高校物流管理專業校企合作雙主體人才培養新模式研究

【摘要】結合我國高等教育轉型實際，針對高校物流管理專業人才培養模式的改革的探索，提出一種物流管理專業校企合作雙主體人才培養新模式，在“專業+外語+現代化技能”的人才培養模式基礎上，根據社會需求優化物流管理專業方向模塊及課程；在過去校企合作“校內實訓+校外實習”的實踐模式基礎上，繼續深化合作，形成“校內實訓+校外實習+校企訂單班培養”的校企雙主體實踐模式，并深入新模式實施過程中的關鍵因素進行闡述，實現理論與實踐相結合，培養復合型物流管理人才。

【關鍵詞】高校 物流管理專業 人才培養模式 雙主體

【Abstract】Combining the reality of our countrys higher education transformation， aiming at the reform of college logistics management professional talent training mode of exploration， and put forward a kind of logistics management professional university？鄄enterprise cooperation double subject talent training mode， base on “professional + foreign language + modern skills＼” training mode， according to the social demand to optimize logistics management professional direction and the course； University-enterprise cooperation in the past practice outside the “Campus training + Off - campus internship” practice mode， on the basis of deepening cooperation， formed “Campus training + Off - campus internship+ School & business class order” of double subject practice mode between colleges， and further elaborates the implementation of the key factors in the process of the new mode， the combination of theory and practice， cultivate logistics management talents.

【Key words】University； Logistics management major； Talent Cultivating Mode； Double Subject

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2015）10-0216-02

伴隨著經濟全球化、我國“一帶一路”經濟發展戰略環境下，現代物流業將對經濟發展起到重要的作用，產生大量的物流人才需求。高校物流管理專業培養的人才為了適應新環境的要求，要求物流教育也要不斷優化改進，為區域經濟培養所需人才。而作為我國物流人才培養的重要基地的高等院校，探討如何結合社會需求、創新物流人才培養模式，為社會培養和輸送善于運用現代信息手段、精通物流業務、懂得物流運作規律的應用型高級專門人才，對于解決我國物流人才短缺問題，縮短與發達國家物流業發展的差距，為振興我國物流業貢獻力量。

1.校企合作培養物流人才的必要性

隨著社會經濟和科技的不斷發展及教育體制的深入改革，一方面是企業對物流人才求賢若渴，但物流人才缺乏，特別是物流高級人才難求常令企業著急；另一方面是高校畢業生也逐年增加，同時就業形勢日益嚴峻，畢業生就業感到愈來愈困難。產生上述現象的原因是，部分校企合作是加強高技能人才培養的一項根本措施。中共中央辦公廳、國務院辦公廳在《關于進一步加強高技能人才工作的意見》上，要求完善高技能人才培養體系，大力加強技能人才培養工作，特別提出要“建立高技能人才校企合作培養制度”。校企合作培養高技能人才就是要利用學校和企業兩種不同的環境和資源優勢，采取學校教育與企業生產實踐相結合的方式，最大限度地滿足企業對技術工人素質的要求，快速提高高校學生的崗位適應能力，有效縮短高技能人才培養周期，加快高技能人才培養，使學校培養目標和企業需求緊密對接。因此，校企合作是推動高校發展改革的根本制度，校企合作人才培養模式是高校應用型人才培養方案改革中亟待解決的問題之一。

根據《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》、《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》和《現代職業教育體系建設規劃（2014-2020年）》精神，提高高等教育服務區域經濟社會發展的能力和水平，教育部對地方本科高校轉型發展做出部署，要求按照“試點先行、示范引領，需求導向、分類推行，頂層設計、綜合”的原則展開轉型工作。試點高校將從校企合作、創新應用技術人才培養模式 “雙師型”教師隊伍建設等多方面進行全面改革。

2.物流管理專業校企合作雙主體人才培養新模式的內涵

校企合作“雙主體”，是指企業和學校是校企合作的兩個主體，二者結合即校企“雙主體”。此“雙主體”在合作過程中，互相幫助、互相影響、互相滲透的共贏關系是校企“雙主體”關系的本質所在。

校企“雙主體”人才培養模式是指學校和企業“雙主體”的合作項目是人才培養，在人才培養過程中校企雙方由原先的松散合作關系轉向深化合作關系，“雙主體”均以聯盟主體的身份和參與人才培養的全過程，如在需求方向分析、人才培養方案修訂、專業模塊優化、實踐課程的優化與開發、實踐課程教材編寫、教學基地建設、“雙師型”師資建設、考核方式優化、學生技能（ 設計、作品） 競賽、就業指導等，“雙主體”優勢互補，實現人才與社會需求的結合、產學研相結合的共贏局面。

3.物流管理專業校企合作雙主體人才培養新模式的總體設計

西安翻譯學院物流管理專業結合西安翻譯學院的辦學理念和物流學科的特殊性，在“專業+外語+現代化技能”的人才培養模式基礎上，根據社會需求優化物流管理專業方向模塊及課程；在過去校企合作“校內實訓+校外實習”的實踐模式基礎上，繼續深化合作，形成“校內實訓+校外實習+校企訂單班培養”的校企“雙主體”實踐模式，并深入課程改革、過程考核改革、教材改革，實現理論與實踐相結合，培養復合型物流管理人才。

4.物流管理專業實施校企合作“雙主體”人才培養模式的關鍵措施

4.1校企合作雙主體人才培養新模式下的課程建設合作化

課程建設合作化體現在校企雙方合作進行課程開發、課程設計、課程實施、課程的評價等。要求企業較早地介入學校，根據企業崗位需求，校企雙方合作，實施系統的課程設置與課程內容開發；對課程的結構、內容、比例和總體課時做系統的安排、調整、更新和改造；按照專業培養目標，合作開展專業教育、教學和培訓。如西安翻譯學院物流管理專業與陜西順豐速運合作，成立了“順豐訂單”班，西安翻譯學院物流管理專業與陜西順豐速運共同參與理論課程教育，陜西順豐速運分階段實施認知實習、項目實習、頂崗實習，最終考核通過、有就業意向的學員可直接進入企業就業。

4.2校企合作雙主體人才培養新模式下的課程結構模塊化

模塊化結構更有利于知識、技能體系的合理構建，有利于高技能人才的培養。課程模塊化是將對實現養目標有重要作用的各學科知識，分解成一個個知識點，再將知識點按內在的邏輯整理成相對獨立的知識單元，相關單元組合成同一模塊，不同模塊組合成不同目標的課程，以專業技術訓練為主，組織教學內容，著眼于能力的培養。課程設置為“通識教育模塊+專業基礎模塊+專業核心模塊+專業方向模塊+訂單模塊+實踐模塊”六大模塊。模塊組合的多樣性與靈活性可以實現專業方向的調整，實現教學內容的推陳出新，適應市場對人才需求的變化。

4.3校企合作雙主體人才培養新模式下的教學組織形式靈活化

課程教學采用靈活的“校企合作、師生互動、產學研相結合”的教學組織形式，以滿足對人才培養的需要。學生在校以理論學習為主、輔之以實驗、實訓和在企業生產實踐交替進行，理論與實踐相結合，學用結合，讓學生在實踐中學習，在學習中實踐，強化學生技能，增強動手能力，提升職業素質，提高就業競爭能力；采取“請進來”、“走出去”的方式，邀請訂單企業的業務骨干和行業專家給訂單學生開設專題講座，傳授最新業務知識，開展技能培訓，介紹企業文化，學生走出校門到物流企業去實習、實踐；組建特色班，強化學生的團隊合作精神，提高教與學的有效性。

實施“訂單式”人才培養模式，是變“以產定銷”為“以銷定產”，是培養適銷對路人才的有效途徑。通過“訂單式”培養模式可實現人才數量、質量上的按需培養，其過程中的雙向培養，就業上的“綠色通道”培養，使畢業生真正適應企業、行業的需求，同時有利于校企合作建立起長效機制，更有利于促進學校教育理念、教育教學模式的變革與創新。西安翻譯學院從成立開始就加強多種形式校企合作辦學，積極探索“訂單式”人才培養模式，通過與企業的合作，“訂單式”人才培養模式的實施增強了人才培養的針對性、適用性，促進了畢業生充分就業，實現了人才培養與就業的零距離對接。“訂單式”人才培養模式的最大優點，就在于它一定程度上達成了學生、學院和用人單位的“三贏”效果。

4.4校企合作雙主體人才培養新模式下“雙主體雙師型”師資建設

師資隊伍建設是教學工作的保證，培養“雙師型”的教師，引進企業專業技術人才作為校外導師，更好地利用校企雙方的人力資源，調動企業技術人員走進課堂、教師走進企業培訓的積極性，也是實施校企“雙主體”人才培養模式的重要方面。

通過國內外高校進修培訓、“雙師型”職業培訓、企業培訓等方式，幫助教師優化教學理念，提升自身綜合素質，以便提高教學水平；通過引進校外專家作為客座教授，幫助高校自身教師和學生開拓視野、了解行業發展、了解前沿管理理念與技術等方面，提高教師科研水平和教學水平、提升學生綜合素質；通過引進企業技術人員參與實踐教學，提升學生實際業務組織和操作能力。

4.5校企合作雙主體人才培養新模式下的人才培養質量評價體系

改變以往“考試+考查”的考核方式，采用“考試+考查+過程考核+實踐考核+企業反饋+家長反饋”靈活客觀的多維度評價體系，綜合的評定人才培養的質量。通過“考試”和“考查”方式評價學生理論知識的掌握程度；通過過程考核，利用社會調研、課程設計、課堂討論等方式評價應用知識的能力；通過實踐考核，了解實訓實習過程中學生的實踐能力；通過企業反饋和家長反饋，了解學生在社會中的認可程度。

5.結論

總之，校企合作雙主體人才培養新模式的設計與實施是高校物流管理專業人才培養的新思路，是培養適應區域經濟發展要求，培養掌握物流系統化管理的專業理論、方法和基本技能，能在相關領域從事物流管理工作的應用型高級專門人才的探索，必須在社會、高校、企業多方合作的基礎上，才能取得期望中的效果。

參考文獻：

[1]周海英，嚴中華. 雙主體模式下物流管理專業教學企業建設探索與實踐[J]. 物流技術，2011，（ 7） ，224 - 226.

[2]鄭克俊，于桂芳，關冬梅.高職物流管理專業校企雙主體人才培養模式研究[J].物流工程與管理，2013，5（35）：242-244.

作者簡介：

孫艷（1983.5.25-），女，漢族， 2008年7月碩士畢業于長安大學，碩士，現在西安翻譯學院物流管理專業任教，講師，物流管理教研室主任。多次獲得“西安翻譯學院優秀教師”“西安翻譯學院中青年骨干教師”等榮譽，發表《高速公路自然災害風險管理體系的研究》等論文十余篇，主要研究方向：交通運輸規劃與管理、物流管理、供應鏈管理等。