搭載了8速S-CVT變速箱，雖說這可以帶來更為不錯的燃油經濟性。但如果您是手動擋愛好者的話，絕對推薦1.6G-L手動領先版，指導價在12.38萬元的這款車，應該說是廣豐專為開慣手動擋車主準備的一款手動擋頂配車型，其涵蓋了幾乎所有需要的中高端配置，如電動天窗、真皮座椅、多功能方向盤、駕駛座電動調節等。至于1.8升排量的發動機則看您對車的動力上是否有要求，如果偏好自動擋車型，那么指導價為12.48萬元的1.6GCVT 精英版將是不錯的選擇。

Q:本人一直對馬自達的轉子發動機挺感興趣，最近又了解到有氫轉子發動機，能簡述下它的工作原理和歷史嗎？

廣東讀者 稀飯君

A：馬自達開發的第一輛氫轉子發動機概念車是在1991年，即Mazda HR-X，兩年后又推出了動力更強并采用可回收材料車身的HR-X2。一直到2003年，RX-8氫轉子發動機問世，2004年，Mazda RX-8氫轉子發動機在日本完成了路試，其采用了電子氫氣噴射系統，在進氣循環中，該系統從側進氣口吸入空氣，并在發動機的雙轉子殼體使用兩個氫氣噴射器，直接將氫氣噴入進氣室。由于結構上的特點，進氣室和燃燒室彼此分開，所以有效地避免了回火現象，使燃燒更加充分。

Q：進入冬天后，每天早上熱車的時候，車外一股很重的油味是怎么回事，這正常嗎？

江蘇讀者 李義

A：屬正常現象，本身冷啟動燃燒就不夠充分，三元催化溫度不夠，過一會溫度上來就沒有這股汽油味了。另外在冬天剛發車時空調最好不要剛啟動就開，熱風只有靠外循環，所以剛啟動的風都來自發動機艙，也會傳來汽油味。

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郵編：200235

Q：最近4S店客服總是推薦讓清理積碳，請問發動機艙與發動機內部需要清理嗎？一般周期是多久？

淮安讀者 張忠易

A：只要怠速沒有抖動現象，行駛中加速正常，動力輸出與往日比沒有特別明顯的不足情況，就沒必要做發動機內部清洗，而且對于發動機內部清洗也沒有一個特定的時間和里程數，只有在積碳嚴重，動力下降，油耗急劇增加的情況下才會需要做此類清理。一般來說，新車在兩到三年內需要清洗一次。

Q：請教一下，我的第二次保養車超過了說明書要求的700多公里，是否會對車有影響？

南京讀者 Sven

A：其實國內說明書給出的保養里程已經是比較保守的了，因此超出10%～20%的公里數保養不會有太大問題，當然能夠及時保養還是最好，如果長期超出保養里程會加劇發動機的磨損。甚至曾發生過經銷商拿消費者保養超時做文章，強行使消費者“被脫保”。

Q:最近在惡補《吸血鬼日記》，第四季中有一輛藍色肌肉車感覺十分漂亮，不知道是什么名字想請教一下編輯老師。

淮北 Sabber

A：《吸血鬼日記》中出現的車并不多，你說的應該是雪佛蘭的著名肌肉車Chevelle，

很多朋友對此可能會覺得比較陌生，但若提起Malibu，也就是梁朝偉之前代言的車型。其實，第一代Malibu只是作為Chevelle車系下的旗艦車型而存在，一直到1978年，第四代Malibu才獨立成為車系，替代了Chevelle這一名稱。像此類具有美國精神的車不斷出現在熒屏中也不無道理，許多美國制片人本身也是汽車愛好者，很多人都希望看到更多老款的肌肉車在熒屏中得到“復活”。