邁騰贊助2015金融中國峰會

陳茜

一汽-大眾銷售公司大眾品牌公關總監李鵬程。

9月16日，“2015金融中國峰會”在北京釣魚臺國賓館舉行。累計銷售即將實現100萬輛的一汽-大眾邁騰，成為峰會官方唯一指定用車，為與會各界精英人士提供了完美駕乘感受。

互聯網金融在2年時間內迅速崛起，隨著央行等十部委聯合出臺《關于促進互聯網金融健康發展的指導意見》，互聯網金融結束野蠻生長。此次峰會以“互聯網金融創新與責任”為主題，共同探尋互聯網金融的未來。而峰會同樣按照這一標準選擇合作伙伴，一汽-大眾邁騰秉承“穩健且富有遠見、創新并值得信賴”的用戶定位，無論在技術創新、服務創新以及企業責任上都無疑樹立了行業典范。

一直以來，邁騰持續領跑公商務市場，此次成為高規格的“2015金融中國峰會”官方唯一指定用車，全程接送政府官員及行業領袖、金融精英。是什么因素促成邁騰與金融中國峰會聯手？邁騰又是如何贏得百萬社會精英人群青睞的？為此，一汽-大眾銷售公司大眾品牌公關總監李鵬程講述了百萬銷量背后的品牌故事。

Q1：汽車行業與互聯網金融行業本是兩個完全不同的領域。此次與金融中國峰會合作，對于邁騰品牌有什么意義？

李鵬程：此次邁騰與互聯網金融行業峰會的合作，是一次很好的跨界融合機會。

一汽-大眾將企業品牌理念定義為“創·享 高品質”，并將“品質、責任、進取、創新”確立為企業品牌的價值內涵，更將成為“社會責任的典范”，這也是一汽-大眾“2020戰略”的重要目標。而峰會以“創新與責任”為主題，因此兩者在理念上深度契合。

另外，一直以來，邁騰持續領跑公商務市場，成為行業領袖、金融精英以及政府人員的商務出行專屬座駕。而此次金融峰會的商務規格、參會人群的物質與精神層面，與邁騰“B級車領導者”德系高級轎車的定位契合。兩者合作，能夠進一步傳遞邁騰 “創新豪華的德系高級轎車”產品定位。

Q2：本次論壇的主題是“互聯網金融創新與責任”，一汽-大眾是如何理解“創新與責任”的？在您看來，汽車行業與金融行業所面對的“創新與責任”有哪些相同點？又有哪些不同？

李鵬程：創新與責任，是企業持久發展的根基，更是一汽-大眾長期以來努力的方向。今天，在互聯網變革的浪潮下，無論傳統的汽車產業，還是新興的互聯網金融行業，都必須緊跟潮流、創新求變。在自身不斷發展的同時，積極履行企業社會責任，做到人與自然的和諧共生與可持續發展。

2014年12月，一汽-大眾正式提出“企業社會責任戰略”，以打造“中國企業社會責任典范”為目標，建設高品質的全體系企業社會責任。同時，一汽-大眾以“創·享 高品質”為企業品牌理念，打造“品質、責任、進取、創新”的品牌價值，促進人、車、社會和諧。

在責任方面，一汽-大眾年初已經連續六榮膺 “年度BCA中國汽車榜-年度最佳雇主公司”，這在汽車行業排名第一;其次，3月份我們與中國扶貧基金會、中華環境保護基金會正式建立了“企業社會責任”深度戰略合作伙伴關系;第三，我們大力貫徹綠色環保理念，成效顯著，不僅工廠“三廢”處理均高于國家標準，而且佛山工廠也成為全國唯一獲得“綠色工業建筑三星級設計標識”的汽車生產基地。

在創新層面，一方面我們積極開展環保創新，行業率先提出“VOC排放量”，并與漢能控股開展光伏電站項目;另一方面，我們大力推動產品創新，今年上半年已有多款創新產品推出上市，如新速騰、高爾夫1.2TSI和高爾夫R-line等。邁騰也即將推出一款百萬輛紀念款車型，針對舒適與豪華體驗再次做了提升。

Q3：邁騰在中國上市已經8年，2015年中國汽車市場可謂風起云涌，大浪淘沙，在這種情況下，一汽-大眾邁騰依然領跑B級車市。這背后的原因是什么？

李鵬程：一汽-大眾旗下車型，款款經典、經久不衰，憑借的是一汽-大眾強大的體系能力。從產品戰略、到營銷體系建設再到區域布局，走出一條適合企業可持續發展的道路，建立起一個強大體系作為支撐。

一汽-大眾邁騰車隊駛入釣魚臺國賓館金融峰會現場。

在B級車的選擇上，多數消費者看重血統與口碑。而邁騰就是這樣一款創新豪華的德系高級轎車，血統與口碑雙雙占據優勢。邁騰歷經七代的進化，其傳承了整整42年B級車發展所積累的造車理念和品牌文化，擁有最先進的汽車技術和最嚴格的制造標準。另外，為迎合中國消費者偏好，邁騰還特別推出長軸距版車型，并按照C級車生產標準制造，全面刷新國內B級車豪華標準，這些努力最終得到市場認可，確立了在B級車市場的領導地位。

Q4：邁騰可以說是按照C級車生產制造標準打造的B級車。這反映了邁騰怎樣的造車理念和品牌文化？

李鵬程：邁騰是一款“創新豪華的德系高級轎車”，是按照C級車生產、制造標準打造的B級車，無論是對創新科技的采用還是豪華的程度，都達到同級細分市場前所未有的高度。

邁騰在中國的8年是一個為消費者造最合適的車的發展歷程。根據中國市場消費需求，2007年邁騰進入中國，滿足了社會大眾對高品質B級車的追求;2011年，專為中國市場打造的長軸距版第七代大眾B級車上市，賦予了邁騰越級的豪華、品質及舒適體驗。

憑借這種以用戶需求為出發點，致力于造最好汽車的文化，以及嚴謹的德系制造工藝、歷經7代的品牌沉淀，邁騰品牌獲得百萬社會精英和成功人士的喜好與認可。

Q5：作為一款擁有德國血統的車型，邁騰繼承了德國車的哪些特征？又有哪些超越？

李鵬程：邁騰匯集了當今汽車尖端科技和奢華配置，凝聚了中德雙方工程師的智慧與創造力，它不僅是一款原汁原味的德系高級轎車，同時也是一款以中國市場為設計原點、具有中國獨特元素的高級轎車。

邁騰按照C級車生產標準制造，憑借大設計、新科技、高品質的產品優勢全面刷新國內B級車豪華標準。

Q6：在很多人眼里，邁騰的設計風格始終是樸實無華的，但在一些人眼中，這種“樸實無華”也是一項缺點。請問您怎么看待這一現象？

李鵬程：確實，在大眾汽車一代代車型的設計過程中，為保證自己的基因，大眾的設計不會輕易改變本質，但這并不代表它的設計不具有現代感。

大眾設計語言的理念，整車設計以“簡約”為指導，通過“精準”來表現“少即是多”的造型理念;具有完整、一致性，外觀、內飾相互呼應;具有強烈的大眾風格、識別度極強。

“經典并非因循守舊和不思改進”，正如 “Das Auto”是大眾汽車品牌在全球的品牌宣傳語一樣，經典也是大眾面向全球的一個承諾。通過這個口號，向大家傳遞大眾汽車品牌的核心價值——“創新的、有價值的和負責任的”。大眾的設計就是建立在這個品牌理念之上。大眾汽車品牌的設計工作并不是簡單的造型，而是對于品牌的鍛造。

Q7：進入中國市場8年以來，邁騰實現了100萬的銷量。在這個從1到100萬的量變過程中，邁騰實現了哪些質變？

李鵬程：從2007的第1位車主，到現在第100萬位車主，8年間邁騰實現了從1到100萬的累積與成長，收獲了100萬中國精英階層的青睞與欣賞。

以“邁騰”進入中國市場，從市場中的新兵到“B級車領導者”地位，邁騰一步步奠定了德系B級車領軍者地位。

Q8：對于當下中國車市而言，所有產品都好賣的時代已經過去。邁騰將如何應對這個車市的“新常態”？

李鵬程：新常態意味著中國經濟進入到一個新的發展階段，從高速增長轉向平穩增長的狀態。車市亦如此，將從過去十多年的高速增長邁入穩定增長和為增長狀態。

面對“新常態”一汽-大眾積極應對挑戰、抓住機遇，努力實現自身良性發展。將從對量的關注向客戶滿意度的提升轉變，打造更高品質的產品和更優質的服務。

Q9：實現銷售百萬的目標后，未來邁騰對中國市場有怎樣的期許？

李鵬程：邁騰能贏得百萬車主的信賴，是一汽-大眾對品質和服務不懈追求的結果，邁騰的100萬輛，不僅對于一汽-大眾具有重要戰略意義，更是激勵一汽-大眾堅持不懈、勇于創新的新起點。

一汽-大眾將以百萬銷量為起點，傳承和發揚科技優勢，繼續提供超越顧客期待的產品和服務，明年邁騰將推出全新的大眾第八代B級車。