公路蓋板涵墻身外觀質量的控制

張佑聰

【摘 要】根據混凝土施工經驗，加強對混凝土施工各道工序的把關。針對混凝土墻身表面出現的缺陷，提出處理方法和注意事項，使混凝土墻身外觀質量有很大提高。

【關鍵詞】混凝土施工 外觀質量 控制

沒有理論的實踐是盲目的實踐，沒有實踐的理論是蒼白無力的理論，相信我，給我一次機會，我給你創造一個奇跡，混凝土外觀質量是混凝土質量的直觀體現，因此搞好混凝土外觀質量對混凝土工程有其重要意義。本人經過多次摸索、試驗總結， 蓋板涵墻身外觀質量取得了較好的效果。我所施工管理的2012年度公路項目獲得“星海杯獎”。

現就其施工要點簡介如下。

1 蓋板涵常見問題

（1）混凝土墻身表面有蜂窩麻面、水泡；

（2）混凝土表面有白斑、黑斑，且顏色不一致；

（3）表面有明顯層印；

（4）模板部分漏漿，個別走模現象；

（5）混凝土施工時泌水較大，振搗困難；

（6）邊線不整齊。

2 整改措施

經對上述問題的分析，我們找出原因并得出如下整改措施。

（1）模板。混凝土墻身外露面模板改用1.2m×1.5m整體鋼模，厚4mm。模板應有足夠的鋼度，重復使用不變形。施工前應除去銹跡和表面防銹漆，使模板表面潔凈光滑。模板安裝應保持水平。因為模板接縫不平整會引起漏漿現象，因此安裝模板時可在接縫處抹一層粘結劑并內夾一層無紡土工布。粘結劑由水泥與膠水（裝飾涂料：硅酸鈉）配制而成，其中水泥能抵擋水的侵蝕，膠水有粘性可防止水泥漿開裂，并能有效地粘結在模板上，以防粘結劑被振動器振落而失去塞縫作用，另外內夾的土工布可吸收混凝土凝結時產生的過多水份，防止水泡產生。施工時，土工布外露部分應仔細切除。為防止走模，模板固定采用φ14mm對拉鋼螺桿，間距為1.2m×1.0m，下墊鋼墊片和鋼管，通過鋼管使模板整體受力均勻。模板內用長度與墻身厚度相等的木棍支撐。對于高墻身的混凝土底層，考慮到壓力大，可采用加雙螺母或加密對拉螺桿加固。混凝土澆注前應對模板、支撐仔細檢查，使之穩固安全符合規范要求。

（2）混凝土配比。墻身混凝土原設計標號為C25，水泥用量較少，在混凝土表面極易產生骨料外露現象，并且和易性差，施工振搗困難。經實驗，采用每1m3混凝土中增加20kg水泥，增加細骨料（料徑0-5mm），減少粗骨料（料徑1-3cm）調整后配合比如下（水灰比為0.52）：水泥∶粗砂∶細骨料∶粗骨料∶水=308∶647∶518∶776∶160。

（3）混凝土原材料。水泥、砂、碎石原材料來源均不變，在施工中對砂、石材料的質量嚴格要求。不使用有硬塊、過期變質的水泥。砂碎石都應用水沖洗干凈，并經常檢查其級配是否符合規范要求。做到不合

格材料不進工地。

（4）脫模劑。為防止在混凝土表面留下紅印。應將模板表面清理干凈，尤其是鐵銹和防銹漆要用砂紙擦試干凈。清理完后用抹布揩脫臘劑（用質量好的機油）均勻涂在模板表面，用量應少，現油光即可。如果機油過多會往下流，造成下層混凝土局部顏色較黑。擦油后，應注意保持模板干凈，防止灰塵等粘在表面使混凝土外觀變黑和表面不光滑。一般在混凝土澆注前重擦一次油較佳。

（5）外加劑。為防止混凝土表面產生層印，混凝土墻身應整體一次性澆注，因此混凝土澆注施工時間較長，加之粗集料為碎石的混凝土泌水較大、和易性差、不易振搗，因此加入緩凝型減水劑木質素磺酸鈣（粉末狀），摻入量為水泥用量的0.25%，加入外加劑后使混凝土初、終凝時間延長3-5h，早期抗壓強度和28d抗壓強度提高20%-30%，并增強了混

凝土和易性，無泌水現象。加入外加劑后上下層混凝土銜接容許時間長，銜接處無明顯層次現象，整體性好。外加劑摻入時嚴格稱量，配制成水溶液加入，溶液用水量應計入有效拌和水內。

（6）混凝土施工振搗方法。①混凝土攪拌時間為2min，充分攪拌。②嚴格控制好坍落度，配筋混凝土為3-5cm，無配筋混凝土為1-3cm。③混凝土自高處落下的高度不得超過2m，通過2m時應采用導管或溜槽，防止混凝土離析。并用塑料布遮住模板防止混凝土散落到模板上。④模板內混凝土應用人工扒平，厚度控制為30cm一層，并把滾到模板邊的粗顆粒料扒到中間，嚴禁用振動棒振動拖平。⑤振動棒振動要有規律地垂直插入，間距為20-30cm，呈梅花形，快插慢拔，振動棒插入到拔出時間控制在20S為佳。插入下層5-10cm，先中間后兩邊，待混凝土停止流動、不冒汽泡、表面；平坦、泛漿時為好。振動操作2人，一人粗振，一個細振。尤其在模板邊著重加強振搗。⑥澆注一層混凝土后，模板會因振動棒振動和倒入混凝土時，被濺上許多水泥漿，會在混凝土表面留下白斑點，因此在下一層澆注前應將濺到模板上的水泥擦干凈，并抹少許脫模劑。另外模板邊的浮漿和混凝土懸浮物都應鏟到中間，以免在混凝土表面產生明顯層印。

（7）養護。 加強混凝土的養護，這是保證混凝土強度的一道重要工序。認真做好混凝土的養護，我們采用覆蓋一層塑料薄膜和一層麻袋片的方法，由專人負責覆蓋及灑水養護，確保7天的養護期。可達到保溫和保濕的目的，保證混凝土表面溫度不至過快散失而產生表面裂縫，同時可使由混凝土的平均總溫差所產生的拉應力小于其抗拉強度，避免產生貫穿裂縫。根據現場溫度實測，將混凝土的內外溫差控制在25℃以內，較好地防止了尚處在強度發展階段的混凝土表面產生干縮裂縫。 其中澆注完混凝土12h后開始養護，養護齡期為7d，前24h內每2h養護一次，24h后按每4h養護一次，并對鋼模板灑水降溫，3d后即可拆模。拆模時應仔細小心，避免模板劃傷混凝土表面和損壞結構物邊角等。

經過多次施工實踐證明，上述辦法行之有效，使混凝土表面質量獲得了有效的控制，同時工程質量是企業素質的綜合反映，是項目管理水平的重要標志，質量是企業的生命線。謹寫此文以供各位同行參考。

【參考文獻】

1 李青岳.工程測量.北京：測繪出版社.1984年.171～173

2 朱世君 盛乃杉等：公路蓋板涵墻身外觀質量的控制