淺析船員工作倦怠的成因及對策

殷銘

【摘要】船員在工作時，往往承受著相比其他職業更大的工作壓力，承擔更重的工作任務，并且船員的工作環境惡劣，船舶狀況簡陋和自然天氣的多變給船員工作帶來了巨大的挑戰。加之社會各界對船員工作認識不夠清晰，對船員的認可度低，在這樣的工作環境中，船員很容易形成身心倦怠的狀態，給海運工作帶來安全隱患。筆者認為可以從完善船員值班制度、疏導船員不良心理、建立晉升激勵機制等方面考慮，提出一些解決思路。

【關鍵詞】船員 工作倦怠 心理因素

【中圖分類號】R83 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2015）10-0021-02

由于船員工作性質的特殊性，工作倦怠在船員中的表現也尤為突出，其工作環境的封閉性、工作流程固定性、工作內容單一性等眾多因素決定了工作倦怠在船員中必然存在，而且總體倦怠程度令人堪憂。據統計，在海難事故和污染損害事故中，約有80%是由工作倦怠引起的，而觸礁、失火、爆炸事故中工作倦怠因素的比例高達90%，碰撞事故中工作倦怠因素的比例更達到95%。工作倦怠因素對船舶安全的影響由此可見一斑，所以解決這一問題已刻不容緩。

一、船員工作倦怠的成因

（一）工作環境惡劣，工作負荷重

海上環境非常艱苦，氣候、氣溫變化多樣，比如穿越多個海域的航線使得船員可能在短時間之內遭遇多種季節性的氣候變化，容易引起感冒和發燒等疾病。在遠洋航行時，常伴隨著船舶搖晃、震蕩頻繁，外界的風吹浪打，使船體不斷出現橫搖、縱搖等現象。主機、推進器等船舶的動力裝置在工作時會發出很大的聲響，一定程度上會干擾船員的工作和生活[1]。因而這樣的工作環境對人的適應能力要求極高。

船上值班不分白天黑夜，雖然每一名船員的值班時間事先可以從值班表上得知，但船舶遭遇突發狀況時，每一名在船人員也必須投入工作，服從船長的指揮。因此，船員必須把自身的生物鐘調節到位，這種紊亂的作息時間在很大程度上會容易導致疲勞和注意力不集中。另外，由于船舶自動化技術的進步和航行成本控制的增強，導致船上配員減少，每一名船員的工作時間變長。

（二）船員的不良心理因素

通常情況下，甲板部和輪機部兩個部門值班的船員，值班時間一日兩次，每次4小時，中間間隔8小時，不分白天黑夜，并且，只要是在船上工作其模式則會相對保持不變。船員長期在海上工作，生活空間受到限制，生活內容過于單調容易引起心理煩躁和不安情緒。

盡管船員的收入不低已被社會大多數人所知，但不可否認船員工作仍然是既辛苦風險又高的工作。“好女莫嫁撐船郎”從一個側面反映了社會對船員職業認識的心態，船員的社會地位偏低，婚姻滿意度降低，也使很多優秀的人不愿加入船員行列[2]。

（三）缺乏激勵機制

船員職務的晉升是一個漫長的過程，以水手為例，水手經過兩年航海培訓成為三副，三副在船上工作12個月晉升為二副，二副在船上工作18個月并考試晉升為大副，大副在船上工作18個月并考試晉升為船長。看上去水手到船長的晉升時間不過5-8年，但是這5-8年要求是在船工作的時間，并不能按照陸上工作時間計算，因為每一位船員是不可能在船上連續工作太長時間的。而水手處于船上的低級船員，工作內容最辛苦，收入卻是最低，與其他高級船員相差甚遠，并且很難有破格晉升的機會。固定的晉升模式、刻板的實習時間等等形成了一種壓力。船員的需求得不到滿足，自身價值得不到體現，必然使船員的工作滿意度和個人成就感下降，心中會存在不滿和抱怨，從而導致其無法全身心地投入工作，久之便會對工作產生倦怠。

二、船員工作倦怠的解決措施

（一）改善船員工作生活環境

船舶所有人應加強船舶硬件設施的改善，創造一個安全、舒適、整潔的工作環境，來降低因其產生的倦怠感。例如：在船上設置電子閱覽室，讓船員在工作之余能夠增長文化知識，提高專業技術水平，拓寬視野，了解更多的實時信息。同時豐富船員的生活內容可避免由于工作負荷過重而產生的工作倦怠，比如船上可以定期組織文藝活動，包括知識競賽、體育競技、唱歌等活動。在工作之余，提升船員的綜合素質，達到一舉兩得的效果。

（二）重視船員的心理工作

船舶領導者應當在船舶上成立專門的心理咨詢部門，對心理受挫，產生消極情緒的船員進行心理疏導，為船員緩解心理壓力提供服務，加強船員的心理素質，引導船員進行自我心理調適，客觀的認識自我，準確的進行自我定位，及時調整心態，全身心的投入到工作中去，努力工作，實現自身價值，從而降低工作倦怠感。

有關部門可以就船員工作的重要性進行宣傳，采用社區宣傳、媒體報道等方式，讓更多的人了解船員工作的艱辛以及船員工作對航運經濟發展的重要性。同時讓人們知道，船員工作在伴隨高風險性的同時，也有相對其他職業較高的收入以及穩定的發展前景，從而吸引更多優秀的人才加入船員的行列。

（三）完善績效考核及晉升機制

建立健全的績效考核及晉升機制，對于在不可抗力因素所造成的海難或者是人為造成的海難中有搶救貨物、降低損失等突出貢獻的船員，給予物質上的獎勵和表彰。績效考核報表中，真實反應各個船員的業務能力和業務水平，綜合能力優秀者可縮短晉升時間，反之綜合能力欠缺，工作不積極者則相應的延長其晉升時間。這樣既兼顧了企業的利益和船員的需要，又營造了和諧競爭的工作氛圍，最大限度地調動了船員的工作積極性，使船員既有工作壓力，又有工作動力，同時避免工作倦怠，提高工作效率。

參考文獻：

[1]鄭環宇.海員心理素質對航運安全的影響[D].廣州：海軍兵種指揮學院，2009.

[2]沈關寶，趙明華，李聆.中國船員工作與生活狀況研究[M].上海：上海大學出版社，2000.